A30 (Nederland)
A30 | |||
Begin | Ede | ||
Einde | Barneveld | ||
Lengte | 18,204[1] km | ||
|
De rijksweg 30, beter bekend als A30 en een klein stukje N30, is een autosnelweg in Nederland. De autosnelweg vormt een verbinding tussen de A1 bij Barneveld en de A12 bij Ede en is zodoende een schakel tussen Amsterdam, Amersfoort en Arnhem. De A30 is 18 kilometer lang.
Routebeschrijving
Aan de westkant van Ede begint de A30 aan het knooppunt Maanderbroek, waar deze van de A12 aftakt, de snelweg van Utrecht naar Arnhem. De snelweg loopt met 2x2 rijstroken naar het noorden en bedient Ede met twee aansluitingen. Daarna volgt een landelijk gebied langs Lunteren en Barneveld. Barneveld wordt met twee aansluitingen bediend, waarna de A30 via een gedeeltelijk ongelijkvloerse aansluiting op de A1 eindigt. Dit is tevens een afrit naar de N301, de weg naar Nijkerk. Het verkeer van en naar Amersfoort kan hier ongelijkvloers doorstromen, alhoewel de aansluiting suboptimaal is ingericht. Andere verbindingen gaan via verkeerslichten. De weg is door de aansluiting als de N30 gehectometreerd.
Geschiedenis
De weg opende in 1969 als de provinciale weg S1 tussen de aansluiting Scherpenzeel en Ede. Dit wegvak was aangelegd door de firma Bruil uit Arnhem en opende met één rijbaan met ongelijkvloerse aansluitingen en had een ruimtereservering voor een tweede rijbaan. In de periode tot 1973 werd de weg in noordelijke richting verlengd naar de A1. De weg had van oorsprong alleen een rijbaanverdubbeling bij de afrit Scherpenzeel. Ergens in de jaren '70 of '80 werd het wegvak tussen de A1 en Scherpenzeel uitgebouwd tot autosnelweg. In 1991 volgde de verdubbeling tussen de aansluitingen Scherpenzeel en Lunteren.[2] Per 1 januari 1993 is de weg overgedragen van de provincie Gelderland aan het Rijk en sindsdien is de weg in beheer bij Rijkswaterstaat. Op dat moment was het gedeelte tussen Lunteren en de N224 bij Ede nog geen autosnelweg en ontbrak bovendien een verbinding naar de A12.
In het SVV-II was de kortsluiting tussen de A1 en de A12 opgenomen. Dit heeft geleid tot de aanleg van het ontbrekende deel in de eerste jaren van de 21e eeuw. In 2003 werd het wegvak tussen Lunteren en Ede verdubbeld tot autosnelweg en het weggedeelte tussen Ede en Ede Kernhem (Industrie) opengesteld. In 2004 volgde de openstelling van het laatste wegvak, inclusief knooppunt Maanderbroek.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Enkelbaans autoweg[3] | Autosnelweg |
---|---|---|---|---|
A12 Maanderbroek | 1 Ede-Kernhem | 1 km | 12-07-2004 | |
1 Ede-Kernhem | 2 Ede-Noord | 1 km | 4-10-2003 | |
2 Ede-Noord | 3 Lunteren | 5 km | 29-12-1969 | 4-10-2003 |
3 Lunteren | 4 Scherpenzeel | 5 km | 28-5-1971 | 1991 |
4 Scherpenzeel | A1 De Vallei | 5 km | 14-9-1973 | voor 1988 |
Toekomst
Er zijn geen concrete plannen om de A30 in de toekomst te verbreden of door te trekken. In Almere is ruimte gereserveerd voor een doortrekking vanaf de aansluiting met de A1 naar Purmerend, maar deze doortrekking zal waarschijnlijk niet meer aangelegd worden. Wel wordt gesproken over aanpassing van het knooppunt van de A1 met de A30.
Maximumsnelheid
Van | Naar | Vmax | Opmerkingen |
---|---|---|---|
Maanderbroek | Barneveld (A1) | In noordelijke richting vanaf afrit 5 |
Verkeersintensiteiten
Onderstaande intensiteiten zijn jaargemiddelde werkdagintensiteiten. Onderstaande intensiteiten zijn ten noorden van de genoemde aansluiting.
Telpunt | 2006[4] | 2011[5] | 2013[6] | 2014 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maanderbroek | 50.000 | 61.500 | 59.100 | 59.000 | 64.300 | 68.600 | 71.200 | 73.300 | 61.300 | 64.300 | 70.600 |
Industrieterrein Heestereng | 57.000 | 61.500 | 61.900 | 62.800 | 62.300 | 67.100 | 68.600 | 72.000 | 60.300 | 64.100 | 68.600 |
Ede | 48.000 | 61.300 | 56.800 | 57.900 | 59.600 | 62.200 | 66.000 | 64.900 | 56.300 | 58.200 | 62.100 |
Lunteren | 46.000 | 57.800 | 56.800 | 55.800 | 58.400 | 59.900 | 62.500 | 66.500 | 54.200 | 56.000 | 60.800 |
Barneveld-Zuid | 37.000 | 57.700 | 56.400 | 55.900 | 58.300 | 60.200 | 62.300 | 66.000 | 54.500 | 56.300 | 60.000 |
Barneveld | 45.000 | 56.600 | 54.100 | 54.800 | 55.200 | 60.400 | 64.100 | 63.400 | 53.800 | 55.500 | 58.700 |
Rijstrookconfiguratie
Van | Naar | rijstroken | lengte | rijstrookkilometers |
---|---|---|---|---|
Maanderbroek | Barneveld | 2x2 | 18 km | 72 |
Overzichten
Verzorgingsplaatsen langs de A30 |
---|
Richting Barneveld: De Poel Richting Ede: De Veenen |
Aansluitingen in de A30 |
---|
Knooppunt: Maanderbroek |
Externe links
Referenties
Autosnelwegen van Nederland |
---|