A55 (Québec)

	A55
Begin	Rock Island (USA)
Einde	Shawinigan
Lengte	249 km
Route 1 Stanstead 2 Stanstead 5 Chemin Curtis 21 Ayer's Cliff 29 Sainte-Catharine-de-Hatley 32 Magog-Sud 33 Magog 34 123 Omerville 128 Deauville 133 Rock Forest 137 Sainte-Élie-d'Orford 140 141 Sherbrooke 143 58 Sherbrooke-Nord 60 Bromptonville 71 Windsor 85 Racine 88 Acton Vale 98 Ulverton 103 L'Avenir 111 Drummondville-Sud 116 Wickham 122 Drummondville 125 Saint-Germain-de-Grantham 128 175 Drummondville 177 Drummondville 179 Chemin de Golf 181 Saint-Charles-de-Drummond 185 Saint-Cyrile-de-Wendover 191 Notre-Dame-du-Bon-Conseil 196 Nicolet 200 Saint-Léonard-d'Aston 202 Rang du Moulin-Rouge 204 Sainte-Eulalie 145 153 Saint-Wenceslas 164 Saint-Célestin 167 Rang Prince 169 Chemin Forest 171 Chemin Thibodeau 173 Boulevard des Acadiens 176 Pont Laviolette 181 Trois-Rivières-Sud 182 183 Trois-Rivières-Ouest 186 191 Boulevard Saint-Michel 196 Trois-Rivières-Nord 202 Saint-Barnabé 206 Saint-Boniface 211 Saint-Boniface 216 Shawinigan-Sud 217 Saint-Gérard des Laurentides 220 Shawinigan-centre ville 223 5e Avenue 226 Grand-Mère

De A55 is een autoroute in Québec, Canada. De autosnelweg vormt een noord-zuidroute vanaf de grens met de Verenigde Staten via Sherbrooke, Drummondville en Trois-Rivières tot aan Shawinigan. De A55 is met 249 kilometer lengte de langste noord-zuidsnelweg van Québec, maar is ook deels met andere snelwegen dubbelgenummerd, zoals de A10, A20 en A40.

Routebeschrijving

De A55 in Trois-Rivières.

De Pont Laviolette over de Saint-Laurent bij Trois-Rivières.

De A55 begint bij Stanstead op de grens met de Verenigde Staten. Aan Amerikaanse zijde gaat de Interstate 91 in Vermont verder naar Hartford. Het eerste deel langs Stanstead is een 2x2-weg met enkele kruisingen, daarna is het een volwaardige snelweg. De snelweg voert noordwaarts door licht heuvelachtig landschap, en bereikt na 30 kilometer het stadje Magog, waar de A55 op de A10 uit Montréal invoegt. De A10/A55 voert dan noordoostwaarts door bebost gebied naar de stad Sherbrooke, waar de A410 en A610 als inprikkers Sherbrooke bedienen. Ter hoogte van het knooppunt met de A610 eindigt de A10, en gaat de A55 alleen noordwaarts verder naar Drummondville, circa 70 kilometer naar het noordwesten.

De A55 bedient een rustig plattelandsgebied dat een afwisseling kent van bossen en weilanden. Drummondville is een stad met 70.000 inwoners, en de A55 voegt hier in op de A20 uit Montréal. Hierna volgt een dubbelnummering van circa 35 kilometer naar het noordoosten. De A55 slaat dan af van de A20 die verder naar de stad Québec loopt, en de A55 is dan een kleine 30 kilometer een enkelbaans autoroute tot aan Bécancour. Via een lange brug steekt men de rivier de Saint Lawrence over via de Pont Laviolette, waarna men in de stad Trois-Rivières komt, en de A55 een stukje met de A40 is dubbelgenummerd, die van Montréal naar de stad Québec loopt. Dit is tevens het enige deel van de A55 dat 2x3 rijstroken telt. De snelweg voert dan verder noordwaarts, en passeert langs Shawinigan, waarna de A55 overgaat in de Route 155 naar Saguenay.

