A3 (Groot-Brittannië)
A3 | |||
Begin | London | ||
Einde | Portsmouth | ||
Lengte | 121 km | ||
|
De A3 is een hoofdweg in het Verenigd Koninkrijk. De weg is voor het grootste gedeelte dual carriageway en voor een klein deel motorway. De weg vormt de zuidwestelijke invalsweg van London en loopt tot aan Portsmouth. Een groot deel van de route is hoogwaardig uitgebouwd met 2x2 of 2x3 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. De route is 121 kilometer lang.
Routebeschrijving
De A3 begint in het centrum van London en steekt via de London Bridge de rivier de Thames over. De wegloopt daarna als reguliere enkelbaans stadsweg met verkeerslichten door de zuidelijke wijken van London. Vanaf Roehampton wordt de A3 een dual carriageway en vanaf Kingston upon Thames heeft de weg snelwegkenmerken, en telt 2x3 rijstroken. De snelweg bedient de zuidwestelijke wijken en voorsteden van London, waaronder enkele dure villawijken. Bij Cobham kruist men de M25, de ringweg van London. De snelweg voert daarna met 2x3 rijstroken naar Guildford, waarna deze naar 2x2 rijstroken versmalt. Bij Guildford takt de A31 af naar Farnham. Hierna voert de weg door heuvelachtig plattelandsgebied met wat bossen. Rond Hindhead ligt sinds 2011 een tunnel. Zuidelijker voert de weg door afwisselend landschap met soms forse hoogteverschillen. Via Petersfield loopt de A3 richting Portsmouth. Bij Horndean splitst de route zich in de A3 en de A3(M). De 9 kilometer lange A3(M) is geclassificeerd als een motorway en loopt tot aan het knooppunt met de A27 vlak voor Portsmouth. De A3 loopt westelijk van de A3 (M) en gaat dwars door het centrum van Portsmouth heen. De A3 eindigt uiteindelijk bij de veerdiensten die vanaf Portsmouth naar het Isle of Wright vertrekken.
Geschiedenis
De A3 was al vroeg van groot belang als hoofdroute tussen de hoofdstad en de belangrijke havenstad Portsmouth. Al in de jaren 20 en 30 zijn bypasses rond Kingston en Guildford aangelegd. Het grootste deel van de route is in de jaren 60 en 70 naar dual carriageway opgewaardeerd en deels verbreed naar 2x3 rijstroken tussen Kingston upon Thames en Guildford. Begin jaren 80 opende het rotondeknooppunt met de M25, genaamd Wisley Interchange. In 1980 opende de bypass van Waterlooville.
Bij Hindhead is de Hindhead Bypass en de Hindhead Tunnel gebouwd. De gehele route tussen London en Portsmouth op één rotonde bij Liss na is sindsdien een ongelijkvloerse dual carriageway. Op 27 juli 2011 is de tunnel opengesteld voor het verkeer.[1]
Verkeersintensiteiten
Het stadswegdeel door London telt zo'n 18.000 tot 29.000 voertuigen per etmaal, stijgend naar 98.000 voertuigen rond Kingston upon Thames en 82.000 voertuigen ter hoogte van de aansluiting met de M25. Het deel tussen de M25 en Guildford telt 81.000 voertuigen en 50.000 voertuigen ten zuiden van de aftakking met de A31 naar Farnham. Dit daalt naar 22.000 voertuigen bij Liphook, om weer te stijgen naar 42.000 voertuigen bij Petersfield. De A3 (M) rond Waterlooville telt 43.000 voertuigen per etmaal.[2]
Referenties
Snelwegen in Greater London |
---|
M1 • M2 • M3 • M4 • M11 • M20 • M23 • M25 • M26 • M40 A1 • A2 • A3 • A4 • A10 • A12 • A13 • A20 • A21 • A40 • A102 • A127 • A282 • A329 • A404 • A406 |
A-roads in Groot-Brittannië |
---|
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A16 • A17 • A18 • A19 • A20 • A21 • A22 • A23 • A24 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A32 • A33 • A34 • A35 • A36 • A37 • A38 • A39 • A40 • A41 • A42 • A43 • A44 • A45 • A46 • A47 • A48 • A49 • A50 • A51 • A52 • A53 • A54 • A55 • A56 • A57 • A58 • A59 • A60 • A61 • A62 • A63 • A64 • A65 • A66 • A67 • A68 • A69 • A70 • A71 • A72 • A73 • A74 • A75 • A76 • A77 • A78 • A79 • A80 • A81 • A82 • A83 • A84 • A85 • A86 • A87 • A88 • A89 • A90 • A91 • A92 • A93 • A94 • A95 • A96 • A97 • A98 • A99 |