A3 (Bulgarije)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A3
Begin Sofia
Einde Kulata (GR)
Lengte 171 km
Route

0 Ring Sofia

4 Ivanyane

19 Pernik

27 Studena

31 Bosnek

33 Staro Selo

37 Dolna Dikanya

51 Dupnitsa-sever

59 Dupnitsa-jug

73 Boboshevo

85 Kocherinovo

91 Blagoevgrad

97 Blagoevgrad-jug

104 Zheleznitsa

105 Simitli


128 Kresna

137 Strumyani

148 Sandanski

152 Damianitsa

153 Petrich

159 Novo Konomladi

163 Marino Pole

171 Kulata

De A3, ook wel bekend als de автомагистрала „Струма“ (Struma) is een avtomagistrala in Bulgarije. De autosnelweg vormt een nog incomplete noord-zuidroute in het zuidwesten van het land, vanaf de hoofdstad Sofia tot de grens met Griekenland bij Kulata. De A3 heeft een geplande lengte van 171 kilometer, waarvan momenteel 135 kilometer is opengesteld.

Wegnaam

De A3 is vanaf Pernik zuidwaarts tot de Griekse grens bij Kulata de Struma genoemd naar de naastgelegen rivier Struma. Het noordelijk deel tussen Sofia en Pernik was oorspronkelijk als de A6 genummerd, met de naam Lyulin, vernoemd naar de rivier Lyulin waar het langs loopt.

Routebeschrijving

De A3 tussen Dupnitsa en Daskalovo.

De A3 begint op een aansluiting met de Ring Sofia in het zuidwesten van de stad en stijgt zuidwestwaarts het Lyulingebergte in. In het tracé bevinden zich enkele korte tunnels. Vanaf Pernik verloopt de autosnelweg langs de rivier de Struma, met hogere bergketens naar het oosten. De belangrijkste stad waar men langs komt is Blagoevgrad, hierna volgt de 2 kilometer lange tunnel Zheleznitsa. Bij Kresna is een lastiger gebied, waar de weg door een kloof gaat. Vlak voor de grens met Griekenland komt nog een aansluiting met een weg richting de Macedonische A4. Bij Kulata volgt dan de aansluiting met de Griekse A25, die naar Serres en Thessaloniki verder gaat.

Geschiedenis

Wegnummergeschiedenis

De wegnummering van de Bulgaarse autosnelwegen is in het begin van de 21e eeuw diverse malen gewijzigd. De gehele snelweg van Sofia tot de grens met Griekenland bij Kulata was oorspronkelijk gepland als de A5. Op 6 augustus 2012 is bij wet vastgesteld dat de A6 verloopt vanaf Sofia tot Pernik en de rest zuidelijker als A3 genummerd is.[1] Per 27 december 2018 is de wegnummering echter opnieuw gewijzigd, en is de gehele snelweg van Pernik tot Kulata als de A3 genummerd.[2][3]

Het nummer A3 werd oorspronkelijk ook afwisselend aan de A1 Chirpan - Burgas of de A4 Chirpan - Turkse grens toegekend. De A3 was oorspronkelijk nergens bewegwijzerd langs de "Struma". Meestal staat de weg als E79 langs de snelweg zelf, en I/1 langs opritten aangegeven. Op één afstandsbord direct na Pernik stond A6 aangegeven.

Aanleggeschiedenis

Op 31 januari 2007 is het eerste deel van de snelweg opengesteld over 19 kilometer tussen Daskalovo en Dolna Dikanya. Dit deel was tot juli 2013 tijdelijk geclassificeerd als een autoweg, waarna de snelheid is verhoogd van 90 naar 120 km/h.[4] Tevens waren bij Dupnitsa en Blagoevgrad al enkele snelwegachtige delen opengesteld.

De aanleg van het deel tussen Sofia en Pernik begon in 2007 en de snelweg is op 15 mei 2011 opengesteld voor het verkeer.[5]. De aanlegkosten bedroegen € 185 miljoen, oftewel circa € 10 miljoen per kilometer, vanwege het bergachtige terrein. Dit traject was oorspronkelijk als de A6 genummerd, maar is sinds 2018 een onderdeel van de A3.

Op 23 juli 2013 opende een 14 kilometer lang traject tussen Dolna Dikanya en Dupnitsa-Sever.[6] Op 16 juli 2015 opende 3 kilometer eerste rijbaan tussen Marino Pole en Kulata[7] en op 31 juli 2015 opende het gehele traject van Sandanski tot Kulata over 15 kilometer lengte.[8][9]

Op 22 oktober 2015 opende een 37 kilometer lang deel tussen Dupnitsa en Blagoevgrad. Deze vervangt de oude hoofdweg I/1 langs beide steden. De snelweg is westelijk van de oude I/1 aangelegd, waardoor er dus langs zowel Dupnitsa en Blagoevgrad twee hoogwaardige wegen liggen, aangezien de delen van de I/1 daar met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen is uitgerust. Mede daardoor heeft de A3 minder aansluitingen.

