A47 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A47
Begin Kirchlengern
Einde Meschede
Lengte ~110 km
Route

Kirchlengern

Kreuz Kirchlengern

Löhne-Falscheide

Schweicheln

Oetinghausen

Herringhausen

Herford-Süd

Brake

Bielefeld-Talbrückenstraße

Bielefeld-Engersche Straße

Bielefeld-Apfelstraße

Kreuz Bielefeld-Ernst

Bielefeld-Jöllenbeckerstraße

Bielefeld-Stapenhorsterstraße

Bielefeld-Johannistal

Bielefeld-Quelle

Bielefeld-Brackwede

Kreuz Bielefeld-Brackwede

Ummeln

Avenwedde

Isselhorst

Gütersloh

Dreieck Rheda

Rheda-Ost

Kreuz Rheda-Wiedenbrück

Wiedenbrück-Ost

Wiedenbrück-Süd

Langenberg

Lippstadt

Stirpe

Erwitte

Kreuz Erwitte/Anröchte

Anröchte-Nord

Anröchte-Süd

Uelde

Belecke

Warstein

Kreuz Meschede

De A47 was een geplande autobahn in Duitsland. De snelweg moest een noord-zuidroute vormen vanaf Kirchlengern via Herford, Bielefeld, Rheda-Wiedenbrück en Lippstadt naar Meschede in het Sauerland. De geplande lengte was circa 110 kilometer. Diverse korte trajecten zijn daadwerkelijk aangelegd.

Route

De A47 moest in Kirchlengern beginnen, net ten westen van Bad Oeynhausen, op een knooppunt met de A30. De route zou via Herford en Bielefeld naar Rheda-Wiedenbrück verlopen, parallel aan de A2. De A2 was duidelijk bedoeld voor doorgaand verkeer en de A47 voor het stedelijke verkeer in Ostwestfalen. Delen van dit traject zijn aangelegd, zoals de B239 rond Herford, de B61 door Bielefeld en de B55 langs Rheda-Wiedenbrück. Vanaf Rheda-Wiedenbrück zou de snelweg zuidwaarts lopen, langs Lippstadt en zou de A44 kruisen bij het daadwerkelijk gerealiseerde Kreuz Erwitte/Anröchte. Daarna zou de A47 door het uiterste noorden van het Sauerland lopen, via Warstein om bij Meschede op de A46 te eindigen.

Geschiedenis

De A47 was voornamelijk in de jaren 70 gepland om de A2 aan te vullen, die vrij ver van de steden bleef. Bij Rheda-Wiedenbrück was tevens een knooppunt gepland met de A43, die naar Münster zou moeten lopen. Deze is nooit aangelegd. Toen in 1974 werd begonnen met de bouw van de A33 tussen Bielefeld, Paderborn en Haaren werd het zuidelijk deel van de A47 al enigszins overbodig. Wel is het knooppunt met de A44 bij Erwitte/Anröchte aangelegd. Ook het knooppunt tussen de A33 en B61 is aangelegd en is eind 2012 geopend. De A47 is niet meer opgenomen in de planningen.

Referenties


Voormalige of geplande autobahnen in Duitsland

A16A18A22A32A34A35A36A41A47A50A51A53A54A55A56A69A74A75A77A80A82A83A84A85A86A87A88A89A90A91A102A104A105A993