A2 (Slovenië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
SLO A2.svg
SLO A2 map.png
A2
Begin Jesenice (SLO/A)
Einde Obrežje (SLO/HR)
Lengte 175 km
Route

Flag of Austria.svg A11 AT.svg → Villach / Salzburg

Afslagsymbool.svg Jesenice-Zahod

Afslagsymbool.svg Jesenice-Vzhod

Afslagsymbool.svg Lesce

Afslagsymbool.svg Radovljica

Afslagsymbool.svg Brezje

Afslagsymbool.svg Podtabor

Knooppuntsymbool.svg SLO G101.svg → Tržič / Klagenfurt

Afslagsymbool.svg Kranj-zahod

Afslagsymbool.svg Kranj-vzhod

Afslagsymbool.svg Brnik

Afslagsymbool.svg Vodice

Afslagsymbool.svg Ljubljana-Šmartno

Afslagsymbool.svg Ljubljana-Bord

Afslagsymbool.svg Ljubljana-Šentvid

Afslagsymbool.svg Ljubljana-Podutik

Knooppuntsymbool.svg Razcep Koseze H3 SLO.svg

Afslagsymbool.svg Ljubljana-Brdo

Knooppuntsymbool.svg Razcep Kozarje SLO A1.svg

Afslagsymbool.svg Ljubljana-zahod

Afslagsymbool.svg Ljubljana-center

Afslagsymbool.svg Ljubljana-Rudnik

Afslagsymbool.svg Ljubljana-jug

Knooppuntsymbool.svg Razcep Malence SLO A1.svg

Afslagsymbool.svg Šmarje-Sap

Afslagsymbool.svg Cikava

Afslagsymbool.svg Grosuplje

Afslagsymbool.svg Višnja Gora

Afslagsymbool.svg Ivančna Gorica

Afslagsymbool.svg Bič

Afslagsymbool.svg Trebnje-zahod

Afslagsymbool.svg Trebnje-vzhod

Afslagsymbool.svg Mirna Peč

Afslagsymbool.svg Novo mesto-zahod

Afslagsymbool.svg Novo mesto-vzhod

Afslagsymbool.svg Kronovo

Afslagsymbool.svg Dobruška vas

Afslagsymbool.svg Smednik

Afslagsymbool.svg Drnovo

Afslagsymbool.svg Brežice

Afslagsymbool.svg Obrežje

Flag of Croatia.png A3 HR.png → Zagreb

De A2 is een avtocesta in Slovenië. De snelweg vormt een oost-westroute door het midden van het land en is één van de twee hoofdassen. De snelweg begint bij het zuidelijk einde van de Karawankentunnel op de grens met Oostenrijk bij Jesenice en loopt via Ljubljana en Novo Mesto naar de grens met Kroatië bij Obrežje. De snelweg is 176 kilometer lang.

Routebeschrijving

Het razcep Koseze vanuit het noorden.

Via de enkelbaans Karawankentunnel gaat de Oostenrijkse A11 uit Villach over in de Sloveense A2. Direct na de grens, die in de tunnel ligt, volgt het tolstation, want de tunnel valt niet onder het Sloveense tolvignet. Hierna volgt het stadje Jesenice, dat ingeklemd ligt in een smal dal. Vanaf hier kan men ook naar Kranjska Gora en Tarvisio. Na Jesenice wordt het dal een stuk breder en buigt de snelweg af naar het zuidoosten. Bij Lesce volgt een afslag waarbij men naar het meer van Bled en het meer van Bohinj kan, twee belangrijke toeristische bestemmingen. Bij Podtabor volgt een ongelijkvloerse aansluiting met de autoweg G101, die naar Tržič voert, en verder over de Ljubeljpass naar Klagenfurt, terug naar Oostenrijk. Hierna komt men langs het stadje Kranj, en buigt de snelweg naar het zuiden af, naar het bassin rondom de hoofdstad Ljubljana.

Het razcep Kozarje vanuit het noorden.

De snelweg voert langs de west- en zuidzijde van de Sloveense hoofdstad. Aan de noordwestzijde van de stad eindigt de H3, de expressweg die het noordelijk deel van de ringweg uitmaakt. Vlak daarna voegt de A2 in op de A1 uit Koper, beide snelwegen zijn dan dubbelgenummerd langs de zuidkant van Ljubljana. Aan de zuidoostkant van de stad slaat de A1 af richting Maribor, en gaat de A2 alleen verder richting het oosten.

