A3 (Luxemburg)
A3 | |||
Begin | Luxembourg | ||
Einde | Dudelange (L/F) | ||
Lengte | 13 km | ||
|
De Autobunn A3, ook wel Diddelenger Autobunn, is een Autobunn in Luxemburg. De autosnelweg vormt een noord-zuidroute in het zuiden van het land, van Luxembourg naar de grens met Frankrijk bij Dudelange. De autosnelweg is 13 kilometer lang. Vanaf het Croix de Gasperich tot de grens met Frankrijk is de weg onderdeel van de E25. Tussen Croix de Gasperich en Croix de Bettembourg is de weg tevens onderdeel van de E29.
Routebeschrijving
De A3 begint in het zuiden van de stad Luxembourg met 2x2 rijstroken en komt direct bij het Croix de Gasperich, waar de A6 uit Arlon en Brussel eindigt en de A1 naar Trier begint. De autosnelweg loopt verder naar het zuiden door het glooiende platteland en passeert de Aire de Berchem, het drukste tankstation ter wereld. Even daarna volgt het Croix de Bettembourg, waar men de A13 kruist, de zuidelijke west-oostsnelweg van Esch-sur-Alzette richting Saarbrücken in Duitsland. Niet ver daarna volgt de grens met Frankrijk en gaat de Franse A31 verder richting Thionville en Metz.
Geschiedenis
Voor de bouw van de A3 vormde de N3 de belangrijkste verbinding tussen Luxembourg en Thionville. Aan Franse zijde ging de N53 verder vanaf de grensovergang Frisange. De N3 was buiten de bebouwde kom van Luxembourg en Hesperange een relatief goed uitgebouwde weg.
Het grootste deel van de A3 opende in 1978, toen het deel vanaf het Croix de Gasperich tot aan Dudelange werd opengesteld. In 1981 volgde de grensovergang met Frankrijk en op 21 juni 1995 het laatste deel rond de aansluiting Hesperange in Luxembourg. De A3 is onderdeel van de transitroute van zowel België als Nederland naar Frankrijk en speelt daardoor een belangrijke rol voor het internationale verkeer. In 2014 is de grensovergang met Frankrijk gesloopt.[1]
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Opening |
---|---|---|
Gasperich | Dudelange | 00-00-1978 |
Dudelange | Franse grens | 14-07-1981 |
Hesperange | Gasperich | 21-06-1995 |
Toekomst
Er zijn plannen om de A3 tussen Croix de Gasperich en Croix de Bettembourg te verbreden naar 2x3 rijstroken. De kosten worden geschat op € 159 miljoen en de verbreding was opgenomen in het wegenbouwprogramma van 2015-2018.[2] Het is echter niet in die periode in uitvoering gegaan. In april 2017 keurde de regering de verbreding van bijna de hele A3 tussen het Croix de Gasperich en de grens met Frankrijk goed.[3] Later werden de kosten geschat op € 356 miljoen.[4] De start van de verbreding is uiteindelijk opgeschoven van 2020[5][6][7] tot 18 januari 2022.[8][9]
De verbreding is in meerdere fases opgedeeld, als eerste tussen Gasperich en Livange, vervolgens van Livange tot het échangeur Bettembourg en daarna vanaf het knooppunt tot de Franse grens. Als laatste wordt het échangeur Bettembourg gereconstrueerd, waarvoor 5 jaar bouwtijd gepland is.
De derde rijstrook moet een bus/carpoolstrook worden.[10]
Aire de Berchem
De Aire de Berchem is het drukste tankstation ter wereld. Ter plekke liggen 2+3 rijstroken om eventuele filevorming voor het tankstation op te vangen. Richting noorden wordt 200 miljoen liter per jaar verkocht en richting zuiden zo'n 108 miljoen. Hiervan is 80% diesel. Dit komt neer op circa 850.000 liter per dag, wat betekent dat meer dan 40 tankwagens dagelijks de beide tankstations moeten bevoorraden.
Verkeersintensiteiten
In 2016 reden er dagelijks 71.800 voertuigen bij Bettembourg. 60.800 voertuigen staken dagelijks de grens met Frankrijk over.[11] Dit maakt deze grensovergang tot een van de drukste in Europa, mede door het vele grensoverschrijdende woon-werkverkeer in deze regio en het feit dat internationaal vrachtverkeer graag goedkope diesel wil tanken bij de Aire de Berchem.
Rijstrookconfiguratie
Van | Naar | Rijstroken | Opmerkingen |
---|---|---|---|
Rond-Point Gluck | Franse grens | 2x2 | Ter hoogte van Aire de Berchem 3 rijstroken richting Luxembourg |
Referenties
- ↑ Postes-frontières au Luxembourg: Zoufftgen va être détruit, et les autres? | virgule.lu
- ↑ Es wird gespart und gebaut | tageblatt.lu
- ↑ Third lane for motorway connecting France, Luxembourg | wort.lu
- ↑ Sieben Jahre für sechs Spuren | wort.lu
- ↑ Die A3 soll ab 2020 ausgebaut werden | lessentiel.lu
- ↑ Ausbau der Luxemburger Autobahn A3 startet diesen Herbst | tageblatt.lu
- ↑ A3-Ausbau soll Mitte 2021 beginnen | lessentiel.lu
- ↑ Autoroute A3 entre Luxembourg-Ville et la Lorraine : les travaux vont commencer | actu.fr
- ↑ Monster-Baustelle an der A3 startet im Januar | lessentiel.lu
- ↑ A3 motorway to be expanded to three lanes by 2030 | rtl.lu
- ↑ verkeerstellingen Luxembourg
Wegen in Luxemburg |
---|
N1 • N2 • N3 • N4 • N5 • N6 • N7 • N8 • N10 • N11 • N12 • N13 • N14 • N15 • N16 • N17 • N18 • N19 • N20 • N21 • N22 • N23 • N24 • N25 • N26 • N27 • N28 • N31 • N32 • N33 • N34 • N35 • N37 • N38 • N39 • N40 • N50 • N51 • N52 • N53 • N55 • N56 • N57 • N90 |