A36 (Italië)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
A36 IT.svg
A36 Italie.svg
A36
Begin Busto Arsizio
Einde Brembate
Lengte 87 km
Route

Knooppuntsymbool.svg A8 IT.svg

Afslagsymbool.svg Solbiate

Afslagsymbool.svg Mozzate

Afslagsymbool.svg Cislago

Knooppuntsymbool.svg A9 IT.svg

Afslagsymbool.svg Lazzate

Knooppuntsymbool.svg SS35.svg

Afslagsymbool.svg Lentate

Afslagsymbool.svg Meda

Afslagsymbool.svg Baruccana

Knooppuntsymbool.svg SS35.svg


gepland

Afslagsymbool.svg Cesano Maderno

Knooppuntsymbool.svg SS36.svg

Afslagsymbool.svg Machero

Afslagsymbool.svg Arcore

Knooppuntsymbool.svg A51 IT.svg

Afslagsymbool.svg Bellusco

Afslagsymbool.svg Cornate d'Adda

Afslagsymbool.svg Filago

Knooppuntsymbool.svg A4 IT.svg

De A36, ook wel bekend als de Pedemontana Lombarda, is een autostrada in Italië. De snelweg moet een nieuwe noordelijke bypass van de regio Milano gaan vormen, en bedient het grote stedelijk gebied ten noorden en oosten van de stad. De geplande lengte is 87 kilometer.

Routebeschrijving

De Pedemontana begint aan de A8 tussen Gallarate en Busto Arsizio en loopt tussen de talrijke kleinere voorsteden van Milano oostwaarts. Bij Turate kruist men de A9, de snelweg naar Como. Vanaf Lazzate voegt de Pedemontana op de bestaande SS35 in en volgt deze voor circa 10 kilometer naar het zuiden tot aan Cesano Maderno. Hierna gaat de Pedemontana weer oostwaarts en kruist bij Desio de SS36, de superstrada naar Lecco. Oostelijker loopt de Pedemontana ten noorden van Monza langs en kruist dan de A51. Hierna loopt de snelweg een kilometer of 15 parallel aan de A4 loopt voordat hij op deze snelweg eindigt bij Brembate.[1]

Geschiedenis

Reeds eind jaren 50 was er een noodzaak voor een snelle oost-westverbinding door de talrijke voorsteden ten noorden van Milano. De A4 werd wel aangelegd, maar lokaal, regionaal en doorgaand verkeer moet deze zeer drukke snelweg delen. In de jaren 70 werd de bouw van nieuwe snelwegen gestopt door de Legge 492, een wet die nieuwe snelwegen verbood. Pas in 1990 werden er weer plannen gemaakt voor de Pedemontana. Vanaf 2000 werden de plannen concreter, waarna in 2004 de MER is gepubliceerd. Op 6 november 2009 zijn de plannen definitief goedgekeurd.

Het eerste deel is na 5 jaar bouwtijd op 26 januari 2015 opengesteld tussen de A8 bij Cassano Magnago en de A9 bij Lomazzo over 14,5 kilometer.[2][3] Vervolgens is op 5 november 2015 een verlenging oostwaarts tot de SS35 bij Lentate sul Seveso opengesteld.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Cassano Magnano (A8) Lomazzo (A9) 14,5 km 26-01-2015
Lomazzo (A9) Lentate sul Seveso (SS35) 7,5 km 05-11-2015

Toekomst

Op 6 februari 2010 zijn de werkzaamheden voor de Pedemontana gestart. Inmiddels is 22 kilometer van de snelweg geopend tussen de A8 en ex-SS35. De rest van de snelweg moet nog worden aangelegd. Het deel tussen Lentate sul Seveso en Cesano Maderno valt samen met de reeds bestaande ex-SS35. Ook het klaverblad met de SS36 bij Lissone was al eerder aangelegd, maar nooit volledig in gebruik genomen. De route van de bestaande ex-SS35 moet fors aangepast worden met tunnels, verdiepte ligging en een gedeeltelijke verbreding naar 2x3 rijstroken. De kosten van het totale project bedragen € 4,1 miljard, waarvan € 1,2 miljard door de Italiaanse overheid gedragen wordt. Er wordt over gedacht om de Pedemontana vanaf het oostelijke einde bij de A4 zuidwaarts te verlengen tot de A35. Op 23 januari 2018 is het contract met Strabag geannuleerd vanwege financiële problemen.[4] Het is onduidelijk of de bouw nog hervat zal worden.

Verkeersintensiteiten

De verwachte verkeersintensiteiten liggen tussen 36.000 en 86.000 voertuigen per dag. Het westelijke deel tussen de A8 en A9 zal 36.000 voertuigen tellen, stijgend naar 86.000 voertuigen voor Vimercate en 62.000 voertuigen verder tot de A4.

Tol

De Pedemontana zal electronic toll collection krijgen en dus geen traditionele tolstations hebben. Voertuigen kunnen een transponder aanschaffen of het kenteken geregistreerd laten worden door camera's zodat de tol achteraf geïnd kan worden.[5] Sinds 1 november 2015 wordt tol geheven op de A36.[6]

Externe links

Referenties

Autostrade in Italië

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A18A19A20A21A22A23A24A25A26A27A28A29A30A31A32A33A34A35A36A50A51A52A53A54A55A56A57A58A59A60A90A91Autostrada Catania-SiracusaAutostrada Roma - Latina

Weginfrastructuur in de regio Milano

A1 IT.svgA4 IT.svgA7 IT.svgA8 IT.svgA9 IT.svgA26 IT.svgA35 IT.svgA50 IT.svgA51 IT.svgA52 IT.svgA58 IT.svgA59 IT.svg

BreBeMiTangenziale Est Esterna di MilanoPedemontana LombardaSuperstrada Milano-MedaSS33SS36SS336SS671