A39 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A39
Begin Hamburg
Einde Salzgitter
Lengte 85 km
Lijst van Duitse Autobahnen
Route

1 Maschener Kreuz

2 Maschen

3 Winsen-West

4 Winsen-Ost

5 Handorf

6 Lüneburg-Nord

→ Lüneburg


snelweg in planning: 105 km


→ Salzwedel

21 Weyhausen

22 Wolfsburg-Sandkamp

23 Wolfsburg-Autostadt

24 Wolfsburg-Fallersleben

25 Wolfsburg-Mörse-Nord

26 Wolfsburg-Mörse-Süd

27 Flechtorf

28 Kreuz Wolfsburg/Königslutter

29 Scheppau

30 Cremlingen

31 Sickte

32 Braunschweig-Rautheim

33 Braunschweig-Südstadt

34 Kreuz Braunschweig-Süd

35 Dreieck Braunschweig-Südwest

36 Braunschweig-Rüningen-Nord

37 Braunschweig-Rüningen-Süd

38 Salzgitter-Thiede

39 Salzgitter-Lebenstedt-Nord

40 Salzgitter-Watenstedt

41 Salzgitter-Lebenstedt-Süd

42 Salzgitter-Lichtenberg

43 Westerlinde

44 Baddeckenstedt

45 Dreieck Salzgitter

De Bundesautobahn 39, BAB 39 of kortweg A39 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg vormt een oost-west en noord-zuidroute in het midden en noorden van het land en bestaat uit twee delen. Het zuidelijke deel loopt van Weyhausen naar Dreieck Salzgitter en verbindt de steden Wolfsburg, Braunschweig en Salzgitter. Dit deel is 57 kilometer lang. Het noordelijke deel van de A39 loopt van het Maschener Kreuz bij Hamburg naar Lüneburg. Dit deel is 28 kilometer lang. De A39 is hiermee in totaal 85 kilometer lang.

Routebeschrijving

Hamburg - Lüneburg

Even ten zuiden van Hamburg begint de A39 aan het dubbelknooppunt Maschener Kreuz. Eerst splitst de snelweg af van de A7 uit Flensburg, waarna men de A1 via een klaverblad kruist. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt richting het oosten, door een rustig gebied. De belangrijkste plaats onderweg is het grote dorp Winsen. Bij Handorf voegt de B404 uit Geesthacht in. Bij de aansluiting Lüneburg-Nord gaat de A39 over in de B4, de autobahnähnliche Straße om Lüneburg richting Uelzen.

Wolfsburg - Salzgitter

Net ten noorden van de stad Wolfsburg gaat de B248 uit Salzwedel over in de A39, die daarna de stad Wolfsburg met diverse aansluitingen bedient. De snelweg telt 2x2 rijstroken en kent een brug over het Mittellandkanal. De snelweg loopt ten zuiden van Wolfsburg door glooiend en redelijk bebost gebied, waarna het Kreuz Wolfsburg/Königslutter volgt, waar men de A2 kruist, die vanaf Hannover en Braunschweig richting Magdeburg en Berlin loopt. Het verkeer kan hier kiezen tussen de A2 naar de noordkant van Braunschweig en de A39 naar de zuidkant van Braunschweig.

De snelweg buigt daarna naar het zuidwesten af, later helemaal naar het westen en loopt dan door het zuiden van de stad Braunschweig. Bij het Kreuz Braunschweig-Süd kruist men de A36 naar Bad Harzburg in het zuiden. Bijna direct daarna volgt het Dreieck Braunschweig-Südwest, waar de A391 naar het noorden afslaat en het westen van Braunschweig bedient. Verkeer vanuit de Harz neemt deze snelweg richting de A2 naar Hannover.

De snelweg buigt vervolgens naar het zuidwesten af en bedient de grotere stad Salzgitter, die enigszins verspreid ligt en niet aaneengesloten is. De snelweg bedient hier onder andere een grote staalfabriek. Ten westen van Salzgitter mondt de A39 uit op het Dreieck Salzgitter, waar men verder kan richting Göttingen en Kassel in het zuiden. Vanaf de A39 kan men niet naar het noorden vice versa; men moet daarvoor de laatste afslag nemen en de B6 naar de A7 nemen.

