A31 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
BAB31.png
BAB31 map.png
A31
Begin Emden
Einde Bottrop
Lengte 241 km
Lijst van Duitse Autobahnen
Route

Afslagsymbool.svg1 Emden-West

Afslagsymbool.svg2 Pewsum

Afslagsymbool.svg3 Emden-Mitte B210.svg

Afslagsymbool.svg4 Emden-Wolthusen

Afslagsymbool.svg5 Emden-Ost

Afslagsymbool.svg6 Riepe

Afslagsymbool.svg7 Neermoor

Afslagsymbool.svg8 Veenhusen

Knooppuntsymbool.svg9 Dreieck Leer BAB28.png

Afslagsymbool.svg10 Leer-Nord B70.svg

Afslagsymbool.svg11 Leer-West

Tunnel.svg Emstunnel 945 m

Afslagsymbool.svg12 Jemgum

Afslagsymbool.svg13 Weener B436.svg

Knooppuntsymbool.svg14 Dreieck Bunde BAB280.png

Afslagsymbool.svg15 Papenburg

Afslagsymbool.svg16 Rhede (Ems)

Afslagsymbool.svg17 Dörpen B401.svg

Afslagsymbool.svg18 Lathen

Afslagsymbool.svg19 Haren B408.svg

Afslagsymbool.svg20 Wesuwe

Afslagsymbool.svg21 Meppen-Nord B402.svg

Afslagsymbool.svg22 Twist

Afslagsymbool.svg23 Geeste

Afslagsymbool.svg24 Wietmarschen

Afslagsymbool.svg25 Lingen B213.svg

Afslagsymbool.svg26 Emsbüren

Knooppuntsymbool.svg27 Kreuz Schüttorf BAB30.png

Afslagsymbool.svg28 Schüttorf-Ost

Afslagsymbool.svg29 Ochtrup-Nord B403.svg

Afslagsymbool.svg30 Gronau/Ochtrup B54.svg

Afslagsymbool.svg31 Heek B70.svg

Afslagsymbool.svg32 Legden/Ahaus B474.svg

Afslagsymbool.svg33 Gescher/Coesfeld B525.svg

Afslagsymbool.svg34 Borken B67.svg

Afslagsymbool.svg35 Reken

Afslagsymbool.svg36 Lembeck

Afslagsymbool.svg37 Schermbeck B58.svg

Afslagsymbool.svg38 Dorsten

Afslagsymbool.svg39 Bottrop-Feldhausen B225.svg

Afslagsymbool.svg40 Bottrop-Kirchhellen

Afslagsymbool.svg41 Gladbeck

Knooppuntsymbool.svg42 Dreieck Bottrop BAB2.png

De Bundesautobahn 31, BAB 31 of kortweg A31 is een Autobahn in Duitsland, gelegen in de staten Niedersachsen en Nordrhein-Westfalen. De snelweg vormt een noord-zuidverbinding in het noordwesten van het land, van Emden tot aan het Dreieck Bottrop. De snelweg verbindt de steden Emden en Oberhausen, parallel aan de grens met Nederland, waardoor de A31 ook voor Nederland van belang is. De snelweg is 241 kilometer lang.

Routebeschrijving

Niedersachsen

De A31 begint aan de westkant van Emden, niet ver van het havengebied. De snelweg telt hier 2x2 rijstroken en loopt met een boog langs de west-, noord- en oostkant van Emden, waarna de snelweg de rivier de Ems volgt; eerst naar het oosten, later naar het zuiden, door een kaal landbouwgebied zonder hoogteverschillen. Bij het Dreieck Leer begint de A28, de snelweg richting Oldenburg en Bremen. De A31 verloopt hier via een TOTSO, waarbij de A31 uit Papenburg overgaat in de A28 richting Oldenburg. Verkeer dat de A31 wil blijven volgen moet afslaan. De snelweg loopt verder naar het zuidwesten, om Leer heen, en gaat door de 900 meter lange Emstunnel onder de rivier de Ems door. Bij het Dreieck Bunde slaat de A280 af richting Groningen in Nederland.