Geschiedenis

De A55 heeft geen duidelijke voorganger. In de jaren '50 bestond er een diffuus netwerk van wegen ten zuiden van de Saint-Laurent, maar geen doorgaande verbindingen die echt noord-zuid verliepen zoals de A55 dat deed. Het zuidelijk deel van de A55 is grotendeels parallel aan de oude Route 5 aangelegd (thans Route 143). Vanaf Richmond tot de Saint-Laurent was er geen doorgaande weg omdat er geen brug over de rivier was bij Trois-Rivières, de Pont Laviolette was de eerste brug over het middendeel van de rivier in Québec en opende in 1967 voor het verkeer. De A55 werd hier overheen geleid. Noordelijk van Trois-Rivières vormde de Route 19 (thans Route 155) de doorgaande verbinding.

De A55 is vanaf midden jaren '60 aangelegd, vaak eerst met één rijbaan, waarna de tweede vaak meer dan 30 jaar later is aangelegd. In 1965 opende het eerste deel van de A55 bij Magog voor het verkeer. In 1968 werd het deel tussen de Amerikaanse grens en Magog geopend en tussen 1974 en 1980 werd de eerste rijbaan van Sherbrooke tot Drummondville aangelegd, die tussen 2001 en 2006 is verdubbeld naar een 2x2 autoroute.

Het deel langs Trois-Rivières dat met de A40 is dubbelgenummerd is het op één na oudste deel van de A55 en opende in 1967 voor het verkeer, tegelijkertijd met de Pont Laviolette. In de jaren 60 en 70 is de rest van de A55 van Trois-Rivières tot Shawinigan opengesteld. In 2004 en 2006 is het deel tussen de A20 en Bécancour met één snelwegrijbaan aangelegd.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Datum	Opmerking
217 Saint-Gérard des Laurentides	223 5e Avenue	6 km	1964	2e rijbaan 1968
33 Magog	34 A10	1 km	1965
176 A30	182 A40	6 km	1967
Amerikaanse grens	33 Magog	33 km	1968
164 Saint-Célestin	176 A30	12 km	1972	1 rijbaan
182 A40	217 Saint-Gérard des Laurentides	35 km	1972	2e rijbaan 1979
60 Bromptonville	71 Windsor	11 km	1973	2e rijbaan 2001
71 Windsor	85 Racine	14 km	1974	2e rijbaan 2003
116 Wickham	128 A20	12 km	1974	2e rijbaan 2001
103 L'Avenir	105 Drummondville-Sud	2 km	1977	2e rijbaan 2006
105 Drummondville-Sud	116 Wickham	11 km	1977	2e rijbaan 2004
223 5e Avenue	227 Grand-Mère	4 km	1978
57 A610	60 Bromptonville	3 km	1979
34 A10	57 A610	23 km	1980
85 Racine	88 Acton Vale	3 km	1980	2e rijbaan 2003
88 Acton Vale	103 L'Avenir	15 km	1980	2e rijbaan 2006
153 Saint-Wenceslas	164 Saint-Célestin	11 km	2004	1 rijbaan
145 A20	153 Saint-Wenceslas	8 km	2006	1 rijbaan

Toekomst

Het enkelbaans deel tussen Bécancour en de A20 bij Sainte-Eulalie wordt verdubbeld naar 2x2 rijstroken. Hiervoor begon in februari 2021 de aanbesteding. Het project omvat 27,1 kilometer A55 dat verdubbeld wordt en vier gelijkvloerse kruispunten die gereconstrueerd worden. De werkzaamheden begonnen in december 2022, waarna de verdubbeling gefaseerd tussen medio 2025 en medio 2027 in gebruik moet worden genomen.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 2.800 voertuigen ter hoogte van de Amerikaanse grens, wat geleidelijk stijgt naar 11.200 voertuigen bij Magog. De dubbelnummering met de A10 tot Sherbrooke telt 26.000 voertuigen, en tussen Sherbrooke en Drummondville rijden tussen 8.000 en 11.000 voertuigen per etmaal. De dubbelnummering met de A20 langs Drummondville telt 40.000 voertuigen per etmaal, en het enkelbaans deel van de A55 tussen de A20 en Bécancour telt slechts 7.000 voertuigen. Dit stijgt naar 34.000 voertuigen over de brug over de Saint Lawrence en 44.000 voertuigen op de dubbelnummering met de A40 door Trois-Rivières. 22.000 voertuigen rijden dagelijks tussen Trois-Rivières en Shawinigan, dalend naar 9.000 voertuigen ter hoogte van het einde van de A55.