In september 2015 is het contract getekend voor de aanleg van LOT 3.3 tussen Kresna en Sandanski.[10][11] Dit deel van 23,6 kilometer lengte kostte 256 miljoen leva (€ 130,5 miljoen) en is op 17 december 2018 opengesteld.[12][13][14] Er was nadien een tijdelijk eindpunt bij Kresna, dat op 10 augustus 2023 is vervangen door een definitieve aansluiting Kresna.[15] Op 23 mei 2019 opende de resterende 6,5 kilometer van de bypass van de stad Blagoevgrad.[16][17]

Op 30 december 2015 is het contract getekend voor de aanleg van LOT 3.1 tussen Blagoevgrad en Krupnik. Dit deel is 12,6 kilometer lang en was oorspronkelijk gecontracteerd op 186 miljoen leva.[18] De bouw begon echter pas in augustus 2017[19][20] en initieel is alleen de noordelijkste 5 kilometer tussen Blagoevgrad en vlak voor Simitli aangelegd. Dit deel omvat de 2003 meter lange tunnel Zheleznitsa (Железница), die de langste tunnel van Bulgarije was bij openstelling.[21][22] Dit deel van de A3 is op 20 februari 2024 geopend.[23][24]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Daskalovo Dolna Dikanya 19,0 km 31-01-2007
Sofia Daskalovo 19,0 km 15-05-2011
Dolna Dikanya Dupnitsa-sever 14,0 km 23-07-2013
Marino Pole Kulata (1e rb) 3,0 km 16-07-2015
Sandanski Marino Pole 11,7 km 31-07-2015
Marino Pole Kulata (2e rb) 3,0 km 31-07-2015
Dupnitsa-sever Blagoevgrad 40,0 km 22-10-2015
Kresna Sandanski 23,6 km 17-12-2018
Blagoevgrad Blagoevgrad-South 6,5 km 23-05-2019
Blagoevgrad-South Simitli 5,0 km 20-02-2024

Status

De weg van Pernik naar Dolna Dikanya heeft de status van autoweg. Dit deel wordt wel als autosnelweg bewegwijzerd, met groene wegwijzers. Het wordt veelal met het nummer E79 bewegwijzerd, het nummer I/1 dat op sommige kaarten voorkomt, staat niet op de bewegwijzering. Dit traject heeft wel volledige vluchtstroken en de maximumsnelheid is 120 km/h.

Toekomst

Pernik - Kulata

De aanleg van de A3 is opgedeeld in 4 deeltrajecten.[25]

  • LOT 1: Dolna - Dikanya - Dupnitsa-sever (16,8 km). 14,0 km opengesteld op 23-07-2013, de rest op 22-10-2015
  • LOT 2: Dupnitsa-sever - Blagoevgrad (37,0 km). Opengesteld op 22-10-2015
  • LOT 3.1: Blagoevgrad - Krupnik (12,6 km). Gedeeltelijk opengesteld op 20-02-2024
  • LOT 3.2: Krupnik - Kresna (21,0 km). Gepland
  • LOT 3.3: Kresna - Sandanski (23,6 km). Opengesteld op 17-12-2018
  • LOT 4: Sandanski - Kulata (14,7 km). Opengesteld op 31-07-2015

In augustus 2018 heeft de Bulgaarse regering 741 miljoen BGN (€ 380 miljoen) vrijgemaakt voor het laatste deel, lot 3.2 tussen Krupnik en Kresna.[26] Dit deel is vervolgens weer opgesplitst in twee contracten van 10,4 en 13,2 kilometer, maar worden simultaan aangelegd en gelijktijdig geopend. In januari 2020 heeft de Bulgaarse wegbeheerder de aanvraag voor EU-financiering ingetrokken omdat de aanleg van de snelweg voor Bulgarije financieel niet verenigbaar was met Europese wetgeving omtrent milieu en tunnelveiligheid.[27]