De snelweg wordt ten oosten van Ljubljana snel rustiger, en begint aan een route door het bergachtige midden van Slovenië, alhoewel de bergtoppen hier niet zo hoog zijn als in de Alpen. Na Grosuplje zijn de rijbanen tijdelijk even van elkaar gescheiden. Men komt dan langs Trebnje, waarna de snelweg langs Novo Mesto loopt, met 41.000 inwoners de belangrijkste stad in het zuidoosten van Slovenië. Het landschap wordt naar het oosten toe vlakker en de laatste grotere plaats voor de grens met Kroatië is Brežice. In het dal van de rivier de Sava volgt dan de grens met Kroatië, waarna de A3 verder gaat naar Zagreb, dat slechts 20 kilometer oostelijker ligt.

Geschiedenis

De aanleg van de A2 begon begin jaren 80, waarbij de eerste twee delen, Naklo - Kranj - Šentvid in 1985 voor het verkeer openden. De snelweg werd daarna in fases verder geopend en in 2008 ging de tunnel Šentvid bij Ljubljana open waardoor het verkeer niet meer door de drukke uitvalswegen van de stad hoefde. Op 30 juni 2010 opende het ontbrekende deel tussen Trebnje en Novo Mesto, waardoor er een doorgaande snelweg ligt van Ljubljana naar Zagreb. Op 28 oktober 2011 opende het laatste deel van de A2 tussen Podtabor en Peračica voor het verkeer, waarmee de snelweg vierstrooks is vanaf de Karawankentunnel tot de Kroatische grens.[1]

Wegnummering

In de Joegoslavische tijd waren delen van de huidige A2 genummerd als M1 (de Avtocesta Bratstvo in enotnost), de stukken snelweg rond Kranj als M1-a. Nadat Slovenië in 1998 een eigen wegnummering introduceerde, werden de delen die nog niet tot snelweg waren omgebouwd genummerd als H1.[2] Met het gereedkomen van de A2 is dat wegnummer geheel verdwenen.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum[3]
Knooppuntsymbool.svg Koseze Knooppuntsymbool.svg Kozarje 4,7 km 12-11-1981
Naklo Kranj-Oost 5,7 km 26-06-1985
Kranj-Oost Ljubljana-Šentvid 20,0 km 26-06-1985
Knooppuntsymbool.svg Kozarje Knooppuntsymbool.svg Malence 7,5 km 28-10-1988
Šmarje Sap Višnja Gora 11,8 km 12-07-1989
Karawankentunnel Hrušica 5,3 km 01-06-1991
Knooppuntsymbool.svg Malence Šmarje Sap 6,3 km 24-11-1992
Hrušica Vrba 13,5 km 18-10-1993
Višnja Gora Bič 11,2 km 03-10-2000
Podtabor Naklo 4,3 km 04-09-2003
Bič Korenitka 4,8 km 02-07-2004
Dolenje Kronovo Smednik 9,2 km 02-07-2004
Krška vas Obrežje 12,0 km 04-11-2004
Smednik Krška vas 17,6 km 23-12-2004
Korenitka Pluska 3,0 km 23-12-2004
Hrastje Lešnica 7,8 km 23-06-2006
Peračica Podtabor 2,4 km 29-11-2007
Lešnica Dolenje Kronovo 5,5 km 23-06-2008
Ljubljana-Šentvid Knooppuntsymbool.svg Koseze 5,5 km 01-07-2008
Vrba Peračica 9,8 km 22-09-2008
Pluska Hrastje 14,8 km 30-06-2010
Peračica Podtabor 2,4 km 28-10-2011

Toekomst

Tussen 2018 en 2026 wordt de Karawankentunnel op de grens met Oostenrijk van een tweede verkeersbuis voorzien. De tunnel telt daarna 2x2 rijstroken, waarmee een belangrijk knelpunt voor het vakantieverkeer wordt opgelost. De aanleg kost € 312 miljoen, waarvan € 150 miljoen door Slovenië wordt betaald. Op 9 december 2011 werd een memorandum tussen beide landen afgesloten,[4] gevolgd door een formeel verdrag op 14 april 2015.[5]

Verkeersintensiteiten

locatie 2017[6]
grensovergang Karavanke 11.000
Lipce 23.100
Lesce 29.800
Naklo 42.500
Brnik 47.200
Vodice 53.400
Ljubljana-Šentvid 52.900
Ljubljana-Brdo 75.200
Razcep Malence 53.900
Višnja Gora 39.800
Ivanča Gora 30.700
Mirnapeč 28.300
Kronovo 23.600
Smednik 20.400
Drnovo 17.200
Brežice 14.700
grensovergang Brežice 11.800

Referenties

Autosnelwegen en expresswegen in Slovenië

Avtocesta: SLO A1.svg SLO A2.svg SLO A3.svg SLO A4.svg SLO A5.svg

Hitra Cesta: H2 SLO.svgH3 SLO.svgH4 SLO.svgH5 SLO.svgH6 SLO.svgH7 SLO.svg