Geschiedenis

Wolfsburg - Salzgitter

Het zuidelijkste deel van de A39 is het oudste en is oorspronkelijk ontwikkeld als de vierstrooks B490, tussen Braunschweig en de A7 ten zuiden van Salzgitter. Dit deel is in de jaren '60 aangelegd en was in 1968 voltooid.[1] Eind jaren '60 is het deel langs de zuidkant van Braunschweig aangelegd. De B490 tussen Braunschweig en de A7 kreeg per 1 januari 1975 de status van Autobahn. De A39 is in de jaren '70-80 door Salzgitter gemoderniseerd.

Langere tijd was het deel tussen Braunschweig en de A2 ten zuiden van Wolfsburg een ontbrekende schakel. In de jaren na 2000 is dit gat langzaam opgevuld. In 2002 begon de aanleg en in 2005 werd Sickte bereikt. Een jaar later reikte de snelweg tot Cremlingen en begin 2009 was de A39 voltooid in zijn huidige vorm tot aan het Kreuz Wolfsburg/Königslutter.

Tussen het voorjaar van 2009 en eind 2012 is gewerkt aan de ombouw van het oude Dreieck Braunschweig-Südwest. Hierbij is de A39 tussen de toenmalige A395 en de A391 verbreed naar 2x3 rijstroken. De A395 is later omgenummerd in de A36.

In 2015 is de afritnummering van het zuidelijk deel van de A39 aangepast in anticipatie op de aanleg van het ontbrekende middendeel. Een deel van de Autobahn rond Salzgitter had oorspronkelijk geen vluchtstroken. Deze zijn tussen augustus 2016 en november 2017 aangelegd voor € 14 miljoen.[2]

Hamburg - Lüneburg

De A39 is hier een relatief nieuwe Autobahn. In 1985 opende het eerste deel, destijds nog als A250, bij het Maschener Kreuz en in 1987 werd de weg verlengd tot Winsen. In 1991 werd de bypass van Winsen geopend. In 1995 opende het laatste deel tot Lüneburg-Nord.

Ter voorbereiding op de aanleg van de 105 kilometer lange A39 tussen Lüneburg en Wolfsburg is de A250 op 3 november 2010 omgenummerd naar A39.[3]

Tot 1975 was de A250 als A65 genummerd.[4]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[5]
Dreieck Braunschweig-Südwest Üfingen 7 km 1964
Üfingen Salzgitter-Lebenstedt-Süd 12 km 1966
Salzgitter-Lebenstedt-Süd Dreieck Salzgitter 10 km 1968
Kreuz Braunschweig-Süd Dreieck Braunschweig-Südwest 2 km 1968
Wolfsburg-West Wolfsburg-Mörse 4 km 1972
Sandkamp Wolfsburg-West 5 km 1978
Üfingen Salzgitter-Lebenstedt-Nord (upgrade) 2 km 1979
Wolfsburg-Mörse Kreuz Wolfsburg/Königslutter 9 km 1982
Maschener Kreuz Maschen 1 km 1985
Maschen Winsen-West 8 km 1987
Salzgitter-Lebenstedt Salzgitter-Lichtenberg (upgrade) 6 km 1989
Salzgitter-Lebenstedt-Süd Salzgitter-Lichtenberg (upgrade) 3 km 1990
Winsen-West Winsen-Ost 5 km 1991
Winsen-Ost Lüneburg-Nord 15 km 1995
Braunschweig-Rautheim Kreuz Braunschweig-Süd 3 km 00-08-1997
Weyhausen Sandkamp 4 km 15-07-2004
Sickte Braunschweig-Rautheim 3 km 22-09-2005
Cremlingen Sickte 3 km 30-09-2006
Kreuz Wolfsburg/Königslutter Cremlingen 7 km 30-01-2009

Toekomst

Wolfsburg - Lüneburg

Er bestaan concrete plannen om de A39 te verlengen naar Lüneburg, een afstand van ongeveer 105 kilometer. Deze verbinding moet de route voor het verkeer vanuit het zuiden van Polen en Tsjechië naar Hamburg verkorten, daar de huidige route via de A7 of de A24 om is. Ook de doortrekking van de A14 van Magdeburg naar Schwerin bedient deze relatie vrij slecht. In 2008 werd het tracé vastgesteld, maar daarna begonnen de vertragingen zich op te stapelen. Volgens planning had in 2013 het Planfeststellungsbeschluß moeten worden vastgesteld voor het hele traject, met een bouw in de periode 2014-2017. In werkelijkheid was in 2017 nog geen enkel tracébesluit vastgesteld. De afritnummering tussen Wolfsburg en Salzgitter is in 2015 omgenummerd om aansluiting te vinden op de afritnummering vanaf Lüneburg. [6]

