A36 (Duitsland)
A36 | |||
Begin | Braunschweig | ||
Einde | Bernburg | ||
Lengte | 120 km | ||
|
De A36 is een Autobahn in Duitsland, gelegen in de staten Niedersachsen en Sachsen-Anhalt. De A36, ook wel bekend als de Nordharzautobahn, vormt een verbinding tussen Braunschweig, Vienenburg en Bernburg, langs de noordzijde van de Harz. De A36 is 120 kilometer lang.
Routebeschrijving
De A36 begint aan de zuidkant van de stad Braunschweig op het Kreuz Braunschweig-Süd. De eerste kilometer is substandaard en geeft toegang tot een winkelcentrum zonder in- en uitvoegstroken. De snelweg telt 2x2 rijstroken en voert door de buitenwijken van Braunschweig, om dan zuidwaarts te lopen door vlak tot glooiend gebied, met voornamelijk akkerland maar ook wat bebossing. De belangrijkste plaats op dit deel van de route is het stadje Wolfenbüttel, iets ten zuiden van Braunschweig. De A36 loopt noord-zuid tot aan het Dreieck Nordharz, hier slaat de A36 af naar het oosten, rechtdoor gaat de A369 verder westwaarts.
De A36 loopt nu parallel aan de Harz, die vanaf de snelweg goed zichtbaar is. Al kort na het Dreieck Vienenburg volgt de grens tussen de staten Niedersachsen en Sachsen-Anhalt. De snelweg verloopt langs de voet van de Harz langs plaatsen als Wernigerode, Blankenburg en Quedlinburg. Oostelijker loopt de A36 wat verder van het middelgebergte vandaan door kaal en glooiend akkerland. De snelweg passeert Aschersleben en eindigt op een klaverblad met de A14 bij Bernburg.
Geschiedenis
De A36 was oorspronkelijk gepland als een langere oost-westroute, vanaf de eveneens niet gebouwde A35 bij Hameln langs Bockenem, Bad Harzburg en Vienenburg. Hierna valt de ooit geplande A36 samen met het daadwerkelijk aangelegde deel, van Vienenburg naar Bernburg. Oostelijk van Bernburg was de A36 verder gepland tot aan de A9 ten zuiden van Dessau. De geplande lengte bedroeg circa 240 kilometer.
De A36 zou een tamelijk belangwekkende oost-westroute vormen, grotendeels op afstand parallel aan de A2. Met name vanuit Nederland naar het oosten van Duitsland zou het een interessante route zijn geweest. Kleine stukken zijn in de jaren '70 of '80 aangelegd, zoals de B82 rond Goslar.
De huidige A36 valt samen met twee wegen die onder een apart nummer zijn aangelegd, namelijk de A395 tussen Braunschweig en Vienenburg en de B6 tussen Vienenburg en Bernburg.
De omnummering van de B6 tot A36 tussen Vienenburg en Bernburg was lange tijd niet actueel, maar in 2017 is toegezegd dat de B6 de A36 zal worden.[1] De omnummering was per 1 januari 2019 administratief een feit.[2][3] Vanaf 2019 werd de voormalige A395 onderdeel van de A36, die sindsdien van Braunschweig tot Bernburg verloopt.[4] De bewegwijzering is in 2020 en 2021 aangepast.[5]
A395
De A395 is in eerste instantie ontstaan als rondwegen van een aantal plaatsen en was oorspronkelijk voorzien als A369. Reeds in 1972 opende de rondweg van Vienenburg, en in 1980 het deel door het zuiden van Braunschweig naar Wolfenbüttel en de bypass van Lengde. In 1983 opende de bypass van Wolfenbüttel, en in 1988 een stuk tussen Schladen-Nord en Lengde, waarmee de A395 min of meer voltooid was. In 1994 opende het laatste deel bij Schladen. Tot 2001 liep de A395 tot aan Bad Harzburg, maar na de opening van het Dreieck Vienenburg met de B6 werd de A395 ingekort tot dit knooppunt. De oude route is nu de B6 en deels de B4.
