A4 (Oostenrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Ost Autobahn
A4 AT.svg
A4 Oostenrijk.png
A4
Begin Wien
Einde Nickelsdorf (A/H)
Lengte 66 km
Route

Afslagsymbool.svg0 Wien-Erdberg

Knooppuntsymbool.svg1 Knoten Prater A23 AT.svg

Afslagsymbool.svg2 Wien-Alt Simmering

Afslagsymbool.svg5 Wien-Simmeringer Haide

Knooppuntsymbool.svg8 Knoten Schwechat S1 AT.svg

Afslagsymbool.svg13 Flughafen Wien-Schwechat

Afslagsymbool.svg19 Fischamend

Afslagsymbool.svg32 Bruck an der Leitha-West

Afslagsymbool.svg36 Bruck an der Leitha-Ost

Knooppuntsymbool.svg38 Knoten Bruckneudorf A6 AT.svg

Afslagsymbool.svg40 Parndorf

Afslagsymbool.svg43 Neusiedl am See

Afslagsymbool.svg51 Weiden

Afslagsymbool.svg57 Mönchhof

Afslagsymbool.svg64 Nickelsdorf

Flag of Hungary.svg M1.png → Budapest

De A4, ook wel Ost Autobahn is een Autobahn in Oostenrijk. De snelweg vormt een oost-westroute in het oosten van Oostenrijk, vanaf de hoofdstad Wien tot de grens met Hongarije bij Nickelsdorf. De snelweg is 66 kilometer lang.

Routebeschrijving

De snelweg begint ten oosten van het centrum van Wien, met het Donaukanal in de middenberm. Direct daarna volgt het Knoten Prater met de A23, de oostelijke tangent van Wien, die naar de A2 richting Graz en de A5 richting Brno voert. Dit knooppunt is uniek door het kanaal in de middenberm van de A4. De snelweg telt 2x2 rijstroken, en even buiten Wien verlaat de snelweg het kanaal, en loopt door de voorstad Schwechat. Hier bij het Knoten Schwechat eindigt de S1, de zuidoostelijke bypass van Wien, en komt er veel transitverkeer bij richting Hongarije. De snelweg loopt dan met 2x3 rijstroken langs een grote olieraffinaderij, en daarna de luchthaven Wien-Schwechat. Tot aan Fischamend zijn 2x3 rijstroken beschikbaar.

Oostelijker liggen 2x2 rijstroken en voert de A4 door een rustig plattelandsgebied, dat niet meer dan glooiend is. De belangrijkste plaats is hier Bruck an der Leitha, waar de A6 bij het Knoten Bruckneudorf afslaat naar Bratislava. De snelweg loopt daarna langs de noordzijde van de Neusiedler See, een groot ondiep meer op de grens met Hongarije. Dit traject wordt gekenmerkt door een groot aantal ecoducten, tussen Neusiedl en Mönchhof zijn er over een lengte van 12 kilometer 6 ecoducten. Bij Nickelsdorf steekt de A4 dan de grens met Hongarije over, waarna de Hongaarse M1 verder gaat naar Budapest.

Geschiedenis

In mei 1978 werd de eerste rijbaan van de A4 geopend in Wien, in 1983 volgde de tweede rijbaan. Iets eerder, in december 1982 opende al het deel tussen Wien-Simmeringer Straße tot Fischamend-West. In 1986 werd de snelweg weer een stukje verlengd tot Fischamend, en in 1990 tot 1994 werd de snelweg steeds een stukje verlengd tot de grens met Hongarije. De grensovergang met Hongarije bij Nickelsdorf is op 1 december 1993 in gebruik genomen.

Op 29 mei 2007 werd het deel tussen Schwechat en de luchthaven Wien met 2x3 rijstroken opgeleverd, naar aanleiding van de voltooiing van de S1. Op 20 november 2007 opende het nieuwe knooppunt met de nieuwe snelweg A6 naar Bratislava.

