A360 (Rusland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A360 RUS.svg
RUS M56.svg
Лена
Lena
Begin Never
Einde Magadan
Lengte 3.038 km
Route

Junction.svg M58 RUS.svg → Chita / Khabarovsk

Znak d42.svg Tynda

Znak d42.svg Neryungri

Znak d42.svg Yakutsk

Znak d42.svg Magadan

De A360, voorheen de M56, is een federale autoweg (Федера́льная автомоби́льная доро́га) in het oosten van Rusland. De weg heet ook wel de Lena (Лена) vanaf de R297 bij Never tot aan Yakutsk over 1.212 kilometer. De Lena is niet verhard en ook in de zomer soms onbegaanbaar na regenbuien. De stad Yakutsk ligt op de westoever van de rivier de Lena. Er is geen brug over deze rivier. In de winter kan men over de bevroren rivier rijden, in de zomer is een veerdienst operationeel voor een paar maanden.

Route

De A360 loopt door de volgende gebieden;

Routebeschrijving

De A360 begint bij Never aan aan de R297, de route vanaf Chita naar Khabarovsk, parallel aan de grens met China. Het dorp Never ligt circa 60 kilometer van de Chinese grens. De aansluiting met de R297 is uitgevoerd als een klaverblad, de aansluitende wegvakken zijn echter enkelbaans. De weg voert door eenzaam en onherbergzaam gebied. Na circa 170 kilometer bereikt men het stadje Tynda. Dit deel van de weg is nog verhard. Noordelijker is dat niet het geval en voert de weg door een bergachtig gebied, waarna men het Oblast Amur verruilt voor de Republiek Sakha, de grootste subdivisie ter wereld. In de regio Neryungri en Chulman is de weg weer een stukje verhard. Bruggen over rivieren zijn vaak in slechte staat en vaak van hout. Na circa 680 kilometer bereikt men Aldan, in deze omgeving is de weg ook deels verhard. Bij Tommot steekt de weg de rivier de Aldan over, en loopt vervolgens door een zeer afgelegen en onbewoond gebied, met eindeloze bossen. Het laatste deel naar de regio Yakutsk loopt de M56 parallel aan de machtige rivier de Lena. De weg eindigt dan bij Nizhny Bestyakh, aan de overkant van de Lena vanuit Yakutsk gezien. Via een veerdienst kan men in de zomer naar Yakutsk. Het stroomgebied van de Lena is hier ongeveer 10 kilometer breed. Ter hoogte van Yakutsk gaat de R504 verder naar Magadan.

Geschiedenis

Oorspronkelijk was deze weg als de M56 genummerd, het 'Lena'-deel is als de A360 genummerd, en het 'Kolyma'-deel is als de R504 genummerd.

Lena

De Lena is in fases tussen 1925 en 1964 aangelegd. Deze route is in wat betere staat dan de Kolyma, rondom bewoonde delen is de weg verhard. Tussenliggende stukken zijn onverhard en soms onbegaanbaar. Er is nergens een brug over de rivier de Lena. Verkeer dat naar de stad Yakutsk wil, moet via de bevroren rivier of een veerdienst in de zomer. In de lente is de overtocht helemaal niet te doen vanwege drijvende ijsschotsen en kruiend ijs. De maximumsnelheid op deze weg is 70 km/uur, welke in de winter het beste te berijden is.

Hernummering

Per 1 januari 2011 is de nummering van M-wegen in Rusland aangepast. Alle M-wegen die niet in Moskva beginnen hebben een A- of R-nummer gekregen, in dit geval is de M56 hernummerd naar A360 en de R504. Tot 2017 geldt een overgangsregeling.[1]

Toekomst

Er zijn al jaren plannen om een brug over de Lena te bouwen bij Yakutsk. De meest recente plannen voorzien een brug bij Pokrovsk, circa 70 kilometer ten zuidwesten van Yakutsk, omdat de Lena hier op zijn smalst is. Een brug op dit punt zou circa 5 kilometer lang moeten zijn, en bestand moeten zijn tegen de ijsstroom op de Lena. Een tunnel is vanwege de ijsstroom ook voorgesteld.

Referenties

Autowegen in Rusland tot 2018

М1М2М3М4М5М6М7М8М9М10М11M13M18M19M20M21M23M25M27M29M32M36M38M51M52M53M54M55M56M58M60 MoskouSankt-Petersburg

Federale autowegen in Rusland vanaf 2018

M1 RUS.svg M2 RUS.svg M3 RUS.svg M4 RUS.svg M5 RUS.svg M7 RUS.svg M8 RUS.svg M9 RUS.svg M10 RUS.svg M11 RUS.svg

R21 RUS.svg R22 RUS.svg R23 RUS.svg R56 RUS.svg R92 RUS.svg R119 RUS.svg R120 RUS.svg R132 RUS.svg R158 RUS.svg R176 RUS.svg R178 RUS.svg R193 RUS.svg R208 RUS.svg R215 RUS.svg R216 RUS.svg R217 RUS.svg R228 RUS.svg R239 RUS.svg R240 RUS.svg R241 RUS.svg R242 RUS.svg R254 RUS.svg R255 RUS.svg R256 RUS.svg R257 RUS.svg R258 RUS.svg R297 RUS.svg R298 RUS.svg R351 RUS.svg R354 RUS.svg R402 RUS.svg R404 RUS.svg R504 RUS.svg R600 RUS.svg

A103 RUS.svg A104 RUS.svg A105 RUS.svg A106 RUS.svg A107 RUS.svg A108 RUS.svg A109 RUS.svg A110 RUS.svg A111 RUS.svg A112 RUS.svg A113 RUS.svg A114 RUS.svg A118 RUS.svg A120 RUS.svg A121 RUS.svg A130 RUS.svg A131 RUS.svg A132 RUS.svg A133 RUS.svg A134 RUS.svg A135 RUS.svg A136 RUS.svg A142 RUS.svg A146 RUS.svg A148 RUS.svg A149 RUS.svg A151 RUS.svg A153 RUS.svg A154 RUS.svg A155 RUS.svg A156 RUS.svg A157 RUS.svg A158 RUS.svg A159 RUS.svg A160 RUS.svg A161 RUS.svg A162 RUS.svg A163 RUS.svg A164 RUS.svg A165 RUS.svg A167 RUS.svg A180 RUS.svg A181 RUS.svg A212 RUS.svg A216 RUS.svg A229 RUS.svg A240 RUS.svg A260 RUS.svg A270 RUS.svg A280 RUS.svg A295 RUS.svg A300 RUS.svg A305 RUS.svg A310 RUS.svg A320 RUS.svg A322 RUS.svg A331 RUS.svg A332 RUS.svg A333 RUS.svg A340 RUS.svg A350 RUS.svg A360 RUS.svg A361 RUS.svg A370 RUS.svg A375 RUS.svg A381 RUS.svg A382 RUS.svg A383 RUS.svg A384 RUS.svg A385 RUS.svg A391 RUS.svg A392 RUS.svg A401 RUS.svg