De A31 loopt hier op korte afstand parallel aan de grens met Nederland naar het zuiden, door een veengebied. Verder naar het zuiden is er meer bos. De rivier de Ems stroomt op korte afstand ten oosten van de snelweg. De A31 ontsluit hier het oosten van de Nederlandse provincies Groningen en Drenthe. Bij Meppen volgt een klaverblad met de B402, die als autobahnähnliche Straße richting Emmen en Hoogeveen in het westen loopt en als gewone weg naar Meppen en Cloppenburg in het oosten. Zuidelijker draait de grens met Nederland een stuk naar het westen toe, waardoor de afstand tot de grens oploopt van 6 naar 35 kilometer.

De snelweg loopt tussen de grotere plaatsen Lingen en Nordhorn door, waarna de grens met Nederland weer dichterbij komt. Dit gebied is sterk bebost en bij het Kreuz Schüttorf kruist men de A30, de snelweg uit Amsterdam en Hengelo richting Osnabrück en Hannover.

Nordrhein-Westfalen

De A31 loopt tussen Ochtrup en Gronau door, waarna een klaverblad volgt met de B54, een 2+1-weg van Enschede naar Münster. Dit deel van de A31 is minder van belang voor Nederland, aangezien de grens met Nederland hier veel westelijker ligt. De snelweg ontsluit hier met name regionale plaatsjes, zoals Ahaus, Coesfeld en Borken. Vlak voor Dorsten komt men door een bosgebied, de Hohe Mark. Men steekt de rivier de Lippe en, belangrijker, het Weser-Dattelnkanal over waarna de snelweg in het Ruhrgebied komt. De A31 eindigt bij het Dreieck Bottrop op de A2, de snelweg van Oberhausen richting Dortmund en Hannover.

Geschiedenis

De voorganger van de A31 was in Niedersachsen grotendeels de B70 tussen Emden en Rheine. In Ostfriesland was er al de B72a, een enkelbaans autoweg die omstreeks 1967 over een nieuw tracé werd aangelegd tussen Emden en Veenhusen, waar de A31 later uit ontstaan is. De B70 was in de jaren '60 al beter uitgebouwd, met een rondweg bij Meppen omstreeks 1967 en een nieuw ongelijkvloers tracé rond Lathen begin jaren '70.

Zuidelijk van Rheine buigt de B70 naar het zuidwesten af en loopt uiteindelijk niet meer in de corridor van de A31, maar richting Wesel. Het verkeer verder naar Oberhausen reed toen via Borken naar Dorsten over de B224, of westelijker via de B70 naar de A3. Tussen Dorsten en Oberhausen vormde de B223 de belangrijkste verbinding.

Aanleg

De A31 verscheen in 1966 het eerst op de plankaarten, maar het duurde nog tot eind jaren '70 tot de eerste delen in aanleg gingen. Begin jaren '70 waren er plannen om de A31 oostelijk van Papenburg en Leer langs, en westelijk van Schüttorf en Bad Bentheim aan te leggen. Reeds in 1975 en 1976 opende een klein stukje tussen Emden en Riepe, alhoewel dit deel meer een upgrade van de bestaande Bundesstraße was en naar huidige normen substandaard is. In 1981 werd de weg verder om Emden verlengd, waarna vanaf 1982 ook delen in Nordrhein-Westfalen geopend werden. In 1988 was het zuidelijk deel voltooid tussen Dreieck Bottrop en Heek. In 1989 openden de Emstunnel en de bypass van Leer. Het deel dat parallel loopt aan de grens met de Nederlandse provincies Groningen en Drenthe is voornamelijk begin jaren '90 aangelegd. In 1995 was de snelweg voltooid van Emden tot Meppen en volgde op het zuidelijk deel een doortrekking van de weg tot aan Ochtrup-Nord.

Hierna stokte de aanleg door de lage prioriteit van de A31 in Duits opzicht. Regionale bestuurders en het bedrijfsleven in zowel Duitsland als het noordoosten van Nederland streden verder voor de aanleg en via een uniek financieringssysteem kon de aanleg voortgaan. Het ontbrekende deel tussen Geeste en Ochtrup-Nord zou in eerste instantie en volgens de reguliere planningen niet voor 2015 aangelegd worden.

