A64 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A64
Begin Mesenich (L/D)
Einde Trier
Lengte 14 km
Lijst van Duitse Autobahnen
Route

1 → Luxembourg

2 Trier

De Bundesautobahn 64, BAB 64 of kortweg A64 is een Autobahn in Duitsland. De autosnelweg vormt een korte oost-westroute vanaf de grens met Luxemburg bij Mesenich tot aan de overgang met de B52 bij Trier. De A64 is 14 kilometer lang en vormt een internationale verbinding vanuit Luxembourg richting Koblenz en Ludwigshafen via aansluitende autosnelwegen.

Routebeschrijving

De A64 nabij Trier, kijkend richting Luxemburg.

Ter hoogte van Mesenich steekt de Luxemburgse A1 uit de rivier de Sauer (Sûre) over en wordt de Duitse A64. Het riviertje vormt de grens tussen beide landen. Deze brug ligt 98 meter boven de rivier. De snelweg loopt naar het noordoosten, langs Trier, waar het één aansluiting mee heeft. Vlak voor de afdaling naar het dal van de rivier de Mosel gaat de A64 over in de 2+1 B52. Via deze weg en de A602 heeft de A64 een hoogwaardige verbinding naar de A1.

Geschiedenis

De A64 werd in eerste instantie gepland als A48, een verbinding vanaf Luxemburg naar Hattenbach in het midden van Duitsland. Die snelweg zou daarmee ongeveer 300 kilometer lang worden. Tot de jaren '90 was er een dubbelnummering met de A1/A48 tussen Trier en Daun, waarna de A48 werd ingekort tot zijn huidige route tussen Daun en Dernbach. De snelweg werd hernummerd naar de A64. In 1987 werd de Sauertalbrücke op de grens met Luxemburg geopend, waarmee Duitsland zijn eerste snelwegverbinding met Luxemburg kreeg. Op 30 mei 2012 is de A64 aan de oostzijde van de Biewerbachtalbrücke met ongeveer 1,4 kilometer verlengd. Aldaar eindigt de snelwegstatus van de A64 en zet de weg zich verder als B52 voort.

Tot 1975 was de A64 gepland met het nummer A74, evenals de A1-A48-A480 tot aan Reiskirchen.[1] In 2021 werd het 1,5 kilometer lange deel tussen het einde van de A64 en de aansluiting Trier-Ehrang de A64a. Verkeer vanaf de A64 gaat hier automatisch over op de A64a en vervolgens B52.[2]

Tussen 2023 en 2029 is de A64 tussen de grens met Luxemburg en de overgang naar de voormalige B52 bij Trier grondig gerenoveerd. Dit werd in drie bouwfases uitgevoerd.[3] De A64 had sinds de oorspronkelijke bouw in de jaren '80 geen groot onderhoud gehad en de rijbanen zijn tot op de fundering volledig gesloopt en herbouwd.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[4]
Trier Ehrang 5 km 1981
Luxemburgse grens Trier 9 km 1987

Toekomst

Er zijn plannen geweest om de A64 door te trekken naar de A1 bij Schweich. Dit deel is circa 10 kilometer lang, waarbij de A64 ten noorden van de rivier de Mosel zou blijven. Aangezien de huidige route via de B52 en A602 al volledig ongelijkvloers is, heeft het geen hoge prioriteit gehad. Het project is niet opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030.

Verkeersintensiteiten

Intensiteiten ten oosten van de aansluiting.

Telpunt 2010[5] 2015[6] 2021[7]
Luxemburgse grens 29.200 31.300
Trier 20.200 23.600 23.200

Congestie

Filevorming is op de A64 geen dagelijks fenomeen gezien de lage verkeersintensiteiten. Ook voor het einde van de A64 staan geen structurele files.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte Opmerkingen
Luxemburgse grens Trier 2x2 14 km

Kunstwerken

Grote kunstwerken van de A64;

Externe links

Foto's

Referenties

Autobahnen in Duitsland

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A17A19A20A21A23A24A25A26A27A28A29A30A31A33A36A37A38A39A40A42A43A44A45A46A48A49A52A57A59A60A61A62A63A64A65A66A67A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A98A99

A100A103A111A113A114A115A117A143A210A215A226A255A261A270A280A281A293A352A369A391A392A445A448A480A485A516A524A535A540A542A544A553A555A559A560A562A565A571A573A602A620A623A643A648A650A656A659A661A671A672A831A861A864A952A980A995