A5 (Litouwen)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
A5-LT.svg
A5 LT map.png
Keliai A5
Begin Kaunas
Einde Kalvarija (LT/PL)
Lengte 97 km
Route

Knooppuntsymbool.svg A1-LT.svg → Vilnius / Klaipėda

Afslagsymbool.svg Kaunas-Maironiškiai

Afslagsymbool.svg Kaunas-Raudondvario

Afslagsymbool.svg Kaunas-Marvelė

Afslagsymbool.svg Kaunas-Akademija

Afslagsymbool.svg Mastaičiai

Afslagsymbool.svg Garliava

Afslagsymbool.svg Mauručiai

Afslagsymbool.svg Mauručiai

Afslagsymbool.svg Skriaudžiai

Afslagsymbool.svg Sasnava

Afslagsymbool.svg Puskelniai

Afslagsymbool.svg Marijampolė

einde autosnelweg


Junction.svg Mokolai

Knooppuntsymbool.svg A7-LT.svgA16-LT.svg → Kaliningrad / Vilnius

Junction.svg Skaisčiūnai

Junction.svg Uosupis

Junction.svg Trakiškiai

Junction.svg Kybartai-Vytauto

Junction.svg Kybartai-Suvalkų

Junction.svg Pasiekos

Flag of Poland.svg DK8-PL.svg → Suwałki / Warszawa

De magistraliniai Keliai A5 is een hoofdweg in Litouwen. De weg vormt een hoofdroute tussen Kaunas en de grens met Polen bij Kalvarija en is derhalve de belangrijkste toegangsweg naar Litouwen, Letland en Estland vanuit West-Europa. De A5 is grotendeels hoogwaardig uitgebouwd, rondom Kaunas als een 2x2 ongelijkvloerse weg, met een volwaardige autosnelweg tussen Kaunas en Marijampolė en zuidelijker zijn de belangrijkste kruispunten ongelijkvloers gemaakt. Er resteren desondanks tal van kruispunten. De route is 97 kilometer lang, waarvan 57 kilometer als autosnelweg.

Routebeschrijving

De A5 begint ten noordwesten van Kaunas aan een knooppunt met de A1, de snelweg vanaf Vilnius naar de havenstad Klaipėda. De A5 is hier als snelweg uitgebouwd, met 2x2 rijstroken, vluchtstroken, een middenberm en ongelijkvloerse kruisingen, maar heeft desondanks geen autosnelweg-status. Aan de westkant van de stad steekt men de rivier de Nemunas over, de belangrijkste rivier van Litouwen. De weg is 2x2 uitgebouwd tot aan Garliava, waarna de weg als een 1x2 autoweg verder gaat, met tegenverkeer. De A5 heeft een modern alignement en loopt niet door bebouwde kommen. Bij het stadje Marijampolė eindigt de A16 uit Vilnius en gaat de A7 westwaarts verder naar Kaliningrad in Rusland. Zuidelijker vormt de A5 de bypass van het plaatsje Kalvarija. Niet veel verder zuidelijk volgt de grens met Polen. Aan de Poolse zijde gaat de DK8 verder naar Suwałki, Białystok en Warszawa.

Geschiedenis

De eerste upgrade van de A5 was de omlegging van Kaunas. De bouw begon midden jaren '80 aan de noordkant van Kaunas bij het knooppunt met de A1 en is gedurende de tweede helft van de jaren '80 verder in uitvoering gegaan tot Garliava aan de zuidkant van Kaunas. Satellietbeelden suggereren dat de gehele bypass in 1992 of 1993 gereed kwam.

Eind jaren '90 is een 30 kilometer lang nieuw tracé van de A5 aangelegd tussen Kaunas en Marijampolė als enkelbaans autoweg. Begin jaren 2000 is vervolgens het 28 kilometer lange deel tussen Marijampolė en Kalvarija over een nieuw tracé aangelegd, dat circa 2002 gereed kwam.

De dubbelbaans weg tussen Garliava en Mauručiai had oorspronkelijk veel erftoegang, U-turns en enkele voetgangersoversteken. De weg is in 2016 gemoderniseerd en vrijwel conflictvrij gemaakt, met nog één U-turn. Verder zijn er nog wel diverse right in, right out, aansluitingen, waardoor dit traject geen volwaardige autosnelweg is. In 2016 is ook de ongelijkvloerse spoorkruising ter hoogte van Mauručiai verdubbeld naar 2x2 rijstroken.

Vervolgens is het 29 kilometer lange traject van Mauručiai tot Sasnava verdubbeld naar 2x2 rijstroken in de periode 2016-2018. In mei 2016 begonnen werkzaamheden aan een 10 kilometer lang deel van Skriaudžiai tot Sasnava, tussen Kaunas en Marijampolė. Dit project was in september 2017 gereed als autosnelweg met 2x2 rijstroken, waarbij alle kruispunten zijn vervangen door ongelijkvloerse kruisingen of aansluitingen. Op 28 november 2017 is een contract getekend om de 12 kilometer tussen Mauručiai en Skriaudžiai op te waarderen naar 2x2 rijstroken. Dit was in september 2018 gereed. Op 27 november 2018 was de officiële opening van 12 en 12 kilometer A5 met autosnelwegstatus tussen Kaunas en Marijampolė.[1][2]

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
Kaunas bypass 16,5 km circa 1993
Kaunas Mauručiai (2x2 gelijkvloers) 5,5 km circa 199x
Kaunas Mauručiai (upgrade / modernisatie) 5,5 km 00-00-2016
Mauručiai Mauručiai 1,5 km 00-00-2016
Skriaudžiai Sasnava 10,0 km 00-09-2017
Mauručiai Skriaudžiai 12,0 km 24-09-2018
Sasnava Marijampolė 5,5 km 27-11-2018

Toekomst

Het is de wens om op termijn de gehele resterende route tot autosnelweg op te waarderen, zodat het aangesloten kan worden op de Poolse S61 en Litouwen wordt aangesloten op het Europese netwerk van autosnelwegen.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 44.000 voertuigen door Kaunas, dalend naar 12.000 voertuigen ten zuiden van de stad en 9.500 voertuigen bij Marijampolė. Dagelijks steken 9.000 voertuigen de grens met Polen over.[3]

Tol

De A5 is een tolweg voor bussen en vrachtverkeer middels het Litouwse vignet. Personenauto's met of zonder caravan en motoren hoeven geen tol te betalen.

Referenties

Autowegen en autosnelwegen in Litouwen

Magistraliniai keliai: A1-LT.svg A2-LT.svg A3-LT.svg A4-LT.svg A5-LT.svg A6-LT.svg A7-LT.svg A8-LT.svg A9-LT.svg A10-LT.svg A11-LT.svg A12-LT.svg A13-LT.svg A14-LT.svg A15-LT.svg A16-LT.svg A17-LT.svg A18-LT.svg A19-LT.svg A20-LT.svg A21-LT.svg