Begin jaren 2000 werden de laatste delen van de A31 versneld aangelegd en in 2004 was de snelweg voltooid met de opening van het deel tussen Emsbüren en Schüttorf-Ost. De snelweg is van belang voor Nederland, omdat de A31 de snelste route is tussen Twente en delen van Drenthe en Groningen. In Nederland ontbreekt het aan snelle verbindingen tussen deze regio's. De Nederlandse A50 en A28 zijn te ver om. Daarnaast kreeg Noord-Nederland met de A31 een snelle verbinding met het Ruhrgebied.

Een kleiner project was het voltooien van de bypass van Emden; hier ontbrak aan de noordzijde van de stad lange tijd een kort stukje. Dit deel is eveneens in 2004 opgeleverd, waarmee de A31 over de volledige lengte voltooid was.

Vroegere plannen

In 1966 werd de huidige A31 als A113 gepland vanaf Emden via Mülheim an der Ruhr, Essen, Wuppertal, Solingen en Bergisch Gladbach naar de A61 bij Bad Neuenahr-Ahrweiler. Dit betekende een extra noord-zuidverbinding door het Ruhrgebied, daar men inzag dat alleen de A3 in het westelijke Ruhrgebied niet zou voldoen. In 1973 werden deze plannen voor het publiek bekendgemaakt en volgde er inspraak. Uiteindelijk is besloten het gedeelte ten zuiden van de A2 niet aan te leggen.

Hiervan zijn twee korte delen wel gebouwd: de A560 bij Hennef en de A573 bij Bad Neuenahr-Ahrweiler. Een ander plan zag ook een verlenging naar Aurich ten noordoosten van Emden, maar die werd uiteindelijk als de B70 gerealiseerd.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[1]
Riepe Neermoor 11 km 1975
Emden Emden-Ost 4 km 1981
Borken Reken 7 km 1982
Schermbeck Kirchhellen-Nord 9 km 1984
Legden/Ahaus Gescher/Coesfeld 13 km 1985
Gescher/Coesfeld Borken 10 km 1986
Kirchhellen-Nord Dreieck Bottrop 9 km 1987
Heek Legden/Ahaus 8 km 1988
Leer-West Weener 11 km 06-10-1989
Weener Dörpen 24 km 1990
Gronau/Ochtrup Heek 10 km 1990
Reken Schermbeck 11 km 1990
Dreieck Leer Leer-West 3 km 1991
Dörpen Lathen 12 km 1992
Lathen Haren (Ems) 8 km 1993
Haren (Ems) Twist 17 km 1994
Emden-West Emden 3 km 1995
Neermoor Dreieck Leer 5 km 1995
Ochtrup-Nord Gronau/Ochtrup 7 km 1995
Twist Geeste 9 km 00-09-1998
Emden-West Emden-Conrebbersweg 3 km 22-11-1999
Geeste Wietmarschen 6 km 20-06-2002
Wietmarschen Lingen 7 km 19-11-2003
Lingen Emsbüren 14 km 16-04-2004
Schüttorf-Süd Ochtrup-Nord 11 km 29-05-2004
Emsbüren Schüttorf-Süd 4 km 19-12-2004

Modernisatie en renovatie

Een Baustelle op de A31 ter hoogte van Meppen in 2017.

Zoals veel Autobahnen in Duitsland is de A31 grotendeels met noodreparaties en kleine renovaties onderhouden, waardoor na 20-25 jaar de snelweg toe was aan grootschalig onderhoud, wat neerkwam op een complete heraanleg van de rijbanen.

In de periode 2013-2018 is een groot deel van de A31 tussen Ahaus en Bottrop gerenoveerd. Het deel tussen Ahaus en Coesfeld is midden jaren '80 met betonplaten aangelegd, dit deel verkeerde na 25 jaar in slechte conditie en in 2013 is hier het beton vervangen door asfalt. In 2014-2015 is de A31 tussen Coesfeld en Borken gerenoveerd. In 2016-2017 is de A31 tussen Schermbeck en Reken gerenoveerd. In 2017-2018 is de A31 tussen Bottrop en Dorsten gerenoveerd.