Op 30 april 2018 werd het eerste Planfeststellungsbeschluß vastgesteld, voor het zuidelijkste deel van 14,2 kilometer tussen Ehra en Wolfsburg.[7]

PA[8] traject lengte status
PA1 Lüneburg-Nord - Lüneburg-Süd 7,7 km Planfeststellungsverfahren sinds 03-05-2012
PA2 Lüneburg-Süd - Bad Bevensen 20,0 km in planning
PA3 Bad Bevensen - Uelzen 16,4 km in planning
PA4 Uelzen - Bad Bodenteich 12,6 km in planning
PA5 Bad Bodenteich - Wittingen 16,1 km in planning
PA6 Wittingen - Ehra 18,1 km Planfeststellungsverfahren sinds 23-04-2018
PA7 Ehra - Wolfsburg 14,2 km Planfeststellungsbeschluß 30-04-2018

A44 - Salzgitter

De regering van Niedersachsen wil de A39 zuidwestwaarts verlengen naar de A44 ten zuiden van Paderborn in Nordrhein-Westfalen, om zo verkeer vanaf het Rhein-Ruhrgebied richting Berlin een alternatieve route te geven, die bovendien ook circa 30 kilometer korter is dan de route via de overbelaste A2. De kans dat deze snelweg binnen afzienbare termijn gebouwd gaat worden is echter klein.

Verkeersintensiteiten

De A39 in Salzgitter.
De A39 ten oosten van Braunschweig.
De A39 in Wolfsburg.

Intensiteiten ten zuiden van de aansluiting.

Telpunt 2010[9] 2015[10] 2021[11]
Maschener Kreuz (A7) 19.300 27.200 20.700
Maschener Kreuz (A1) 45.400 44.300 49.700
Maschen 38.200 35.200 42.000
Winsen-West 30.600 33.300 33.800
Winsen-Ost 30.000 30.900 33.400
Handorf 40.300
B248 29.900 26.000
Sandkamp 32.900 31.200
Wolfsburg-West 34.200 36.500 33.300
Fallersleben 32.300 41.400 27.700
Wolfsburg-Mörse 53.700 57.100 48.500
Flechtorf 36.600 50.100 39.100
Kreuz Wolfsburg/Königslutter (A2) 22.500 35.700 28.700
Scheppau 33.600 26.300
Cremlingen 40.600 32.400
Sickte 49.300 45.600
Kreuz Braunschweig-Süd (A395) 42.100 78.500 76.800
Dreieck Braunschweig-Südwest (A391) 42.100 51.300 21.300
Braunschweig-Rüningen 37.800 45.100 49.600
Salzgitter-Thiede 31.600 37.900 41.600
Salzgitter-Lebenstedt-Nord 23.600 29.500 36.100
Salzgitter-Watenstedt 25.300 32.300 28.900
Salzgitter-Lebenstedt-Süd 27.000 34.800 29.900
Westerlinde 29.400 30.500 31.400
Baddeckenstedt 17.100 14.800 17.700

Congestie

Filevorming komt op de A39 beperkt voor; met name langs de zuidkant van Braunschweig kan het wat drukker zijn. Echt groot zijn de vertragingen meestal niet. In de winter kan het druk zijn op de schakel tussen de A391 en de A395, wanneer wintersporters naar de Harz rijden.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte Opmerkingen
Maschener Kreuz (A7) Lüneburg-Nord 2x2 17 km voormalige A250
Weyhausen Dreieck Salzgitter (A7) 2x2 57 km

Referenties

Autobahnen in Duitsland

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A17A19A20A21A23A24A25A26A27A28A29A30A31A33A36A37A38A39A40A42A43A44A45A46A48A49A52A57A59A60A61A62A63A64A65A66A67A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A98A99

A100A103A111A113A114A115A117A143A210A215A226A255A261A270A280A281A293A352A369A391A392A445A448A480A485A516A524A535A540A542A544A553A555A559A560A562A565A571A573A602A620A623A643A648A650A656A659A661A671A672A831A861A864A952A980A995