A52 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
BAB52.png
BAB52 map.png
A52
Begin Elmpt (D/NL)
Einde Marl
Lengte 94 km
Lijst van Duitse Autobahnen
Route

Flag of the Netherlands.svg NLN280.svg → Roermond

Afslagsymbool.svg2 Elmpt B230.svg

Afslagsymbool.svg3 Niederkrüchten B221.svg

Afslagsymbool.svg4 Schwalmtal

Afslagsymbool.svg5 Hostert

Afslagsymbool.svg6 Mönchengladbach-Hardt

Knooppuntsymbool.svg7 Kreuz Mönchengladbach BAB61.png

Afslagsymbool.svg8 Mönchengladbach-Nord

Afslagsymbool.svg9 Mönchengladbach-Neuwerk

Knooppuntsymbool.svg10 Kreuz Neersen BAB44.png

Afslagsymbool.svg11 Willich-Schiefbahn

Afslagsymbool.svg12 Kaarst-Nord

Knooppuntsymbool.svg13 Kreuz Kaarst BAB57.png

Afslagsymbool.svg14 Büderich


Afslagsymbool.svg21 Düsseldorf-Rath

Knooppuntsymbool.svg22 Kreuz Düsseldorf-Nord BAB44.png

Afslagsymbool.svg23 Ratingen

Afslagsymbool.svg24 Tiefenbroich

Knooppuntsymbool.svg25 Kreuz Breitscheid BAB3.png BAB524.png B1.svg B227.svg

Afslagsymbool.svg26 Essen-Kettwig

Afslagsymbool.svg27 Essen-Haarzopf B224.svg

Afslagsymbool.svg28 Essen-Rüttenscheid

Afslagsymbool.svg29 Essen-Süd

Afslagsymbool.svg30 Essen-Bergerhausen B227.svg

Knooppuntsymbool.svg31 Dreieck Essen-Ost BAB40.png


Knooppuntsymbool.svg35 Kreuz Essen-Nord BAB42.png

Afslagsymbool.svg36 Essen-Stadthafen


Knooppuntsymbool.svg40 BAB2.png


Afslagsymbool.svg42 Gelsenkirchen-Buer-West B226.svg

Afslagsymbool.svg43 Gelsenkirchen-Scholven

Afslagsymbool.svg44 Gelsenkirchen-Hassel B224.svg

Afslagsymbool.svg45 Dorsten-Ost

Afslagsymbool.svg46 Marl-Frentrop B225.svg

Afslagsymbool.svg47 Marl-Brassert

Afslagsymbool.svg48 Marl-Zentrum

Afslagsymbool.svg49 Marl-Hamm

Knooppuntsymbool.svg50 Kreuz Marl-Nord BAB43.png

De Bundesautobahn 52, BAB 52 of kortweg A52 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg vormt een oost-west en noord-zuidroute door het Ruhrgebied. De snelweg begint op de grens met Nederland bij Elmpt en eindigt bij het Kreuz Marl-Nord. De snelweg bestaat uit drie delen en twee losse aansluitingen. De A52 is onderbroken in Düsseldorf en Essen. De A52 is in totaal 94 kilometer lang, met een geplande lengte van 109 kilometer.

Routebeschrijving

Bij Elmpt gaat de Nederlandse autoweg N280 uit Roermond over in de Duitse A52, die door een bosgebied naar het oosten voert, en dan ten noorden van de stad Mönchengladbach langs loopt. Bij het Kreuz Mönchengladbach kruist men de A61, de snelweg van Venlo naar Koblenz en even verderop de A44 naar Krefeld bij het Kreuz Neersen. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt parallel aan de A44. Bij het Kreuz Kaarst kruist men de A57, de westelijke noord-zuidsnelweg van het Ruhrgebied, die vanaf Moers richting Neuss en Köln loopt. De A52 telt hierna 2x3 rijstroken en gaat na de aansluiting Büderich over in de Autobahnähnliche Straße B7 naar het centrum van Düsseldorf.

Het tweede deel van de A52 begint ten noorden van het centrum van Düsseldorf en loopt met 2x3 rijstroken naar het noorden en kruist bij het Kreuz Düsseldorf-Nord opnieuw de A44. De snelweg telt daarna ook 2x3 rijstroken en loopt ten noorden van Ratingen langs naar het noordoosten. Het Kreuz Breitscheid volgt dan, en bestaat feitelijk uit twee knooppunten, eerst met de A524 naar Duisburg en Krefeld en daarna de belangrijkere A3 van Oberhausen naar Köln.

De snelweg loopt daarna ten zuiden van Mülheim langs en steekt de rivier de Ruhr over via de grote Ruhrtalbrücke. De snelweg telt hier 2x2 rijstroken en bedient de zuidelijke wijken van de grote stad Essen. Vanaf Essen-Rüttenscheid telt de A52 weer 2x3 rijstroken. Vlak voor het Dreieck Essen-Ost loopt de snelweg door een korte tunnel. Hierna mondt de weg uit op de A40 richting Bochum. Richting Duisburg is hier niet mogelijk.

