A36 (Frankrijk)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| A36 | |||
| Begin | Beaune | ||
| Einde | Mulhouse (F/D) | ||
| Lengte | 237 km | ||
| |||
De A36 is een autoroute in Frankrijk, die een oost-westroute in het oosten van het land vormt. De snelweg heet ook wel La Comtoise en loopt vanaf Beaune via Dole, Besançon, Belfort en Mulhouse naar de grens met Duitsland. De snelweg is 237 kilometer lang.
Inhoud
Naam
La Comtoise slaat op de historische regio Franche-Comté waar de A36 doorheen loopt.
Routebeschrijving
Ten noorden van Beaune takt de A36 van de A31 af, die de verbinding vormt richting Lyon en Dijon. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt deels door bossen en deels door open gebied. Bij Dole kruist men de A39, de snelweg vanaf Dijon richting Bourg-en-Bresse. De A36 loopt wat richting het noordoosten en passeert de grotere stad Besançon. Hierna volgt het tolstation en wordt de A36 tolvrij. De snelweg loopt door de uitlopers van het Juragebergte, met enkele steile heuvelruggen. Men komt daarna door een enigszins verstedelijkt gebied rond Montbéliard en Belfort. De snelweg telt hier 2x3 rijstroken. Dit deel is grotendeels tolvrij, maar na Belfort volgt één tolstation. Hierna loopt de A36 door de uitlopers van de Vogezen en bedient deze de grote stad Mulhouse met diverse aansluitingen. Even na Mulhouse kruist men de A35, de noord-zuidsnelweg van Strasbourg naar Basel. De A36 loopt verder door het Rijndal, waarna de grens met Duitsland volgt. Direct na de grens volgt het Dreieck Neuenburg, waar de A36 op de Duitse A5 uitmondt, die van Karlsruhe en Freiburg naar Basel in Zwitserland loopt.
Geschiedenis
Voordat de A36 werd aangelegd moest het verkeer over de N73 en N83 tussen Beaune en Mulhouse. Oostelijk van Mulhouse was geen route nationale als voorganger van de A36, maar wel de D39. De N73 en N83 verliepen in een soort X-vorm, de N73 verliep het meest parallel aan wat later de A36 zou worden, maar de N83 valt hier deels mee samen tussen Besançon en Mulhouse.
Aanleggeschiedenis
Het eerste deel van de A36 opende in 1968 bij Montbéliard. In februari 1974 werd dit deel noordwaarts verlengd naar Belfort en in 1976 volgde een verdere verlenging naar Mulhouse. In 1977 en 1978 opende het deel tussen Besançon en Montbéliard voor het verkeer, waarna er een langer stuk snelweg was opengesteld, dat niet op andere snelwegen aansloot. In 1979 en 1980 werd het deel tussen Beaune en Besançon opengesteld en in februari 1981 volgde het deel tussen Mulhouse en de Duitse grens.
Verbredingen
In 2006 is het deel door het oosten van Mulhouse naar 2x3 rijstroken verbreed. In 2008 en 2009 is het deel tussen Montbéliard en Belfort verbreed naar 2x3 rijstroken. In november 2013 was de verbreding tussen Voujeaucourt en Montbéliard gereed.
Andere aanpassingen
In 2017-2018 is een nieuw knooppunt met de N1019 bij Sevenans gerealiseerd.[1] Oorspronkelijk sloot de N1019 via een vrij krappe aansluiting bij Sevenans aan, later is een nieuw knooppunt met twee trompetaansluitingen gerealiseerd ten noorden van de oorspronkelijke aansluiting, die enkel nog een ongelijkvloerse kruising zonder uitwisselingen werd. Het nieuwe knooppunt opende op 13 december 2018 voor het verkeer.[2][3]
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Datum |
|---|---|---|---|
| Montbéliard | Sochaux-Exincourt | 2 km | 00-00-1968 |
| Sochaux-Exincourt | Belfort-Glacis du Château | 17 km | 00-02-1974 |
| Belfort-Glacis du Château | Burnhaupt | 24 km | 01-11-1976 |
| Burnhaupt | Mulhouse-Les Coteaux | 8 km | 01-12-1976 |
| Séchin | Montbéliard | 54 km | 01-07-1977 |
| Besançon-Planoise | Séchin | 37 km | 30-06-1978 |
| Mulhouse-les Coteaux | Mulhouse-Usine Peugeot | 12 km | 00-00-1979 |
| Gendrey | Besançon-Planoise | 16 km | 29-06-1979 |
| Beaune (A31) | Gendrey | 81 km | 29-07-1980 |
| Mulhouse-Usine Peugeot | Duitse grens (A5) | 9 km | 00-02-1981 |
Kunstwerken
Grote kunstwerken in de A36:
- Rheinbrücke Ottmarsheim (250 m)
Verkeersintensiteiten
Dagelijks reden in 2013 tegen de 10.000 voertuigen tussen Beaune en Dole en 27.900 voertuigen langs Besançon. Het tolvrije deel telt 33.400 voertuigen, oplopend naar 91.400 voertuigen in Mulhouse. 14.500 voertuigen steken dagelijks de grens met Duitsland over.
Tol
De A36 is een tolweg met een gesloten tolsysteem tussen Beaune tot net voorbij Besançon. Daarnaast is er nog een tolstation bij Belfort. De tolweg is in het beheer van APRR.[4]
Rijstrookconfiguratie
| Van | Naar | Rijstroken | lengte |
|---|---|---|---|
 A31 |
Voujeaucourt | 2x2 | 159 km |
| Voujeaucourt | Belfort-Centre | 2x3 | 21 km |
| Belfort-Centre | Mulhouse-Centre | 2x2 | 40 km |
| Mulhouse-Centre | A35 |
2x3 | 5 km |
| A35 |
Duitse grens | 2x2 | 10 km |
Referenties
| Autoroutes in Frankrijk |
|---|
|
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A16 • A19 • A20 • A21 • A22 • A23 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A33 • A34 • A35 • A36 • A38 • A39 • A40 • A41 • A42 • A43 • A45 • A46 • A47 • A48 • A49 • A50 • A51 • A52 • A54 • A55 • A57 • A61 • A62 • A63 • A64 • A65 • A66 • A68 • A69 • A71 • A72 • A75 • A77 • A79 • A81 • A82 • A83 • A84 • A85 • A86 • A87 • A88 • A89 A103 • A104 • A105 • A106 • A115 • A120 • A126 • A131 • A132 • A133 • A134 • A139 • A140 • A150 • A151 • A154 • A186 • A203 • A211 • A216 • A304 • A311 • A313 • A314 • A315 • A320 • A330 • A340 • A344 • A350 • A351 • A352 • A355 • A391 • A400 • A404 • A406 • A410 • A411 • A430 • A432 • A450 • A466 • A480 • A500 • A501 • A502 • A507 • A515 • A516 • A517 • A520 • A551 • A552 • A557 • A570 • A620 • A621 • A623 • A624 • A630 • A631 • A641 • A645 • A660 • A680 • A709 • A710 • A711 • A712 • A714 • A719 • A750 • A811 • A813 • A837 • A844 |
