A565 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
BAB565.png
BAB565 map.png
A565
Begin Bonn
Einde Meckenheim
Lengte 26 km
Lijst van Duitse Autobahnen
Route

Knooppuntsymbool.svg1 Dreieck Bonn-Nordost BAB59.png

Afslagsymbool.svg2 Bonn-Beuel

Brug.svg Friedrich-Ebert-Brücke Riviersymbool.svg Rhein

Afslagsymbool.svg3 Bonn-Auerberg

Knooppuntsymbool.svg4 Kreuz Bonn-Nord BAB555.png

Afslagsymbool.svg5 Bonn-Tannenbusch

Afslagsymbool.svg6 Bonn-Endenich B56.svg

Afslagsymbool.svg7 Bonn-Poppelsdorf

Afslagsymbool.svg8 Bonn-Lengsdorf

Afslagsymbool.svg9 Bonn-Hardtberg

Afslagsymbool.svg10 Meckenheim-Nord

Afslagsymbool.svg11 Meckenheim-Merl

Knooppuntsymbool.svg12 Kreuz Meckenheim BAB61.png

Afslagsymbool.svg13 Grafschaft

B257.svg → Kelberg

De Bundesautobahn 565, BAB 565 of kortweg A565 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg vormt een noordelijke en westelijke bypass van de stad Bonn in Nordrhein-Westfalen. De snelweg is 26 kilometer lang.

Routebeschrijving

Bij het Dreieck Bonn-Nordost begint de A565 aan de A59, de verbinding tussen Köln en Bonn op de oostoever van de rivier de Rhein. De snelweg telt eerst 2x2, later 2x3 rijstroken en loopt in eerste instantie naar het westen, en steekt aan de noordkant van de stad de rivier de Rhein over via de Friedrich-Ebert-Brücke. Bij het Kreuz Bonn-Nord eindigt de A555 uit Köln, de verbinding over de westelijke oever van de rivier. De A565 draait hierbij naar het zuiden af en telt 2x2 rijstroken zonder vluchtstroken. De snelweg loopt door het westen van de stad, waarna een semi-klaverblad volgt bij de aansluiting Bonn-Hardtberg, een restant van de ooit geplande A56. Zuidelijker loopt de snelweg door een heuvelachtig bosgebied, waarna de A565 om het dorp Meckenheim loopt. Niet ver daarna volgt het Kreuz Meckenheim met de A61, de doorgaande snelweg vanaf Mönchengladbach richting Koblenz en Ludwigshafen. Direct daarna volgt de aansluiting Grafschaft en gaat de A565 over in de B257 richting Kelberg.

Geschiedenis

Het eerste deel van de A565 opende ten zuiden van het Kreuz Bonn-Nord in 1959. Dit was een aftakking van de A555 en had nog geen doorgaande functie. De toenmalige aftakking ging over in het huidige trompetknooppunt bij Bonn-Poppelsdorf. Hier zou de B9n als Stadtautobahn naar het zuiden van de stad voeren, maar afgezien van een verdiept stuk is daar verder niet mee verder gegaan. In 1967 opende de noordelijke bypass van Bonn, inclusief de Friedrich-Ebert-Brücke over de Rhein, wat het verkeer aanzienlijk vergemakkelijkte, daar destijds maar één brug over de Rhein was, die in het centrum uitkwam. In 1971 opende een stuk verder naar het zuiden en kreeg de snelweg het nummer A221. In 1974 werd het nummer A565 toegekend. In 1973 opende het zuidelijke deel bij het Kreuz Meckenheim en in 1975 werd het laatste stukje tussen Meckenheim en Bonn opengesteld voor het verkeer, waarmee de A565 in zijn huidige vorm voltooid was.

Op 28 november 2005 werd de snelweg verbreed opgeleverd, waarbij de vluchtstrook werd omgebouwd tot derde rijstrook tussen het Dreieck Bonn-Nordost en de brug over de Rhein. In maart 2009 is het Dreieck Beuel hernoemd naar het Dreieck Bonn-Nordost.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[1]
Kreuz Bonn-Nord Bonn-Endenich 2 km 1959
Dreieck Bonn-Nordost Kreuz Bonn-Nord 5 km 1967
Bonn-Endenich Meckenheim-Merl 13 km 1971
Kreuz Meckenheim Grafschaft 3 km 1973
Meckenheim-Merl Kreuz Meckenheim 7 km 1975

Toekomst

Gedurende meerdere decennia werd er gesproken over een zuidelijke tangent, die de A565 met de A562 moest verbinden. Omdat deze plannen niet gerealiseerd gaan worden, werd vanaf 2005 de verbreding van de A565 door Bonn een onderwerp van discussie. Het plan was niet in Bundesverkehrswegeplan 2003 opgenomen, maar werd wel in het Bundesverkehrswegeplan 2030 opgenomen. Het betreft een 6 kilometer lange verbreding naar 2x3 rijstroken tussen de aansluiting Bonn-Hardtberg en het Kreuz Bonn-Nord (A555). Bijzonder is dat het project meteen is opgenomen met de hoogste prioriteit van 'urgente noodzaak'.

Verkeersintensiteiten

Intensiteiten ten zuiden van de aansluiting.

Telpunt 2010[2] 2015[3]
Dreieck Bonn-Nordost (A59) 96.600 97.900
Bonn-Beuel 106.500 103.700
Bonn-Auerberg 92.900 89.900
Kreuz Bonn-Nord (A555) 70.300 74.300
Bonn-Tannenbusch 91.500 89.100
Bonn-Endenich 68.500 55.000
Bonn-Poppelsdorf 62.700 45.400
Bonn-Lengsdorf 61.500 66.200
Bonn-Hardtberg 50.900 38.100
Meckenheim-Nord 36.000 38.100
Merl 29.500 35.800
Kreuz Meckenheim (A61) 16.200 12.500

Congestie

De A565 is de meest overbelaste snelweg in de regio Bonn en ook de enige waar structureel file staat.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte Opmerkingen
Dreieck Bonn-Nordost (A59) Bonn-Auerberg 2x3 4 km
Bonn-Auerberg Bonn-Lengsdorf 2x2 5 km
Bonn-Lengsdorf Bonn-Hardtberg 2+3 2 km 3 rijstroken richting zuiden
Bonn-Hardtberg Grafschaft 2x2 15 km

Referenties

Autobahnen in Duitsland

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A17A19A20A21A23A24A25A26A27A28A29A30A31A33A36A37A38A39A40A42A43A44A45A46A48A49A52A57A59A60A61A62A63A64A65A66A67A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A98A99

A100A103A111A113A114A115A117A143A210A215A226A252A253A255A261A270A280A281A293A352A369A391A392A395A445A448A480A485A516A524A535A540A542A544A553A555A559A560A562A565A571A573A602A620A623A643A648A650A656A659A661A671A672A831A861A864A952A980A995