A5 (Kroatië)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| Slavonika | |||
| Begin | Osijek | ||
| Einde | Svilaj | ||
| Lengte | 58 km | ||
| |||
De A5 is een autocesta in Kroatië. De snelweg vormt een noord-zuidverbinding in het oosten van het land, en verbindt de stad Osijek met het Kroatische snelwegennet. De snelweg is momenteel 58 kilometer lang, met een geplande lengte van 87 kilometer. De snelweg moet onderdeel worden van een verbinding van Budapest naar Sarajevo en de Adriatische kust.
Inhoud
Routebeschrijving
De A5 begint momenteel aan de westzijde van de stad Osijek, één van de grotere steden in Kroatië. Dit deel van Slavonië is erg vlak en onderdeel van de Pannonische laagvlakte. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt naar het zuiden. De belangrijkste plaats ten zuiden van Osijek is Đakovo. De A5 heeft relatief weinig aansluitingen. De snelweg eindigt momenteel net na het knooppunt Sredanci met de A3, de grote oost-westas vanaf Zagreb naar Beograd.
Geschiedenis
Het eerste deel van de A5 opende tussen knooppunt Sredanci (A3) en Đakovo over 21 kilometer op 9 november 2007. Op 17 april 2009 opende een verlenging tot aan Osijek over 32 kilometer. Op 2 maart 2015 opende 3 kilometer tussen het Čvor Sredanci en Svilaj.[1]
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Datum |
|---|---|---|---|
| Đakovo | Čvor Sredanci | 21,0 km | 09-11-2007 |
| Osijek | Đakovo | 31,5 km | 17-04-2009 |
| Čvor Sredanci | Svilaj | 3,2 km | 02-03-2015 |
Toekomst
De A5 moet in de toekomst een snelwegverbinding gaan vormen tussen Budapest, Sarajevo en de Adriatische kust. Aan Hongaarse zijde is hiervoor de M6 aangelegd, die momenteel bij Bóly eindigt, een kleine 20 kilometer voor de Kroatische grens. De A5 eindigt op haar beurt 25 kilometer voor de Hongaarse grens, zodat er een ontbrekende schakel van 45 kilometer is ontstaan. Op 11 juli 2011 ging de brug over de Drava ten westen van Osijek in aanleg, het belangrijkste kunstwerk op de route. De brug heeft een lengte van 2.507 meter en wordt een dubbele tuibrug.[2] De brug is in 2017 opgeleverd, maar kon nog niet in gebruik genomen worden omdat er geen aanvang was gemaakt met aansluitende wegen. In 2017 was nog niet begonnen met de A5 ten noorden van de rivier, zodat de brug en A5 pas opengesteld kan worden als ook een verlenging noordwaarts aangelegd wordt.
Ten zuiden van knooppunt Sredanci ontbreekt nog 1 kilometer tot aan de grens met Bosnië-Herzegovina. Hier moet de nieuwe Bosnische A1 aansluiten, waarvan momenteel delen in de regio Sarajevo in aanleg zijn. De A5 is hier praktisch gereed, behalve de brug over de Sava. De contracten voor de ontbrekende brug over de Sava werden op 15 juli 2016 getekend.[3] De bouw van de brug begon op 17 maart 2017.[4] De brug kost € 27 miljoen en moet in eind 2019 worden opengesteld.[5]
Tol
De A5 is een tolweg, en het gesloten tolsysteem is onderdeel van dat van de A3. Vanaf Slavonski Brod tot Osijek betaalt men 30 HRK voor een personenauto, wat neerkomt op ongeveer € 4,15.
Verkeersintensiteiten
De verkeersintensiteiten worden onderverdeeld in een jaargemiddelde (AADT) en een zomergemiddelde (ASDT). De intensiteiten zijn van het jaar 2014 en gelden ten zuiden van de betreffende aansluiting.
| Telpunt | AADT | ASDT[6][7] |
|---|---|---|
| Osijek | 1.700 | 2.000 |
| Čepin | 2.400 | 2.800 |
| Đakovo | 2.900 | 3.300 |
Referenties
- ↑ Hrvatske autoceste d.o.o. će danas, 02. ožujka 2015. godine, pustiti u promet dionicu Sredanci - granica Bosne i Hercegovine od čvora Sredanci do čvora Svilaj. | hac.hr
- ↑ Početak izgradnje mosta preko rijeke Drave na autocesti A5 Beli Manastir-Osijek-Svilaj | hac.hr
- ↑ Ministar Oleg Butković u Neumu na potpisivanju Ugovora za izgradnju mosta na rijeci Savi kod Svilaja | hac.hr
- ↑ New major bridge to connect Croatia and Bosnia and Herzegovina | total-croatia-news.com
- ↑ Most Svilaj planira se pustiti u promet na jesen | tportal.hr
- ↑ Average Summer Daily Traffic
- ↑ Brojenje prometa na cestama Republike Hrvatske godine 2014 | Hrvatske-ceste.hr
| Autosnelwegen in Kroatië |
|---|
|
|
