A34 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A34
Begin Sedan
Einde Taissy
Lengte 62 km
Route

→ Liège / Metz

4 Sedan-Centre

5 Donchery

6 Vrigne

7 Lumes

8 Villers-Semeuse

9 → Charleville-Mézières / Cambrai

10 La Francheville

→ Charleroi

11 Boulzicourt

12 Yvernaumont

13 Poix-Terron

14 Faissault

15 Bertoncourt



25 Witry-lès-Reims

27 Reims-Champ de Tir



→ Reims-Centre / Cormontreuil

Péage de Taissy

→ Paris / Metz

De A34 is een autoroute in Frankrijk, gelegen als noord-zuidroute in het noorden van het land. De autosnelweg verloopt vanaf Sedan via Charleville-Mézières en Rethel naar Reims. De A34 is 62 kilometer lang.

Routebeschrijving

De A34 in Reims.

De A34 begint bij het stadje Sedan, niet ver van de grens met België. Vanaf hier is aansluiting op de N43 naar Metz en indirect de N58 naar Bouillon in België. De autosnelweg voert in eerste instantie westwaarts, door de vallei van de Meuse (Maas), langs Sedan en Charleville-Mézières. Bij Charleville buigt de A34 naar het zuiden af, waarna er een knooppunt met de A304 volgt. De autosnelweg voert zuidwaarts door het heuvelachtige landschap van de Franse Ardennen waarna men de vlaktes van Noord-Frankrijk bereikt.

De autoroute-status is tussen Rethel en Reims onderbroken, dit is de N51, een voie express met 2x2 rijstroken. De A34 begint weer bij Witry-lès-Reims, waar men afdaalt naar de vallei van de Marne waarin de stad Reims is gelegen, die weggebruikers vanaf een afstand al kunnen zien liggen. De A34 vormt dan de oostelijke rondweg van Reims en valt deels samen met de N244. Bij Cormontreuil is een knooppunt met de A344, waarna de A34 een paar kilometer verderop op de A4 eindigt.

Geschiedenis

De A34 heeft een diverse geschiedenis, teruggaand tot de jaren '70. Op 4 december 1973 opende het eerste deel tussen Villers-Semeuse en Sedan en in 1976 opende de aansluiting met de A4 bij Reims. In 1990 werd de N51 tussen Acy-Romance en Rethel-Est opengesteld, en tussen 2000 en 2003 opgewaardeerd naar A34. Eind jaren '90 is het deel bij Charleville-Mézières opengesteld. In 1999 opende een stukje bij Witry-lès-Reims. Op 1 december 2009 opende de eerste verzorgingsplaats tussen Rethel en Charleville-Mézières. Op 31 juli 2018 opende het knooppunt met de A304 bij Charleville-Mézières.

Het noordelijk deel in de omgeving van Sedan was oorspronkelijk als de A203 genummerd. In 2006 is de A203 tussen Villers-Semeuse en Sedan officieel omgenummerd tot de A34.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Sedan-Ouest Villers-Semeuse 13 km 04-12-1973
Saint-Léonard Cormontreuil 2 km 00-00-1976
Cormontreuil Taissy (A4) 3 km 10-06-1974
Rethel-Est Acy-Romance 7 km 00-00-1990
Le Francheville Yvernaumont 8 km 00-00-199x
Caurel Witry-lès-Reims 5 km 25-06-1999
Witry-lès-Reims Saint-Leónard 6 km 10-09-1999
Yvernaumont Poix-Terron 5 km 31-05-2000
Poix-Terron Faissault 11 km 20-12-2002
Faissault Rethel-Est 12 km 20-12-2003

Toekomst

Weinig concrete plannen bestaan vooral uit het ombouwen van de stukken die nog een voie express zijn, zodat ze aan de autoroute-normen gaan voldoen. Er zijn geen concrete projecten voor de stukken N58 en N43 bij Sedan en Charleville-Mézières. Er zijn belangrijkere projecten te bedenken, een spoedige ombouw valt niet te verwachten. Het gedeelte N51 ten zuiden van Rethel moet geleidelijk aan worden omgebouwd, hoewel precieze plannen nog niet bekend zijn. Op dit stuk zou dat bevorderlijk zijn voor de veiligheid.

