A3 (Bulgarije)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A3
Begin Sofia
Einde Kulata (GR)
Lengte 155 km
Route

Ring Sofia

Ivanyane

Pernik

Studena

Staro Selo

Dolna Dikanya

Dupnitsa-sever

Dupnitsa-jug

Boboshevo

Kocherinovo

Blagoevgrad

Kresna

Strumyani

Sandanski

Novo Konomladi

Marino Pole

Kulata

De A3, ook wel bekend als de автомагистрала „Струма“ (Struma) is een avtomagistrala in Bulgarije. De autosnelweg heeft een geplande lengte van 155 kilometer, waarvan momenteel 130 kilometer is opengesteld. De snelweg moet vanaf Sofia naar de Griekse grens bij Kulata verlopen.

Wegnaam

De A3 is vanaf Pernik zuidwaarts tot de Griekse grens bij Kulata de Struma genoemd naar de naastgelegen rivier. Het noordelijk deel tussen Sofia en Pernik was oorspronkelijk als de A6 genummerd, met de naam Lyulin, vernoemd naar de rivier waar het langs loopt.

Routebeschrijving

De A3 tussen Dupnitsa en Daskalovo.

De A3 begint op de Ring Sofia in het zuidwesten van de stad en stijgt zuidwestwaarts het Lyulingebregte in. In het tracé zitten enkele korte tunnels. Vanaf Pernik verloopt de snelweg langs de rivier de Struma, met hoge bergketens naar het oosten. De belangrijkste stad waar men langs komt is Blagoevgrad. Bij Kresna is een lastiger gebied, waar de weg door een kloof gaat. Vlak voor de grens met Griekenland komt nog een aansluiting met een weg richting de Macedonische A4. Bij Kulata volgt dan de aansluiting met de Griekse A25, die naar Serres en Thessaloniki verder gaat.

Geschiedenis

Wegnummergeschiedenis

De wegnummering van de Bulgaarse autosnelwegen is in het begin van de 21e eeuw diverse malen gewijzigd. De gehele snelweg van Sofia tot de grens met Griekenland bij Kulata was oorspronkelijk gepland als de A5. Op 6 augustus 2012 is bij wet vastgesteld dat de A6 verloopt vanaf Sofia tot Pernik en de rest zuidelijker als A3 genummerd is.[1] Per 27 december 2018 is de wegnummering echter opnieuw gewijzigd, en is de gehele snelweg van Pernik tot Kulata als de A3 genummerd.[2][3]

Het nummer A3 werd oorspronkelijk ook afwisselend aan de A1 Chirpan - Burgas of de A4 Chirpan - Turkse grens toegekend. De A3 was oorspronkelijk nergens bewegwijzerd langs de "Struma". Meestal staat de weg als E79 langs de snelweg zelf, en I/1 langs opritten aangegeven. Op één afstandsbord direct na Pernik stond A6 aangegeven.

Aanleggeschiedenis

Op 31 januari 2007 is het eerste deel van de snelweg opengesteld over 19 kilometer tussen Daskalovo en Dolna Dikanya. Dit deel was tot juli 2013 tijdelijk geclassificeerd als een autoweg, waarna de snelheid is verhoogd van 90 naar 120 km/h.[4] Tevens waren bij Dupnitsa en Blagoevgrad al enkele snelwegachtige delen opengesteld.

De aanleg van het deel tussen Sofia en Pernik begon in 2007 en de snelweg is op 15 mei 2011 opengesteld voor het verkeer.[5]. De aanlegkosten bedroegen € 185 miljoen, oftewel circa € 10 miljoen per kilometer, vanwege het bergachtige terrein. Dit traject was oorspronkelijk als de A6 genummerd, maar is sinds 2018 een onderdeel van de A3.

Op 23 juli 2013 opende een 14 kilometer lang traject tussen Dolna Dikanya en Dupnitsa-Sever.[6] Op 16 juli 2015 opende 3 kilometer eerste rijbaan tussen Marino Pole en Kulata[7] en op 31 juli 2015 opende het gehele traject van Sandanski tot Kulata over 15 kilometer lengte.[8][9]

Op 22 oktober 2015 opende een 37 kilometer lang deel tussen Dupnitsa en Blagoevgrad. Deze vervangt de oude hoofdweg I/1 langs beide steden. De snelweg is westelijk van de oude I/1 aangelegd, waardoor er dus langs zowel Dupnitsa en Blagoevgrad twee hoogwaardige wegen liggen, aangezien de delen van de I/1 daar met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen is uitgerust. Mede daardoor heeft de A3 minder aansluitingen.