In LOT 3.2 was de 15,5 kilometer lange Kresna Tunnel gepland. De kosten van de aanleg van LOT 3 (67,5 kilometer) werden geschat op 1,7 miljard BGN. Het grootste deel van de kosten zat i in LOT 3.2 met de geplande Kresna Tunnel, dat deel kost naar schatting 1,1 miljard BGN.[28] In maart 2015 is echter gekozen niet één lange, maar meerdere korte tunnels aan te leggen.[29] Bovendien wordt er slechts één nieuwe rijbaan aangelegd, waarna de bestaande weg wordt omgevormd tot één rijbaan van de snelweg. In 2015 en later ook in 2018 ging men uit van een voltooiing van de snelweg in 2023.[30] Echter in 2021 was de planvorming weinig gevorderd, waardoor de bouw langer op zich liet wachten. In januari 2022 sprak men van een complete verlegging van de nieuwe rijbaan buiten de Kresnakloof, een stuk verder naar het oosten.[31] Op 1 maart 2024 verkreeg de Bulgaarse regering groen licht van de Europese Commissie voor het plan om de rijrichting Sofia over een nieuw tracé ten oosten van de kloof aan te leggen, en de rijrichting Kulata als éénrichtingsweg door de kloof te realiseren.[32]

Verkeersintensiteiten

De intensiteiten zijn ten zuiden van de genoemde aansluiting. Het cijfer betreft een daggemiddelde.

telpunt 2016[33]
Ring Sofia 32.500
Pernik 26.000
Blagoevgrad 21.800
Simitli 14.700
Dolna Gradeshnitsa 13.600
Sandanski 18.300

Referenties

  1. Брой 61, 10.8.2012 г. (p5) | dv.parliament.bg
  2. „Люлин“ става част от „Струма“, пътят Калотина - София става магистрала „Европа“ | mrrb.bg
  3. Тол системата глътна "Люлин" – магистралата става част от "Струма" | dnes.bg
  4. От тази сутрин на нулевия лот на автомагистрала „Струма” скоростта от 90 км/ч вече е 120 км/ч. | focus-news.net
  5. Магистрала "Люлин" най-после се открива | Dnevnik.bg
  6. Утре се пуска движението по участъка Долна Диканя – пътен възел „Дупница-Север“ от АМ „Струма“ | api.bg
  7. LOT 4 of Struma motorway to be put into operation ahead of schedule | focus.fen.net
  8. Утре се пуска движението по директното трасе на лот 4 от АМ „Струма“ | api.bg
  9. От днес шофьорите преминават по трасето на лот 4 от АМ „Струма“ | api.bg
  10. Отсечката от Кресна до Сандански ще бъде пусната предсрочно | segabg.com
  11. Contracts on construction, design, supervision over Lot 3.3 of Bulgaria’s Struma motorway to be inked | focus-fen.net
  12. Struma Motorway in Sandanski-Kresna Section Will be Opened in Early December | novinite.com
  13. Готови са още 24 км от автомагистрала „Струма“ | api.bg
  14. Bulgaria opens new 24km stretch of Struma Motorway between Kresna and Sandanski | sofiaglobe.com
  15. Пуснато е движението през доизградения пътен възел „Кресна“ на АМ „Струма“ | api.bg
  16. Премиерът Бойко Борисов инспектира завършения участък от лот 3.1 между Благоевград и отсечката преди бъдещия тунел „Железница“ на АМ „Струма“ | api.bg
  17. Bulgaria Opens a New Section of Struma Motorway after Blagoevgrad | novinite.com
  18. В присъствието на министрите Лиляна Павлова и Ивайло Московски бяха подписани договорите за строителство и надзор на Лот 3.1. на АМ „Струма“ | mrrb.government.bg
  19. Bulgaria to start building 13 km section of Struma motorway in Aug | seenews.com
  20. Construction of 6-km stretch of Bulgaria’s Struma motorway to start next week | seenews.com
  21. Тунел "Железница" | peri.bg
  22. са напречните връзки в тунел „Железница“ на АМ „Струма“ | api.bg
  23. На 20 февруари се пуска движението през най-дългия пътен тунел „Железница“ на АМ „Струма“ | api.bg
  24. На 20 февруари се пуска движението през най-дългия пътен тунел „Железница“ на АМ „Струма“ | mrrb.bg
  25. АМ „Струма” | api.bg
  26. The Government Allocates 741 Million BGN for the Construction of Struma Highway | novinite.com
  27. Bulgaria withdraws EU co-financing application for Struma Motorway section | bnt.bg
  28. Desislava Terzieva: The construction of “Struma” motorway is a priority of the government | mrrb.government.bg
  29. Вместо дълъг тунел в Кресненското дефиле - 24 къси | mediapool.bg
  30. Motorway from Sofia to Kulata border checkpoint with Greece may be completed earlier than 2023 – minister sofiaglobe.com
  31. Екоминистърът: За да бъде довършена, "Струма" трябва да мине извън Кресненското дефиле | dnevnik.bg
  32. Получихме „зелена светлина“ за проектиране и изграждане на източното платно на АМ „Струма“ в посока София извън Кресненското дефиле | api.bg
  33. verkeersintensiteiten Bulgarije
Autosnelwegen in Bulgarije

Avtomagistrala Vidin - Botevgrad