A55 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A55 FR.svg
FR A55.png
A55
Begin Marseille
Einde Martigues
Lengte 35 km
Route

Afslagsymbool.svg0 Marseille-Le Vieux Port

Afslagsymbool.svg1 Marseille-La Joliette

Afslagsymbool.svg2 Marseille-Les Ports

Afslagsymbool.svg3 Marseille-Les Arnavaux

Afslagsymbool.svg4 Marseille-La Madrague

Afslagsymbool.svg5 Marseille-L'Estaque

Afslagsymbool.svg6 Marseille-St.Antoine

Knooppuntsymbool.svg A7 FR.svg → Lyon

Afslagsymbool.svg7 Marginane

Afslagsymbool.svg8 Sausset-les-Pins

Afslagsymbool.svg9 Châteauneuf-les-Martigues

Afslagsymbool.svg10 La Mède-Raffineries

Afslagsymbool.svg11 Martigues-Centre

Afslagsymbool.svg12 Martigues-Lavéra

Afslagsymbool.svg13 Martigues-Ferrières

N568 FR.svg

De A55 is een autoroute in het zuiden van Frankrijk. De snelweg vormt een korte noord-zuidroute in de agglomeratie Marseille en is 35 kilometer lang.

Routebeschrijving

De A55 begint in het centrum van Marseille, waar deze via een tunnel op de A50 naar Toulon aansluit. De snelweg kent dan gescheiden rijbanen, waarvan de rijbaan richting zuiden over een viaduct loopt en de rijbaan richting noorden een bouwblok oostelijker door een tunnel loopt. Noordelijker loopt de 2x2 snelweg over een smal viaduct door het industriële noorden van Marseille. In het havengebied is iets meer ruimte en liggen 2x3 rijstroken. Even buiten de stad komt men door heuvels, waarna het knooppunt met de A7 volgt, die parallel aan de A55 liep, en verkeer richting Lyon verwerkt. De A55 buigt hierna naar het westen af en telt dan 2x2 rijstroken. Naar het zuiden liggen lage bergen, naar het noorden vlaktes. Voor Martigues komt de A55 langs een enorme olieraffinaderij, waarna de A55 bij Martigues eindigt en de N568 verder gaat richting Arles.

Geschiedenis

De oudste delen van de A55 zijn niet door Marseille gebouwd, maar juist bij Martigues. Het eerste deel tussen La Mède-Ouest en Martigues-Ouest opende in augustus 1972 voor het verkeer. In 1974 volgde een oostwaartse verlenging tot de A7. Op 8 mei 1974 opende de haventunnel in Marseille met een tweede rijbaan. De eerste was al in 1967 geopend, maar nog niet als onderdeel van de A55. Tussen 1976 en 1988 werd de A55 door het havengebied van Marseille aangelegd.

Latere aanpassingen

Oorspronkelijk liep het zuidelijke einde van de A55 nog ongeveer 1,2 kilometer langer door op een viaduct door de wijk Joliette in Marseille, boven de Quai de Joliette. Dit is in 2009-2011 vervangen door een ondergronds tracé, via de 1.180 meter lange Tunnel de la Joliette. Deze opende op 23 maart 2011 voor het verkeer. Deze sluit aan op de Tunnel du Vieux-Port, zodat een ondergrondse verbinding vanaf de A55 naar de A50 richting Toulon mogelijk is.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
La Mède-Ouest Martigues-Ouest 6 km 00-08-1972
Les Pennes Mireabeau (A7) La Mède-Ouest 18 km 19-04-1974
Marseille-Joliette Marseille-Gare Maritime 1 km 08-05-1974
Marseille-Vieux Port Marseille-Joliette 1 km 22-07-1974
Marseille-Gare Maritime Marseille-Arenc 1 km 22-07-1974
Marseille-Arenc Marseille-Mourepiane 2 km 16-11-1976
Marseille-Mourepiane Marseille-Saint Henri 2 km 00-03-1986
Marseille-Saint Henri Les Pennes Mireabeau (A7) 5 km 15-12-1988

Toekomst

De A55 in Marseille bij de CMA CGM Tower.
De A55 in het centrum van Marseille.

Er zijn plannen om de A55 bij Port-Bouc aan te leggen, wat een westwaartse verlenging richting Arles betekent, zoals in de jaren 70 en 80 ook voorzien was. Tevens moet de A55 rond Fos-sur-Mer aangelegd worden. Het tijdschema hiervan is nog niet bekend. Daarna moet de N568 tussen Fos en Arles opgewaardeerd worden naar A55, met een knooppunt met de A54. Tevens moet er een zuidelijke A54 rond Arles komen, zodat er een directe snelwegverbinding tussen Marseille en Nîmes ontstaat.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 86.200 voertuigen over de A55, bij het beginpunt in Marseille. Na het afslaan van de A557 daalt dit naar 68.900 voertuigen, waarna dit aantal weer stijgt naar 80.300 voertuigen noordelijker. Bij l'Estaque zijn de intensiteiten echter weer afgenomen naar 66.600 voertuigen. Ten westen van het knooppunt met de A7 rijden dagelijks 80.400 voertuigen, wat daalt naar 50.300 voertuigen bij Châteauneuf-les-Martigues en vervolgens weer stijgt naar 74.400 voertuigen ter hoogte van Martigues, waar de A55 overgaat in de N568.

Tol

De A55 is tolvrij.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken lengte
Knooppuntsymbool.svg A50 Afslagsymbool.svg Marseille-La Madraque 2x2 4 km
Afslagsymbool.svg Marseille-La Madrague Knooppuntsymbool.svg A7 2x3 10 km
Knooppuntsymbool.svg A7 Afslagsymbool.svg Martigues-Ouest 2x2 21 km

Externe links

Foto

Video

Referenties


Autoroutes in Frankrijk

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A19A20A21A22A23A25A26A27A28A29A30A31A33A34A35A36A38A39A40A41A42A43A45A46A47A48A49A50A51A52A54A55A57A61A62A63A64A65A66A68A69A71A72A75A77A79A81A82A83A84A85A86A87A88A89

A103A104A105A106A115A120A126A131A132A133A134A139A140A150A151A154A186A203A211A216A304A311A313A314A315A320A330A340A344A350A351A352A355A391A400A404A406A410A411A430A432A450A466A480A500A501A502A507A515A516A517A520A551A552A557A570A620A621A623A624A630A631A641A645A660A680A709A710A711A712A714A719A750A811A813A837A844