Verkeersdrukte

Zoals de tekst al suggereert is de A34 een rustige autosnelweg zonder files. De autosnelweg wordt relatief weinig gebruikt door vakantiegangers naar het zuiden, alhoewel het in combinatie met de Belgische E25 en de Franse A26 een vrij snelle route naar de Bourgogne is. Sinds de voltooiing van de A304 in 2018 is de A34 onderdeel geworden van de kortste route tussen Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen en Brussel enerzijds en Reims, Dijon, Lyon en Marseille anderzijds. Aangezien de Belgische N5 voorlopig niet volledig is uitgebouwd is het afwachten hoe groot de shift van doorgaand verkeer naar de A34 zal zijn.

Verkeersintensiteiten

De verkeersintensiteiten zijn met 15.000 voertuigen over het algemeen erg laag. Bij Rethel rijden 11.000 voertuigen. Tussen Charleville-Mézières en Sedan rijden maximaal 35.000 voertuigen.

Alternatieven

Voor doorgaand verkeer dat de A34 neemt, is dit vaak al als alternatief voor de drukkere A1 of A31. De beperkte drukte en de in sommige gevallen kortere afstand maken het tot een zeer goed alternatief, dat bij het grote publiek nog redelijk onbekend is. Een minpuntje is dat de route niet langs Luxemburg voert om goedkoop te tanken.

Voor verkeer dat uit de richting Bouillon/Liège naar Paris moet is er weinig reden om een alternatieve route te kiezen. Bij Reims kan verkeer via de noordelijke randweg rijden. Dit is overigens wat de bewegwijzering ter plekke suggereert.

Voor verkeer dat uit de richting Brussel/Charleroi komt en naar Châlons-en-Champagne moet, zijn er meerdere routes mogelijk. Met de opening van de A304 is het belang van deze alternatieven afgenomen.

  1. Het alternatief met de meeste snelwegen. In vergelijking met de vorige route linksaf slaan bij de aansluiting met de ex-N43 bij Le Piquet. De N43 volgen naar Charleville-Mézières en vanaf hier de A34 naar Reims en A4 naar Châlons-en-Champagne. Het voordeel is dat deze route vrijwel geheel over rustige snelwegen leidt en daarmee prettig is om te rijden. Het belangrijkste nadeel is dat deze weg langs het enige knelpunt in de regio leidt bij Charleville-Mézières, waar enig oponthoud ingecalculeerd dient te worden.
  2. Een variant op de vorige route. Kort na Charleville-Mézières wordt de A34 verlaten bij Poix-Terron om over te gaan op de D977/D987 naar Châlons-en-Champagne. Voordeel is dat deze route korter is dan de vorige twee en geen tolkosten heeft op het stuk A4, terwijl de reistijd min of meer gelijk zal zijn. Nadeel is dat de kaarsrechte en lege D977/D987 nogal saai is om te rijden.
  3. Voor verkeer met meer tijd ten slotte kan het interessant zijn om vanaf Brussel de A4-E411 naar Dinant te nemen en via Givet en Fumay over de N51 en D988 direct langs de Maas af te zakken richting Charleville-Mézières. Een mooie route langs bossen, uitzichtpunten en historische stadjes.

Voor verkeer vanuit Liège richting Châlons-en-Champagne zijn er de volgende opties;

  1. Bij Sedan de A34 verlaten en de D977 via Vouziers nemen. Deze route voert door afwisselend landschap van de Franse Ardennen en wordt ook vanaf de A34 bij Sedan bewegwijzerd als route naar Châlons-en-Champagne.
  2. Een kleine 15 kilometer ten zuiden van Charleville-Mézières kan men de A34 bij Poix-Terron verlaten om via de D987 richting Châlons-en-Champagne te rijden. Dit wordt eveneens bewegwijzerd.

Tolkosten

De A34 is over de gehele lengte tolvrij. Vlak voor het knooppunt met de A4 ligt het tolstation van Taissy, dat eigenlijk tol genereert voor de A4.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken lengte
Sedan A4 2x2 62 km

Externe links

Referenties


Autoroutes in Frankrijk

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A19A20A21A22A23A25A26A27A28A29A30A31A33A34A35A36A38A39A40A41A42A43A45A46A47A48A49A50A51A52A54A55A57A61A62A63A64A65A66A68A69A71A72A75A77A79A81A82A83A84A85A86A87A88A89

A103A104A105A106A115A120A126A131A132A133A134A139A140A150A151A154A186A203A211A216A304A311A313A314A315A320A330A340A344A350A351A352A355A391A404A406A410A411A412A430A432A450A466A480A500A501A502A507A515A516A517A520A551A552A557A570A620A621A623A624A630A631A641A645A660A680A709A710A711A712A714A719A750A811A813A837A844