Van | Naar | Lengte | Datum[6] |
---|---|---|---|
Lengde-Süd | Bad Harzburg | 6 km | 1972 |
Braunschweig-Stöckheim | Wolfenbüttel-West | 7 km | 1980 |
Lenge-Nord | Lengde-Süd | 4 km | 1980 |
Wolfenbüttel-West | Wolfenbüttel-Süd | 2 km | 1983 |
Braunschweig-Melverode | Braunschweig-Stöckheim | 4 km | 1984 |
Schladen-Nord | Lengde-Nord | 5 km | 1988 |
Wolfenbüttel-Süd | Schladen-Nord | 12 km | 1994 |
B6 / B185 Nordharzautobahn
Na de hereniging van Duitsland zijn de B6 en de B185 langs de Harz ongelijkvloers uitgebouwd. In 2000 opende het eerste deel tussen Stapelburg en Wernigerode. In 2001 werd dit westwaarts aangesloten op het Dreieck Vienenburg, waarna vanaf 2003 de B6 oostwaarts ongelijkvloers is uitgebouwd over een nieuw tracé. In 2004 bereikt de snelweg Blankenburg en in 2007 Quedlinburg. Het deel rond Aschersburg is tussen 2002 en 2004 opengesteld, maar is onderdeel van de B185. Op 4 december 2009 werd het deel tussen Güsten en Ilberstedt opengesteld en op 19 december 2011 opende een verlenging naar de A14, ook bewegwijzerd als de B185.[7]
Van | Naar | Lengte | Datum |
---|---|---|---|
Stapelburg | Wernigerode-Nord | 8,1 km | 00-07-2000 |
Dreieck Vienenburg | Stapelburg | 8,9 km | 00-10-2001 |
Wernigerode-Nord | K1346 Benzingerode | 7,5 km | 00-07-2002 |
Aschersleben-West | Aschersleben-Nord | 5,5 km | 06-12-2002 |
K1346 Benzingerode | Heimburg | 5,0 km | 16-12-2003 |
Aschersleben-Nord | Aschersleben-Ost | 3,8 km | 18-12-2003 |
Heimburg | Blankenburg-Nord | 2,9 km | 00-12-2004 |
Aschersleben-Ost | Strummendorf | 1,7 km | 17-12-2004 |
Blankenburg-Nord | Blankenburg-Ost | 5,6 km | 30-09-2005 |
Hoym | Aschersleben-West | 4,3 km | 17-03-2006 |
Blankenburg-Ost | Quedlinburg-Zentrum | 9,0 km | 13-09-2006 |
Quedlinburg-Zentrum | Quedlinburg-Ost | 4,2 km | 01-12-2007 |
Quedlinburg-Ost | Hoym | 10,3 km | 06-12-2007 |
Strummendorf | Güsten | 2,8 km | 02-09-2008 |
Güsten | Ilberstedt | 5,7 km | 04-12-2009 |
Ilberstedt | Kreuz Bernburg (A14) | 3,5 km | 19-12-2011 |
Verkeersintensiteiten
Telpunt | 2010[8] | 2015[9] | 2021[10] |
---|---|---|---|
Braunschweig-Melverode | 57.100 | 53.800 | 54.800 |
Braunschweig-Heidberg | 50.000 | 52.000 | 51.700 |
Braunschweig-Stöckheim | 50.700 | 46.300 | 46.800 |
Wolfenbüttel-Nord | 38.000 | 30.700 | 32.900 |
Wolfenbüttel-Nordwest | 34.800 | 27.800 | 30.700 |
Wolfenbüttel-West | 32.400 | 27.800 | 27.600 |
Wolfenbüttel-Süd | 27.900 | 28.700 | |
Flöthe | 25.900 | 26.400 | |
Schladen-Nord | 18.500 | 19.000 | 24.500 |
Schladen-Süd | 19.400 | 19.900 | 24.400 |
Lengde | 20.300 | 18.600 | 24.300 |
Dreieck Vienenburg | 21.100 | 24.100 | |
Abbenrode | 20.500 | 24.100 | |
Stapelburg | 21.300 | 24.500 | |
Ilsenburg | 23.200 | 25.200 | |
Wernigerode-Nord | 21.100 | 21.200 | |
Wernigerode-Zentrum | 22.700 | 21.900 | |
Heimburg | 19.400 | 24.800 | |
Blankenburg-Zentrum | 16.600 | 21.300 | |
Blankenburg-Ost | 16.500 | 22.000 | |
Thale | 15.600 | 19.300 | |
Quedlinburg-Zentrum | 15.500 | 17.100 | |
Quedlinburg-Ost | 14.200 | 15.800 | |
Hoym | 14.800 | 16.600 | |
Aschersleben-West | 13.600 | 15.000 | |
Aschersleben-Zentrum | 13.200 | ||
Warmsdorf | 12.000 | 18.100 | |
Güsten | 12.600 | 15.200 |
Referenties
- ↑ Für 2 Millionen Euro: Bundesstraße 6 im Harz wird zur Autobahn | lvz.de
- ↑ "Harz-Highway" - Bundesstraße wird zur Autobahn | mdr.de
- ↑ Sachsen-Anhalt hat ab 1. Januar eine Autobahn mehr | rtl.de
- ↑ Bundesstraße 6 wird zur A 36 | sachsen-anhalt.de
- ↑ A 36: Verzögerungen beim Neubau von Verkehrszeichenbrücken zwischen der Grenze zu Sachsen-Anhalt und dem Dreieck Nordharz | strassenbau.niedersachsen.de
- ↑ geschiedenis Duitsland op autobahn-online.de
- ↑ Freie Fahrt auf «Nordharzautobahn» | mz-web.de
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
- ↑ De data van 2021 is ingewonnen tijdens de COVID-19 pandemie. De kwaliteit van de data is slechter dan voorgaande jaren
Autobahnen in Duitsland |
---|
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A17 • A19 • A20 • A21 • A23 • A24 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A33 • A36 • A37 • A38 • A39 • A40 • A42 • A43 • A44 • A45 • A46 • A48 • A49 • A52 • A57 • A59 • A60 • A61 • A62 • A63 • A64 • A65 • A66 • A67 • A70 • A71 • A72 • A73 • A81 • A92 • A93 • A94 • A95 • A96 • A98 • A99 A100 • A103 • A111 • A113 • A114 • A115 • A117 • A143 • A210 • A215 • A226 • A255 • A261 • A270 • A280 • A281 • A293 • A352 • A369 • A391 • A392 • A445 • A448 • A480 • A485 • A516 • A524 • A535 • A540 • A542 • A544 • A553 • A555 • A559 • A560 • A562 • A565 • A571 • A573 • A602 • A620 • A623 • A643 • A648 • A650 • A656 • A659 • A661 • A671 • A672 • A831 • A861 • A864 • A952 • A980 • A995 |