A4 (Oostenrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A4
Begin Wien
Einde Nickelsdorf (A/H)
Lengte 66 km
Route

0 Wien-Erdberg

1 Knoten Prater

2 Wien-Alt Simmering

5 Wien-Simmeringer Haide

8 Knoten Schwechat

13 Flughafen Wien-Schwechat

19 Fischamend

32 Bruck an der Leitha-West

36 Bruck an der Leitha-Ost

38 Knoten Bruckneudorf

40 Parndorf

43 Neusiedl am See

45 Neusiedl-gewerbepark

51 Weiden

57 Mönchhof

64 Nickelsdorf

→ Budapest

De A4, ook wel Ost Autobahn, is een Autobahn in Oostenrijk. De autosnelweg vormt een oost-westroute in het oosten van Oostenrijk, vanaf de hoofdstad Wenen (Wien) tot de grens met Hongarije bij Nickelsdorf. De A4 is 66 kilometer lang.

Routebeschrijving

De autosnelweg begint ten oosten van het centrum van Wenen, met het Donaukanal in de middenberm. Direct daarna volgt het Knoten Prater met de A23, de oostelijke tangent van Wenen, die naar de A2 richting Graz en de A5 richting Brno voert. Dit knooppunt is uniek door het kanaal in de middenberm van de A4. De autosnelweg telt 2x2 rijstroken en even buiten Wenen verlaat de snelweg het kanaal, en verloopt door de voorstad Schwechat. Hier bij het Knoten Schwechat eindigt de S1, de zuidoostelijke bypass van Wenen, en komt er veel transitverkeer bij richting Hongarije. De weg verloopt dan met 2x3 rijstroken langs een grote olieraffinaderij en daarna de luchthaven Wien-Schwechat. Tot aan Bruck an der Leitha zijn 2x3 rijstroken beschikbaar.

Oostelijker liggen 2x2 rijstroken en voert de A4 door een rustig plattelandsgebied, dat niet meer dan glooiend is. De belangrijkste plaats is hier Bruck an der Leitha, waar de A6 bij het Knoten Bruckneudorf afslaat naar Bratislava. De autosnelweg verloopt daarna langs de noordzijde van de Neusiedler See, een groot ondiep meer op de grens met Hongarije. Dit traject wordt gekenmerkt door een groot aantal ecoducten, tussen Neusiedl en Mönchhof zijn er over een lengte van 12 kilometer 6 ecoducten. Bij Nickelsdorf steekt de A4 dan de grens met Hongarije over, waarna de Hongaarse M1 verder gaat naar Budapest.

Geschiedenis

In mei 1978 werd de eerste rijbaan van de A4 geopend in Wenen, in 1983 volgde de tweede rijbaan. Iets eerder, in december 1982 opende al het deel tussen Wien-Simmeringer Straße tot Fischamend-West. In 1986 werd de autosnelweg weer een stukje verlengd tot Fischamend en in 1990 tot 1994 werd de autosnelweg steeds een stukje verlengd tot de grens met Hongarije. De grensovergang met Hongarije bij Nickelsdorf is op 1 december 1993 in gebruik genomen.

Op 29 mei 2007 werd het deel tussen Schwechat en de luchthaven Wien met 2x3 rijstroken opgeleverd, naar aanleiding van de voltooiing van de S1. Op 20 november 2007 opende het nieuwe knooppunt met de nieuwe snelweg A6 naar Bratislava.

In de jaren '70 was het voorzien om een westelijke verlenging van de A4 als Schnellstraße boven het Donaukanal door het centrum van Wenen aan te leggen en aan te laten sluiten op de A20. Zowel deze Schnellstraße als de A20 zijn uiteindelijk niet gerealiseerd.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[1]
Wien-Simmeringer Lände Fischamend-West 11,1 km 17-12-1982
Knoten Prater Wien-Simmeringer Lände 4,1 km 27-07-1983
Fischamend-West Fischamend 3,7 km 28-07-1986
Fischamend Bruck an der Leitha-West 12,9 km 19-10-1990
Bruck an der Leitha-West Neusiedl 12,0 km 31-10-1991
Nickelsdorf Hongaarse grens 1,4 km 01-12-1993
Neusiedl Nickelsdorf 20,6 km 28-10-1994

Grensovergang Nickelsdorf

De grensovergang was vanaf het begin al druk, omdat sinds begin jaren '90 veel toeristen naar Hongarije trekken, met name richting de hoofdstad Budapest en het Balatonmeer. De grensovergang Nickelsdorf was één van de voornaamste snelweggrensovergangen naar het voormalige Oostblok wat leidde tot fikse wachttijden. Toen Hongarije zich in 2004 bij de Europese Unie aansloot namen de wachttijden wat af, alhoewel het in de zomer druk kon zijn. Eind 2007 sloot Hongarije zich aan bij het Schengenverdrag en werden de grenscontroles opgeheven.

Spitsstrook

In juli 2018 is een spitsstrook in gebruik genomen op de A4 tussen de Simmeringer Haide en het Knoten Schwechat, alleen richting oosten.[2] Dit was de eerste spitsstrook van Oostenrijk.

Verbredingen

In 2010 is besloten om de A4 tussen Schwechat Airport en het Knoten Bruckneudorf naar 2x3 rijstroken te verbreden. Later is besloten om de verbreding verder door te trekken tot Neusiedl/Gewerbepark. Tussen begin 2014 en oktober 2015 is het eerste deel vanaf Schwechat tot Fischamend verbreed naar 2x3 rijstroken.[3][4] In 2018 is de aansluiting Fischamend gereconstrueerd om ruimte te maken voor 2x3 rijstroken op de A4, ook is in die periode de aansluiting van het Raststation Göttlesbrunn en de aansluiting Bruck an der Leitha-West reeds gereconstrueerd en voorbereid voor 2x3 rijstroken.[5] De werkzaamheden verder tot Bruckneudorf zijn daarna echter uitgesteld.[6] Op dit wegvak rijden 50.000 voertuigen per etmaal, een aantal dat snel groeit. De verbreding is in 2019 weer herstart, tussen mei 2019 en augustus 2022 is 16 kilometer verder van Fischamend tot Bruck an der Leitha-West in meerdere fases naar 2x3 rijstroken verbreed.[7] Vanaf 14 december 2020 waren 2x3 rijstroken gereed tot aan het Raststation Göttlesbrunn.[8][9] Op 16 augustus 2022 openden ook 2x3 rijstroken verder van Göttlesbrunn tot Bruck an der Leitha-West.[10]

Toekomst

Het is gepland om de A4 verder oostwaarts naar 2x3 rijstroken te verbreden tot aan Neusiedl. Dit was aanvankelijk gepland voor de periode 2023-2026 maar is onzeker geworden.

Verkeersintensiteiten

Telpunt KM 2009 2017 2023
Simmering 2,1 87.700 93.500
Simmeringer Heide 4,3 76.500 82.300
Schwechat 11,7 88.600 98.000 103.700
Flughafen Wien 13,8 70.600 72.800
Arbesthal 26,6 53.500 65.600 68.600
Bruck an der Leitha 34,2 49.200 64.400
Bruckneudorf 37,1 50.200 66.400 63.000
Parndorf 42,2 38.400 50.100 51.600
Zurndorf 54,3 25.300 37.200 39.400
Nickelsdorf 64,8 20.400 28.900 30.800

Referenties

Autobahnen in Oostenrijk

Autobahnen:

Schnellstraßen: