A59 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
BAB59.png
BAB59 map.png
A59
Begin Dinslaken
Einde Bonn
Lengte 70 km
Lijst van Duitse Autobahnen
Route
B8.svg

Afslagsymbool.svg1 Dinslaken-West

Afslagsymbool.svg2 Dinslaken-Hiesfeld

Afslagsymbool.svg3 Duisburg-Walsum

Afslagsymbool.svg4 Duisburg-Fahrn

Afslagsymbool.svg5 Duisburg-Marxloh

Afslagsymbool.svg6 Duisburg-Althamborn

Knooppuntsymbool.svg6 Kreuz Duisburg-Nord BAB42.png

Afslagsymbool.svg7 Duisburg-Meiderich

Afslagsymbool.svg8 Duisburg-Ruhrort

Knooppuntsymbool.svg9 Kreuz Duisburg BAB40.png

Afslagsymbool.svg10 Duisburg-Duissern

Afslagsymbool.svg11 Duisburg-Zentrum

Afslagsymbool.svg12 Duisburg-Hochfeld

Afslagsymbool.svg13 Duisburg-Wanheimerort B8.svg

Afslagsymbool.svg14 Duisburg-Buchholz

Afslagsymbool.svg15 Duisburg-Großenbaum

Knooppuntsymbool.svg16 Kreuz Duisburg-Süd B288.svg BAB524.png

B8.svg

Knooppuntsymbool.svg21 Kreuz Düsseldorf-Süd BAB46.png

Afslagsymbool.svg22 Düsseldorf-Benrath

Afslagsymbool.svg23 Düsseldorf-Garath B8.svg

Afslagsymbool.svg24 Richrath

Afslagsymbool.svg25 Monheim

Knooppuntsymbool.svg26 Kreuz Monheim-Süd BAB542.png

Afslagsymbool.svg27 Rheindorf

Knooppuntsymbool.svg28 Kreuz Leverkusen-West BAB1.png


Knooppuntsymbool.svg31 Dreieck Köln-Heumar BAB3.png BAB4.png

Afslagsymbool.svg32 Köln-Rath

Knooppuntsymbool.svg33 Dreieck Porz BAB559.png

Afslagsymbool.svg34 Flughafen Köln-Bonn

Afslagsymbool.svg35 Köln-Wahn

Afslagsymbool.svg36 Köln-Lind B8.svg

Afslagsymbool.svg37 Spich

Afslagsymbool.svg38 Troisdorf

Knooppuntsymbool.svg39 Dreieck Sankt Augustin-West BAB560.png

Knooppuntsymbool.svg40 Dreieck Bonn-Nordost BAB565.png

Afslagsymbool.svg41 Bonn-Villich

Afslagsymbool.svg41 Bonn-Pützchen B56.svg

Knooppuntsymbool.svg42 Kreuz Bonn-Ost BAB562.png

B42.svg

De Bundesautobahn 59, BAB 59 of kortweg A59 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg bestaat uit drie delen en vormt een noord-zuidroute door het Rhein-Ruhrgebied, parallel aan de A3. De snelweg begint in Dinslaken en eindigt in Bonn. Het noordelijk deel bedient vooral de stad Duisburg, het middendeel vormt een route tussen Düsseldorf en Leverkusen, het zuidelijk deel vormt een route tussen Köln en Bonn. De A59 is in totaal 70 kilometer lang.

Routebeschrijving

Duisburg

De A59 begint op de grens van de steden Dinslaken en Duisburg, telt 2x2 rijstroken en loopt naar het zuiden. Dit deel van de A59 bedient de stad Duisburg over de volle lengte met 13 aansluitingen. Tot aan Duisburg-Marxloh ziet men niet veel van de omgeving door de hoeveelheid bossage. Zuidelijker heeft de snelweg een sterk stedelijk uiterlijk. Bij het Kreuz Duisburg-Nord kruist men de A42, de tweede oost-westroute door het Ruhrgebied. Ten zuiden hiervan gaat de A59 met een lang en hoog viaduct over de havens van Duisburg heen, waarna het Kreuz Duisburg met de A40 volgt, de derde oost-westsnelweg door de Ruhr. Hierna loopt de snelweg door het centrum met 2x3 rijstroken. Hoge gebouwen staan hier pal langs de snelweg. Daarna telt de snelweg ook 2x3 rijstroken en bedient de zuidelijke wijken van Duisburg. De snelweg eindigt bij een knooppunt met de B288, die naar de A57 bij Krefeld of de A524 richting Essen of Düsseldorf leidt. Zuidwaarts gaat de weg over in de autobahnähnlich uitgebouwde B8.

Düsseldorf - Leverkusen

Bij het Kreuz Düsseldorf-Süd begint het tweede deel van de A59, men kruist hier de A46, de oost-westsnelweg vanaf Mönchengladbach en Neuss naar Wuppertal. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt door een bebost gebied door het zuiden van de stad Düsseldorf. Ten zuiden van Düsseldorf is er een afwisseling van bebouwing en weilanden, met name tussen Monheim en Langenfeld is een open gebied. Bij het Kreuz Monheim-Süd kruist men de A542, een korte verbindingssnelweg naar de A3 en richting Solingen. De snelweg loopt dan langs Rheindorf en eindigt op het Kreuz Leverkusen-West. Hier mondt de A59 uit op de A1, de snelweg van Dortmund richting Koblenz. Dit is feitelijk een dubbelknooppunt, want de L293 gaat rechtdoor Leverkusen in.

Köln - Bonn

Bij het Dreieck Köln-Heumar, ten zuidoosten van Köln begint het derde deel van de snelweg. De weg loopt met 2x2 rijstroken naar het zuiden. Bij het Dreieck Porz voegt het verkeer vanaf het centrum van Köln over de A559 in, waarna de snelweg 2+3 rijstroken telt tot de luchthaven van Köln-Bonn. Zuidelijker liggen 2x2 rijstroken en voert de snelweg door een aantal losliggende voorsteden. Bij het Dreieck Sankt Augustin-West slaat de A560 af, de laatste mogelijkheid om naar de A3 richting Frankfurt door te steken. De snelweg telt dan 2x3 rijstroken en volgt het Dreieck Bonn-Nordost, waar de A565 om het noorden en westen van Bonn heen gaat richting Koblenz. De A59 voert langs de oostkant van Bonn, waarbij de omgeving sterk heuvelachtig wordt. Bij het Kreuz Bonn-Ost gaat de A59 over in de B42, de Autobahnähnliche Straße over de oostoever van de Rhein naar het zuiden. De A562 voert over de Rhein, Bonn in.

Geschiedenis

Duisburg

Het deel van de A59 door Duisburg is in de jaren '50 en '60 aangelegd als de Nord-Süd-Straße. Deze snelweg werd door de stad Duisburg zelf aangelegd en was de eerste Stadtautobahn van Duitsland. Het eerste deel opende in 1957 ter hoogte van het centrum en werd geleidelijk noordwaarts en zuidwaarts door de langgerekte stad Duisburg aangelegd. In 1963 opende de Berliner Brücke over het havengebied, één van de langste bruggen in Duitsland. In 1969 opende een langer stuk door de noordelijke wijken van Duisburg. In de jaren '70 openden delen in het zuiden van Duisburg. Per 1 januari 1979 werd het deel ten noorden van het Kreuz Duisburg opgewaardeerd naar de A59, per 1 januari 1981 volgde het deel ten zuiden van het Kreuz Duisburg. Het zuidelijkste deel, vanaf Duisburg-Buchholz tot het Kreuz Duisburg-Süd is pas in 1991 opengesteld voor het verkeer. Tussen 1985 en 1996 werd in diverse fases de A59 door het uiterste noorden van Duisburg en de voorstad Dinslaken opengesteld.

Vanwege de leeftijd en het dichtbebouwde gebied is de A59 één van de meest substandaard Autobahnen van Duitsland. Het deel ten zuiden van het centrum van Duisburg was nogal een contrast met het deel langs en ten noorden van het centrum, dat erg smal en bochtig is en vluchtstroken ontbreken regelmatig. Daarom is in februari 2001 begonnen met de verbreding van het deel ten zuiden van de A40 en door het centrum van Duisburg. In mei 2006 werd het eerste deel verbreed opgeleverd tussen het Kreuz Duisburg en Duisburg-Duissern. Vanaf 2008 is begonnen met het verbreden van het laatste deel tussen Duisburg-Duissern en Duisburg-Hochfeld. Dit deel was op 15 april 2014 gereed.[1] Op 25 november 2014 waren alle verbindingswegen van het Kreuz Duisburg-Süd opengesteld.[2]

Düsseldorf - Bonn

De trajecten van Düsseldorf naar Leverkusen, en van Köln naar Bonn zijn voornamelijk in de jaren '70 aangelegd, waarbij het grootste deel in 1975 voltooid werd. Wat later opende in 1978 het deel langs de oostzijde van Bonn en in 1982 opende een stukje tussen het Dreieck Köln-Heumar en het Dreieck Porz, waarmee er een directere verbinding tussen de A3 en A59 ontstond.

Oorspronkelijk was de A59 als doorgaande route voorzien, maar het sterk stedelijk gebied van Düsseldorf en Leverkusen verhinderde de bouw. De A59 moest vanaf het Kreuz Leverkusen-West doorlopen tot de A3 bij Köln-Müllheim waarna een parallelle route tot aan Dreieck Köln-Heumar direct naast de A3 voorzien was. De A3 zou dan in de middenberm van de A59 lopen. In de jaren '70 is het Kreuz Köln-Ost hierop voorbereid, maar de plannen zijn nooit uitgevoerd.

Het Dreieck Beuel-Ost is hernoemd naar het Dreieck Bonn-Nordost. Beuel is een wijk van Bonn. In mei 2012 is de markering tussen Bonn-Pützchen en het Kreuz Bonn-Ost aangepast, waarbij de rijbaan is verbreed naar 3 rijstroken per richting. Er is geen vluchtstrook meer.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[3]
Duisburg-Duissern Duisburg-Zentrum 1 km 27-05-1957
Duisburg-Zentrum Duisburg-Hochfeld 1 km 13-07-1959
Kreuz Duisburg Duisburg-Duissern 1 km 19-06-1962
Duisburg-Ruhrort Kreuz Duisburg 2 km 06-09-1963
Duisburg-Fahrn Duisburg-Ruhrort 6 km 07-10-1969
Menden Bonn-Geislar 2 km 1971
Lind Meindorf 9 km 1972
Monheim Kreuz Leverkusen-West 9 km 1974
Duisburg-Hochfeld Duisburg-Wanheimerort 1 km 29-10-1975
Kreuz Düsseldorf-Süd Monheim 11 km 1975?[4]
Duisburg-Wanheimerort Duisburg-Buchholz 2 km 01-04-1977
Bonn-Beuel-Ost Kreuz Bonn-Ost 3 km 1978
Kreuz Duisburg Duisburg-Buchholz 7 km 1981
Dreieck Köln-Heumar Dreieck Porz 4 km 1982
Duisburg-Walsum Duisburg-Fahrn 2 km 1985
Duisburg-Buchholz Kreuz Duisburg-Süd 4 km 1991
Dinslaken-Hiesfeld Duisburg-Walsum 2 km 1994
Dinslaken-West Dinslaken-Hiesfeld 1 km 1996

Toekomst

Duisburg

Het is gepland om de A59 tussen Duisburg-Marxloh en het Kreuz Duisburg (A40) naar 2x3 rijstroken te verbreden. Het project is opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030 met de status 'urgente noodzaak'. Onderdeel hiervan is een vervanging van de Berliner Brücke en de reconstructies van het Kreuz Duisburg-Nord (A42) en het Kreuz Duisburg (A40). Naar verwachting zullen de procedures voor vervanging zo'n 20 jaar duren.[5] In 2018 werd aangekondigd dat de verbreding mogelijk medio 2023 kan starten en tot 2030 zal duren.[6] De kosten worden geschat op € 333 miljoen.