In het noorden van de stad Essen bevindt zich het Kreuz Essen-Nord met de A42, feitelijk onderdeel van de B224, vroeger de A52. Wat noordelijker bevindt zich een voormalig gedeeltelijk gebouwd knooppunt met de A2, de snelweg van Oberhausen naar Dortmund. Nog geen twee kilometer voorbij deze aansluiting begint het snelwegdeel van de A52 weer, dat met 2x2 rijstroken door het noorden van Gelsenkirchen voert. Daarna loopt de snelweg met een boog ten noorden van de stad Marl langs een gigantische chemische fabriek die bijna 3 kilometer lang is. Niet ver daarna eindigt de A52 op het Kreuz Marl-Nord, waar de A43 gekruist wordt, de snelweg van Münster naar Recklinghausen en Bochum.

Geschiedenis

Diverse Bundesstraßen gingen de A52 voor. Tussen de Nederlandse grens en Mönchengladbach was dit de B230, bij Mönchengladbach een klein stukje de B57 en de B7 verder tot Düsseldorf. Tussen Düsseldorf en Essen was dit de B1/B288, en vervolgens de B224 tussen Essen en Gladbeck. Het noordelijkste deel tussen Gladbeck en Marl had geen Bundesstraße als voorganger.

Al in de jaren '50 is begonnen met de bouw van een autosnelweg tussen Düsseldorf en Essen, dit was destijds nog niet als de A52 genummerd, maar als de B1 tussen Düsseldorf en Breitscheid en de B288 tussen Breitscheid en Essen. Het deel tussen Düsseldorf en Breitscheid was in 1960 gereed, het deel van Breitscheid tot Essen volgde in 1966, toen de Ruhrtalbrücke opende.

In 1971 opende de A52 ten westen van Düsseldorf voor het verkeer, een jaar later kreeg het stuk van Ratingen tot Breitscheid de status van Autobahn. In 1974 zijn nog twee delen aangelegd, waarbij Mönchengladbach met Düsseldorf werd verbonden en het eerste deel in Gelsenkirchen werd geopend. Daarna vertraagde de bouw. In 1981 opende de belangrijke ontbrekende schakel met de A40 in Essen en in 1987 was de snelweg tussen Gelsenkirchen en de A43 bij Marl te berijden.

Het recentste deel van de A52 opende op 18 mei 2009 tussen de Nederlandse grens en Elmpt. De Nederlandse en Duitse overheid hebben een verdrag ondertekend dat een snelle verbinding tussen Nederland en Duitsland mogelijk moet maken. De aansluitende N280 is hiervoor als ongelijkvloerse autoweg aangelegd.

Per 1 januari 2013 is een 1 kilometer lang deel in Düsseldorf opgewaardeerd van de B1 naar de A52, ten zuiden van de aansluiting Düsseldorf-Rath.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[1]
Düsseldorf-Rath Kreuz Breitscheid 10 km 1960
Kreuz Breitscheid Essen-Rüttenscheid 13 km 1966
Kreuz Neersen Büderich 16 km 1971
Ratingen Kreuz Breitscheid (Autobahnstatus) 10 km 1972
Kreuz Mönchengladbach Kreuz Neersen 9 km 1974
Gelsenkirchen-Buer-West Gelsenkirchen-Hassel 3 km 1974
Gelsenkirchen-Hassel Dorsten-Ost 3 km 1979
Essen-Rüttenscheid Dreieck Essen-Ost 5 km 1981
Hostert Kreuz Mönchengladbach 5 km 1983
Dorsten-Ost Kreuz Marl-Nord 12 km 1987
Schwalmtal Hostert 5 km 1989
Elmpt Schwalmtal 8 km 23-09-1999
Nederlandse grens Elmpt 5 km 18-05-2009

Toekomst

Mönchengladbach

De A52 tussen Kreuz Mönchengladbach en het Kreuz Neersen staat gepland om verbreed te worden naar 2x3 rijstroken. Het project is opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030 met de status 'urgente noodzaak', de hoogst mogelijke prioriteit. In 2017-2018 zijn in eerste instantie spitsstroken aangelegd.

Düsseldorf

In 2002 is de A44 ten noorden van Düsseldorf opengesteld. Derhalve zijn er geen plannen om de A52 dwars door Düsseldorf aan te leggen, daar de A44 een prima en even lang alternatief vormt voor verkeer vanaf Nederland naar Essen.