Oorspronkelijk waren er plannen om de A31 zuidwaarts door te trekken tot het Dreieck Bad Neuenahr-Ahrweiler ten zuiden van Bonn. Het Dreieck Bottrop was hierop voorbereid en stond nog lang bekend onder de naam Kreuz Bottrop. Eind jaren 2000 is dit hernoemd naar Dreieck Bottrop. In de tweede helft van 2013 is het knooppunt licht gewijzigd, verkeer vanaf de aansluiting Bottrop richting Hannover voegt nu eerder op de hoofdrijbaan van de A2 in dan verkeer vanaf de A31.

Ook is in de periode 2015-2018 een aanzienlijk deel van de A31 tussen Emden en Meppen gerenoveerd, veelal met een 2+0 verkeersvoering wat op drukke reisdagen frequent voor grote vertragingen zorgde. In 2018 werd maar liefst aan 51 kilometer van de A31 tegelijk gewerkt, verspreid over 7 Baustellen in Niedersachsen en Nordrhein-Westfalen. De meeste overlast was op het deel in Niedersachsen, waar de gemiddelde verkeersintensiteiten betrekkelijk laag zijn, maar periodiek sprake is van een sterk verhoogd verkeersaanbod wanneer recreatieverkeer uit het Ruhrgebied naar de Waddenzee rijdt.

Tussen Emden en Leer is de A31 aangelegd door de oude Bundesstraße B72a te verdubbelen naar 2x2 rijstroken. Dit deel had geen vluchtstroken. Tussen 2008 en 2011 zijn tussen Emden en Riepe vluchtstroken aangelegd. Tussen oktober 2016 en eind 2020 zijn vluchtstroken aangelegd tussen Riepe en Neermoor. Ook zijn 5 kunstwerken vervangen.[2][3][4]

Verkeersintensiteiten

Intensiteiten ten zuiden van de aansluiting.

Telpunt 2010[5] 2015[6]
Emden-West 19.400 20.000
Emden-Wolthusen 19.700 22.400
Emden-Ost 19.800 21.800
Riepe 19.600 22.200
Neermoor 19.700 23.900
Veenhusen 20.500 22.000
Dreieck Leer (A28) 25.600 27.800
Leer-Nord 24.800 24.700
Leer-West 28.000
Jemgum 22.400 22.500
Weener 20.500 21.600
Dreieck Bunde (A280) 16.500 18.200
Papenburg 13.900 14.500
Rhede (Ems) 14.900 14.800
Dörpen 16.600 17.200
Lathen 16.500 15.600
Haren (Ems) 16.200 17.600
Wesuwe 19.500 18.500
Meppen-Nord 20.500 22.100
Twist 21.100 22.500
Geeste 21.400 22.900
Wietmarschen 25.500 22.500
Lingen 26.900 29.300
Emsbüren 25.400 28.400
Kreuz Schüttorf (A30) 25.100 27.500
Schüttorf-Ost 25.000 32.700
Ochtrup-Nord 26.900 33.700
Gronau/Ochtrup 28.200 35.300
Heek 27.900 33.800
Legden/Ahaus 30.000 34.100
Gescher/Coesfeld 32.100 33.500
Borken 31.500 32.000
Reken 34.100 37.000
Lembeck 35.400 46.300
Schermbeck 39.100 39.600
Dorsten-West 48.400 48.200
Kirchhellen-Nord 47.800 59.800
Kirchhellen 49.100 52.300
Gladbeck 53.100 60.200

Congestie

Filevorming op de A31 komt alleen in het vakantieseizoen voor, wanneer het Ruhrgebied massaal naar de Noordzeekust en de Duitse Waddeneilanden trekt. Met name rondom Leer leidt dit tot files. Daarbuiten is er van congestie geen sprake.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte
Emden-West Kreuz Bottrop (A2) 2x2 241 km

Kunstwerken

Grote kunstwerken van de A31:

Externe links

Foto

Video

Referenties

Autobahnen in Duitsland

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A17A19A20A21A23A24A25A26A27A28A29A30A31A33A36A37A38A39A40A42A43A44A45A46A48A49A52A57A59A60A61A62A63A64A65A66A67A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A98A99

A100A103A111A113A114A115A117A143A210A215A226A252A253A255A261A270A280A281A293A352A369A391A392A395A445A448A480A485A516A524A535A540A542A544A553A555A559A560A562A565A571A573A602A620A623A643A648A650A656A659A661A671A672A831A861A864A952A980A995