Köln - Bonn

Er zijn plannen om de A59 tussen Köln en Bonn naar 2x3 rijstroken te verbreden, met 2x4 rijstroken tussen het Dreieck Sankt Augustin-West (A560) en het Dreieck Bonn-Nordost (A565). Het project is opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030 met de status 'urgente noodzaak'. De kosten van het 2x4-deel worden geschat op € 35 miljoen, het betreft maar een kort stuk van minder dan 3 kilometer lengte dat verbreed moet worden. De verbreding naar 2x3 rijstroken moet doorlopen tot het Kreuz Bonn-Ost.

Verkeersintensiteiten

De A59 in het zuiden van Duisburg.
De A59 bij het Kreuz Monheim-Süd.
De A59 bij Bonn.

Intensiteiten ten zuiden van de aansluiting.

Telpunt 2010[7] 2015[8]
Dinslaken-West 29.700 27.600
Dinslaken-Hiesfeld 30.000 46.400
Duisburg-Walsum 30.300 29.900
Duisburg-Fahrn 58.000 62.700
Duisburg-Marxloh 69.800 64.100
Duisburg-Hamborn 71.500 54.300
Kreuz Duisburg-Nord (A42) 74.600 70.000
Duisburg-Meiderich 69.900 64.500
Duisburg-Ruhrort 72.100 65.600
Kreuz Duisburg (A40) 51.700 69.300
Duisburg-Duissern 50.600 55.400
Duisburg-Zentrum 52.500 65.600
Duisburg-Hochfeld 49.900 57.200
Duisburg-Wanheimerort 42.400 59.900
Duisburg-Buchholz 32.900 43.600
Duisburg-Großenbaum 29.500 41.100
Kreuz Düsseldorf-Süd (A46) 45.800 41.600
Düsseldorf-Benrath 45.300 47.100
Düsseldorf-Garath 46.800 51.500
Richrath 36.500 44.300
Monheim 41.800 47.100
Kreuz Monheim-Süd (A542) 42.900 46.500
Leverkusen-Rheindorf 46.400 48.600
Dreieck Köln-Heumar (A3/A4) 63.500 60.900
Köln-Rath 47.100
Dreieck Köln-Porz (A559) 94.500 112.300
Flughafen Köln/Bonn 95.000 112.400
Köln-Wahn 88.000 97.300
Köln-Lind 85.600 79.700
Spich 71.000 98.100
Troisdorf 91.000 93.800
Dreieck Sankt Augustin-West (A560) 115.900 119.000
Dreieck Bonn-Nordost (A565) 84.500 86.700
Bonn-Vilich 88.400 75.700
Bonn-Pützchen 64.300 65.900

Congestie

Met de voltooiing van de verbreding door het centrum van Duisburg is een belangrijk knelpunt opgelost, waarmee de A59 door Duisburg grotendeels filevrij zal worden. Het deel tussen Düsseldorf en Leverkusen is niet problematisch omdat de intensiteiten hier niet hoger dan 50.000 liggen. Het deel tussen Köln en Bonn is wel overbelast. Filevorming komt hier regelmatig voor.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte Opmerkingen
Dinslaken-West Kreuz Duisburg (A40) 2x2 13 km
Kreuz Duisburg (A40) Duisburg-Buchholz 2x3 7 km
Duisburg-Buchholz Kreuz Duisburg-Süd 2x2 4 km
Kreuz Düsseldorf-Süd (A46) Kreuz Leverkusen-West (A1) 2x2 19 km
Dreieck Köln-Heumar (A3) Dreieck Sankt Augustin-West (A560) 2x2 16 km
Dreieck Sankt Augustin-West (A560) Kreuz Bonn-Ost (A562) 2x3 8 km

Kunstwerken

Grote kunstwerken van de A59;

Externe links

Foto

Referenties

Autobahnen in Duitsland

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A17A19A20A21A23A24A25A26A27A28A29A30A31A33A36A37A38A39A40A42A43A44A45A46A48A49A52A57A59A60A61A62A63A64A65A66A67A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A98A99

A100A103A111A113A114A115A117A143A210A215A226A252A253A255A261A270A280A281A293A352A369A391A392A395A445A448A480A485A516A524A535A540A542A544A553A555A559A560A562A565A571A573A602A620A623A643A648A650A656A659A661A671A672A831A861A864A952A980A995