A55 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
BAB55.png
A55
Begin Goch
Einde Hürth
Lengte ~100 km
Route

Knooppuntsymbool.svg Kreuz Uedem BAB57.png

Afslagsymbool.svg Kevelaer

Afslagsymbool.svg Geldern

Afslagsymbool.svg Kerken

Knooppuntsymbool.svg Kreuz Kempen BAB40.png

Afslagsymbool.svg Kempen

Knooppuntsymbool.svg Kreuz Krefeld-Hülbusch BAB51.png

Afslagsymbool.svg Benrad

Knooppuntsymbool.svg Kreuz Krefeld-Forstwald BAB44.png

Afslagsymbool.svg Willich

Knooppuntsymbool.svg Kreuz Willich BAB52.png

Afslagsymbool.svg Büttgen

Knooppuntsymbool.svg Kreuz Kapellen BAB46.png

Afslagsymbool.svg Grevenbroich

Knooppuntsymbool.svg Dreieck Allrath BAB540.png

Afslagsymbool.svg Sinsteden

Knooppuntsymbool.svg Dreieck Rommerskirchen BAB540.png

Afslagsymbool.svg Rheidt

Knooppuntsymbool.svg Kreuz Niederaussem BAB54.png

Afslagsymbool.svg Glessen

Knooppuntsymbool.svg Kreuz Frechen BAB4.png

Afslagsymbool.svg Frechen

Knooppuntsymbool.svg Dreieck Hürth BAB1.png

De A55 was een geplande autobahn in Duitsland, gelegen in de staat Nordrhein-Westfalen. De snelweg had een noord-zuidroute moeten vormen vanaf de A57 bij Uedem tot aan de A1 bij Hürth, via Krefeld en Grevenbroich, en een bypass vormend van Neuss, Mönchengladbach en Köln. De geplande lengte was circa 100 kilometer.

Route

De A55 had bij Uedem, net ten oosten van Goch, op de A57 moeten beginnen, en zou dan zuidwaarts lopen, op een kilometer of 10 afstand parallel aan de A57. Tussen Kerken en Kempen was een knooppunt met de A40 voorzien. De snelweg zou ten westen van Krefeld langs moeten lopen, en ten zuiden van Krefeld vlak achter elkaar de A44 en A52 moeten kruisen. De knooppuntdichtheid rond Krefeld zou samen met de geplande A51 enorm dicht zijn geweest, met slechts 5 kilometer tussen snelwegknooppunten. De snelweg had tussen Mönchengladbach en Neuss door moeten lopen, om dan rond Grevenbroich de A46 en A540 te kruisen. De snelweg had daarna parallel aan de A1 ten westen van Köln moeten lopen, en de A4 bij Frechen moeten kruisen, om daarna te eindigen op de A1 bij Hürth.

Geschiedenis

De A55 was zoals zoveel plannen, in de jaren 70 gepland om gebouwd te worden. Anders dan bij andere plannen is er van de A55 nagenoeg niks uitgevoerd, ook zijn er geen voorbereidingen getroffen voor de aanleg. Het is niet meer gepland om deze snelweg aan te leggen.

Referenties


Voormalige of geplande autobahnen in Duitsland

A16A18A22A32A34A35A36A41A47A50A51A53A54A55A56A69A74A75A77A80A82A83A84A85A86A87A88A89A90A91A104A105A993