Düsseldorf - Essen

In het Bundesverkehrswegeplan 2030 is een verbreding van de A52 opgenomen. Het gaat om een 14 kilometer lang traject tussen het Kreuz Breitscheid en de aansluiting Essen-Rüttenscheid. Het omvat ook de vervanging van de Mintarder Ruhrtalbrücke. Het project heeft de status 'urgente noodzaak'.

Essen - Gladbeck

Het is gepland om de B224 in Bottrop, tussen de A42 en A2, op te waarderen naar A52.[2] Het project is opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030 met de status 'urgente noodzaak'.

De opwaardering van de 1x4 B224 in Gladbeck, tussen de A2 en de rest van de A52, naar een Autobahn in een tunnel werd door de bevolking van Gladbeck in een referendum afgewezen. De autobahntunnel leek hiermee van tafel[3] echter op 27 november 2015 stemde de gemeenteraad van Gladbeck met ruime meerderheid in om de ombouw toch uit te voeren.[4] De opwaardering is in 2015 ook aangemeld voor het Bundesverkehrswegeplan,[5] en is opgenomen in het definitieve Bundesverkehrswegeplan 2030 met de status 'urgente noodzaak'.

Een derde plan is om de A52 in een tunnel onder Essen aan te leggen tussen de A40 en A42 om daarmee de A52 te completeren. De exacte uitvoering is hoogst onzeker omdat de planvorming steeds wordt uitgesteld. Het project is wel opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030, met de status 'verdere noodzaak met planrecht'. De kosten zijn indicatief geschat op € 735 miljoen.

Verkeersintensiteiten

De A52 tussen Düsseldorf en Essen.
De A52 in Marl.

Intensiteiten ten oosten van de aansluiting.

Telpunt 2010[6] 2015[7]
Nederlandse grens 12.500 16.700
Elmpt 14.700 16.700
Niederkrüchten 22.400 26.800
Schwalmtal 26.900 30.600
Hostert 35.800 39.800
Mönchengladbach-Hardt 39.800 40.500
Kreuz Mönchengladbach (A61) 64.200 66.000
Mönchengladbach-Nord 75.100 77.600
Mönchengladbach-Neuwerk 73.900 72.600
Kreuz Neersen (A44) 42.800 49.700
Schiefbahn 47.000 53.800
Kaarst-Nord 58.100 62.900
Kreuz Kaarst (A57) 75.300 66.600
Büderich 79.100 81.100
B1 41.900 49.000
Düsseldorf-Rath 53.700 59.100
Ratingen 85.800 85.800
Tiefenbroich 101.500 104.200
Dreieck Breitscheid (A524) 111.700
Kreuz Breitscheid (A3) 95.900 102.200
Breitscheid 79.300 76.300
Essen-Kettwig 84.400 80.200
Essen-Haarzopf 71.600 71.600
Essen-Rüttenscheid 70.400 69.600
Essen-Süd 50.900 49.100
Essen-Bergerhausen 54.800
B224 31.100 27.300
Gelsenkirchen-Buer-West 28.400 40.200
Gelsenkirchen-Scholven 34.700 38.500
Gelsenkirchen-Hassel 31.800 36.000
Dorsten-Ost 27.500 29.800
Marl-Frentrop 32.700 36.400
Marl-Brassert 34.100 37.300
Marl-Zentrum 30.300 34.300
Marl-Hamm 29.400 35.300

Congestie

De meest overbelaste stukken liggen bij Mönchengladbach en rond het Kreuz Breitscheid, alhoewel de files meevallen. In Essen is de capaciteit van 2x3 rijstroken voldoende, evenals het tracé tussen Düsseldorf naar het Dreieck Breitscheid. Tussen Gelsenkirchen en Marl is de verkeersdruk beperkt.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte Opmerkingen
Nederlandse grens Kreuz Kaarst (A57) 2x2 42 km
Kaarst Büderich 2x3 4 km
Düsseldorf-Rath Kreuz Breitscheid (A3) 2x3 10 km
Kreuz Breitscheid (A3) Essen-Haarzopf 2x2 11 km
Essen-Haarzopf Essen-Bergerhausen 2x3 5 km
Essen-Bergerhausen Dreieck Essen-Ost (A40) 2x2 2 km
Gelsenkirchen-Buer-West Kreuz Marl-Nord (A43) 2x2 22 km

Kunstwerken

Grote kunstwerken van de A52;

Externe links

Foto

Referenties

Autobahnen in Duitsland

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A17A19A20A21A23A24A25A26A27A28A29A30A31A33A36A37A38A39A40A42A43A44A45A46A48A49A52A57A59A60A61A62A63A64A65A66A67A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A98A99

A100A103A111A113A114A115A117A143A210A215A226A252A253A255A261A270A280A281A293A352A369A391A392A395A445A448A480A485A516A524A535A540A542A544A553A555A559A560A562A565A571A573A602A620A623A643A648A650A656A659A661A671A672A831A861A864A952A980A995