In september 2015 is het contract getekend voor de aanleg van LOT 3.3 tussen Kresna en Sandanski.[10][11] Dit deel van 23,6 kilometer lengte kostte 256 miljoen leva (€ 130,5 miljoen) en is op 17 december 2018 opengesteld.[12][13][14] Er was nadien een tijdelijk eindpunt bij Kresna, dat op 10 augustus 2023 is vervangen door een definitieve aansluiting Kresna.[15] Op 23 mei 2019 opende de resterende 6,5 kilometer van de bypass van de stad Blagoevgrad.[16][17]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Daskalovo Dolna Dikanya 19,0 km 31-01-2007
Sofia Daskalovo 19,0 km 15-05-2011
Dolna Dikanya Dupnitsa-sever 14,0 km 23-07-2013
Marino Pole Kulata (1e rb) 3,0 km 16-07-2015
Sandanski Marino Pole 11,7 km 31-07-2015
Marino Pole Kulata (2e rb) 3,0 km 31-07-2015
Dupnitsa-sever Blagoevgrad 40,0 km 22-10-2015
Kresna Sandanski 23,6 km 17-12-2018
Blagoevgrad Blagoevgrad-South 6,5 km 23-05-2019

Status

De weg van Pernik naar Dolna Dikanya heeft de status van autoweg.

Toekomst

Pernik - Kulata

De aanleg van de A3 is opgedeeld in 4 deeltrajecten.[18]

  • LOT 1: Dolna - Dikanya - Dupnitsa-sever (16,8 km). 14,0 km opengesteld op 23-07-2013, de rest op 22-10-2015
  • LOT 2: Dupnitsa-sever - Blagoevgrad (37,0 km). Opengesteld op 22-10-2015
  • LOT 3.1: Blagoevgrad - Krupnik (12,6 km). In aanleg sinds augustus 2017
  • LOT 3.2: Krupnik - Kresna (21,0 km). Gepland
  • LOT 3.3: Kresna - Sandanski (23,6 km). Opengesteld op 17-12-2018
  • LOT 4: Sandanski - Kulata (14,7 km). Opengesteld op 31-07-2015

Op 30 december 2015 is het contract getekend voor de aanleg van LOT 3.1 tussen Blagoevgrad en Krupnik. Dit deel is 12,6 kilometer lang en kost 186 miljoen leva (€ 95 miljoen).[19] De bouw begon echter pas in augustus 2017.[20][21] Dit deel omvat de 2003 meter lange tunnel Zheleznitsa (Железница), die de langste tunnel van Bulgarije wordt.[22][23]

In augustus 2018 heeft de Bulgaarse regering 741 miljoen BGN (€ 380 miljoen) vrijgemaakt voor het laatste deel, lot 3.2 tussen Krupnik en Kresna.[24] Dit deel is vervolgens weer opgesplitst in twee contracten van 10,4 en 13,2 kilometer, maar worden simultaan aangelegd en gelijktijdig geopend. In januari 2020 heeft de Bulgaarse wegbeheerder de aanvraag voor EU-financiering ingetrokken omdat de aanleg van de snelweg voor Bulgarije financieel niet verenigbaar was met Europese wetgeving omtrent milieu en tunnelveiligheid.[25]

In LOT 3.2 was de 15,5 kilometer lange Kresna Tunnel gepland. De kosten van de aanleg van LOT 3 (67,5 kilometer) werden geschat op 1,7 miljard BGN. Het grootste deel van de kosten zitten in LOT 3.2 met de Kresna Tunnel, dat deel kost naar schatting 1,1 miljard BGN.[26] In maart 2015 is echter gekozen niet één lange, maar meerdere korte tunnels aan te leggen.[27] Bovendien wordt er slechts één nieuwe rijbaan aangelegd, waarna de bestaande weg wordt omgevormd tot één rijbaan van de snelweg. In 2015 en later ook in 2018 ging men uit van een voltooiing van de snelweg in 2023.[28] Echter in 2021 was de planvorming weinig gevorderd, waardoor de bouw langer op zich liet wachten. In januari 2022 sprak men van een complete verlegging van de nieuwe rijbaan buiten de Kresnakloof, een stuk verder naar het oosten.[29]