In de jaren '70 was het voorzien om een westelijke verlenging van de A4 als Schnellstraße boven het Donaukanal door het centrum van Wien aan te leggen en aan te laten sluiten op de A20. Zowel deze Schnellstraße als de A20 zijn uiteindelijk niet gerealiseerd.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[1]
Wien-Simmeringer Lände Fischamend-West 11,1 km 17-12-1982
Knoten Prater Wien-Simmeringer Lände 4,1 km 27-07-1983
Fischamend-West Fischamend 3,7 km 28-07-1986
Fischamend Bruck an der Leitha-West 12,9 km 19-10-1990
Bruck an der Leitha-West Neusiedl 12,0 km 31-10-1991
Nickelsdorf Hongaarse grens 1,4 km 01-12-1993
Neusiedl Nickelsdorf 20,6 km 28-10-1994

Grensovergang Nickelsdorf

De grensovergang was vanaf het begin al druk, omdat sinds begin jaren '90 veel toeristen naar Hongarije trekken (met name de hoofdstad Budapest en het Balatonmeer). De grensovergang Nickelsdorf was één van de voornaamste snelweggrensovergangen naar het voormalige oostblok hetgeen leidde tot fikse wachttijden. Toen Hongarije in 2004 bij de Europese Unie kwam namen de wachttijden al wat af, alhoewel het in de zomer nog druk kon zijn. Eind 2007 sloot Hongarije zich aan bij het Schengenverdrag en werden alle grenscontroles opgeheven.

Spitsstrook

In juli 2018 is een spitsstrook in gebruik genomen op de A4 tussen de Simmeringer Haide en het Knoten Schwechat, alleen richting oosten.[2] Dit was de eerste spitsstrook van Oostenrijk.

Toekomst

Eind 2010 is besloten om de A4 tussen Schwechat Airport en het Knoten Bruckneudorf naar 2x3 rijstroken te verbreden. Tussen begin 2014 en oktober 2015 is het eerste deel vanaf Schwechat tot Fischamend verbreed naar 2x3 rijstroken.[3][4] In 2018 is de aansluiting Fischamend gereconstrueerd om ruimte te maken voor 2x3 rijstroken op de A4.[5] De werkzaamheden verder tot Bruckneudorf zijn daarna echter uitgesteld.[6] Op dit wegvak rijden 50.000 voertuigen per etmaal, een aantal dat snel groeit. De verbreding is in 2019 weer herstart, tussen mei 2019 en eind 2022 wordt 16 kilometer verder van Fischamend tot Bruck an der Leitha-West naar 2x3 rijstroken verbreed.[7]

Verkeersintensiteiten

Telpunt KM 2009 2017
Simmering 2,1 87.700
Simmeringer Heide 4,3 76.500
Schwechat 11,7 88.600 98.000
Flughafen Wien 13,8 70.600
Arbesthal 26,6 53.500 65.600
Bruck an der Leitha 34,2 49.200 64.400
Bruckneudorf 37,1 50.200 66.400
Parndorf 42,2 38.400 50.100
Zurndorf 54,3 25.300 37.200
Nickelsdorf 64,8 20.400 28.900

Referenties

Autobahnen in Oostenrijk

Autobahnen: A1 AT.svgA2 AT.svgA3 AT.svgA4 AT.svgA5 AT.svgA6 AT.svgA7 AT.svgA8 AT.svgA9 AT.svgA10 AT.svgA11 AT.svgA12 AT.svgA13 AT.svgA14 AT.svgA21 AT.svgA22 AT.svgA23 AT.svgA24 AT.svgA25 AT.svgA26 AT.svg

Schnellstraßen: S1 AT.svgS2 AT.svgS3 AT.svgS4 AT.svgS5 AT.svgS6 AT.svgS7 AT.svgS8 AT.svgS10 AT.svgS16 AT.svgS18 AT.svgS31 AT.svgS33 AT.svgS34 AT.svgS35 AT.svgS36 AT.svgS37 AT.svg