Verkeersintensiteiten

De intensiteiten zijn ten zuiden van de genoemde aansluiting. Het cijfer betreft een daggemiddelde.

telpunt 2016[30]
Ring Sofia 32.500
Pernik 26.000
Blagoevgrad 21.800
Simitli 14.700
Dolna Gradeshnitsa 13.600
Sandanski 18.300

Referenties

  1. ↑ Брой 61, 10.8.2012 г. (p5) | dv.parliament.bg
  2. ↑ „Люлин“ става част от „Струма“, пътят Калотина - София става магистрала „Европа“ | mrrb.bg
  3. ↑ Тол системата глътна "Люлин" – магистралата става част от "Струма" | dnes.bg
  4. ↑ От тази сутрин на нулевия лот на автомагистрала „Струма” скоростта от 90 км/ч вече е 120 км/ч. | focus-news.net
  5. ↑ Магистрала "Люлин" най-после се открива | Dnevnik.bg
  6. ↑ Утре се пуска движението по участъка Долна Диканя – пътен възел „Дупница-Север“ от АМ „Струма“ | api.bg
  7. ↑ LOT 4 of Struma motorway to be put into operation ahead of schedule | focus.fen.net
  8. ↑ Утре се пуска движението по директното трасе на лот 4 от АМ „Струма“ | api.bg
  9. ↑ От днес шофьорите преминават по трасето на лот 4 от АМ „Струма“ | api.bg
  10. ↑ Отсечката от Кресна до Сандански ще бъде пусната предсрочно | segabg.com
  11. ↑ Contracts on construction, design, supervision over Lot 3.3 of Bulgaria’s Struma motorway to be inked | focus-fen.net
  12. ↑ Struma Motorway in Sandanski-Kresna Section Will be Opened in Early December | novinite.com
  13. ↑ Готови са още 24 км от автомагистрала „Струма“ | api.bg
  14. ↑ Bulgaria opens new 24km stretch of Struma Motorway between Kresna and Sandanski | sofiaglobe.com
  15. ↑ Пуснато е движението през доизградения пътен възел „Кресна“ на АМ „Струма“ | api.bg
  16. ↑ Премиерът Бойко Борисов инспектира завършения участък от лот 3.1 между Благоевград и отсечката преди бъдещия тунел „Железница“ на АМ „Струма“ | api.bg
  17. ↑ Bulgaria Opens a New Section of Struma Motorway after Blagoevgrad | novinite.com
  18. ↑ АМ „Струма” | api.bg
  19. ↑ В присъствието на министрите Лиляна Павлова и Ивайло Московски бяха подписани договорите за строителство и надзор на Лот 3.1. на АМ „Струма“ | mrrb.government.bg
  20. ↑ Bulgaria to start building 13 km section of Struma motorway in Aug | seenews.com
  21. ↑ Construction of 6-km stretch of Bulgaria’s Struma motorway to start next week | seenews.com
  22. ↑ Тунел "Железница" | peri.bg
  23. ↑ са напречните връзки в тунел „Железница“ на АМ „Струма“ | api.bg
  24. ↑ The Government Allocates 741 Million BGN for the Construction of Struma Highway | novinite.com
  25. ↑ Bulgaria withdraws EU co-financing application for Struma Motorway section | bnt.bg
  26. ↑ Desislava Terzieva: The construction of “Struma” motorway is a priority of the government | mrrb.government.bg
  27. ↑ Вместо дълъг тунел в Кресненското дефиле - 24 къси | mediapool.bg
  28. ↑ Motorway from Sofia to Kulata border checkpoint with Greece may be completed earlier than 2023 – minister sofiaglobe.com
  29. ↑ Екоминистърът: За да бъде довършена, "Струма" трябва да мине извън Кресненското дефиле | dnevnik.bg
  30. ↑ verkeersintensiteiten Bulgarije
Autosnelwegen in Bulgarije

• • • • • •

Overgenomen van "https://www.wegenwiki.nl/index.php?title=A3_(Bulgarije)&oldid=345822"