A65 (Nederland)
A65, N65 | |||
Begin | 's-Hertogenbosch | ||
Einde | Tilburg | ||
Lengte | 21,643[1] km | ||
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen | |||
|
De Rijksweg 65, bestaande uit de A65 en N65 is een autosnelweg en hoofdweg in Nederland. De weg vormt een verbinding tussen Den Bosch en Tilburg, waarbij het begin en einde als autosnelweg zijn uitgevoerd, de rest is een 2x2 hoofdweg met verkeerslichten. De rijksweg is 22 kilometer lang, waarvan 7 kilometer als autosnelweg.
Routebeschrijving
Bij knooppunt Vught splitst de A65 van de A2 af, verloopt dwars door Vught en wordt na twee aansluitingen een gelijkvloerse gebiedsontsluitingsweg met 2x2 rijstroken met een maximumsnelheid van 80 km/h. Vught is gelegen in een bebost gebied, waar de N65 doorheen loopt. Daarna maakt het bosgebied snel plaats voor meer open landschap met weiden afgewisseld door bosschages. De weg wordt gekenmerkt door zijn lange rij bomen. Tot aan Oisterwijk bevinden zich een flink aantal kruispunten op de N65. Na Oisterwijk wordt de N65 weer een autosnelweg en kent nog twee aansluitingen tot aan het knooppunt De Baars, waar de A65 overgaat in de A58 richting Breda.
Geschiedenis
Verdubbeling Tilburg - Vught
Het tracé van de huidige N65 tussen Tilburg en Vught bestond al begin 20e eeuw als een rechte route. De route was in 1827 bestraat, als onderdeel van de toenmalige Weg 8. die ook toen al buiten de kernen van Berkel-Enschot en Helvoirt lag. In 1955 werd het besluit genomen om de rijksweg te verdubbelen naar 2x2 rijstroken. Een uitbouw naar autosnelweg werd indertijd niet noodzakelijk geacht. De verdubbeling was in 1958 in uitvoering, evenals de spoorkruising in Vught.[2] In 1959 en 1960 werd de N65 met 2x2 rijstroken geopend.
Bouw van de A65 door Vught
Oorspronkelijk verliep de rijksweg door Vught, over wat nu de Helvoirtseweg is. In 1959 is de rijksweg 's-Hertogenbosch-Eindhoven omgelegd langs de oostkant van Vught en voor het verkeer opengesteld.[3] Er is indertijd een verkeersplein aangelegd aan de oostkant van Vught voor de aansluiting met de rijksweg 65.[4] Deze situatie heeft echter slechts een paar jaar bestaan, bijna direct erna werd de A65 door Vught aangelegd, die op 14 juli 1964 werd opengesteld.[5] Het knooppunt Vught werd toen een klaverblad waarbij de verbinding Tilburg - rondweg 's-Hertogenbosch de doorgaande richting was, verkeer op de A2 naar Eindhoven moest afslaan, omdat de weg naar Eindhoven toen nog geen autosnelweg was. Dit was pas in 1996 het geval, toen is ook het knooppunt Vught gebypasst door een afsnijding van de A2, die de doorgaande route werd op het knooppunt.
Andere plannen
In het rijkswegenplan van 1968 was nog voorzien in een doortrekking van rijksweg 65 naar de Belgische grens, ten westen van Goirle. Ten oosten van Goirle is rekening gehouden met een verbindingsweg tussen de grensovergang en knooppunt De Baars. Dit plan is echter niet uitgevoerd.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Opening[6] |
---|---|---|---|
Vught | Vught | 2 km | 14-07-1964 |
Berkel-Enschot | De Baars | 3 km | 17-10-1967 |
Toekomst
In de regio is een sterke wens om de N65 op te waarderen. Plannen voor een upgrade naar autosnelweg of volledig ongelijkvloerse autoweg zijn er niet. Een aantal kruispunten wordt opgeheven of omgezet in een ongelijkvloerse aansluiting, met name in Vught en bij Helvoirt.
Vught
Het voorkeursalternatief van 27 juni 2016[7] voorziet in de aanleg van een verdiepte ligging in Vught met een ongelijkvloerse aansluiting ter hoogte van de John F. Kennedylaan en een ongelijkvloerse kruising (zonder uitwisseling) ter hoogte van de Martinilaan. Tevens komen er buiten Vught extra parallelwegen en verruimde kruispunten tot aan Helvoirt.[8] Voor de upgrade is € 107 miljoen beschikbaar.[9][10] Deze € 107 miljoen inclusief btw (prijspeil 2015) wordt gedeeld door het rijk (€ 56 miljoen) en de regio (€ 51 miljoen). In 2020 waren de kosten opgelopen tot € 180 miljoen, waarvan € 125 miljoen aan bouwkosten. De aanbesteding begon op 9 juli 2020.[11] De werkzaamheden zijn in september 2021 gegund, maar konden niet starten omdat gewacht moest worden op een uitspraak van de Raad van State.[12] Uiteindelijk heeft de Raad van State op 21 december 2022 het bestemmingsplan vernietigd omdat onvoldoende onderzoek was gedaan naar de stikstofdepositie.[13] Inhoudelijk was het project zelf op enkele kleine punten na wel in stand gehouden.
Programma hoogfrequent spoor (PHS)
Los daarvan wordt met het Programma Hoogfrequent Spoor de spoorlijn van 's-Hertogenbosch naar Eindhoven die dwars door Vught loopt verdiept aangelegd. Hiervoor zal de N65 op maaiveld gebracht worden waar deze nog verdiept ligt onder het spoor. Dit project kost € 502 miljoen.[14] Er waren plannen om de N65 tijdens de werkzaamheden om te leiden via een omlegging of tijdelijke flyover, maar dit bleek teveel impact te hebben op het verkeer. Vervolgens was het plan om de N65 in 2025 8 maanden lang volledig af te sluiten, maar in 2020 is men hier weer op teruggekomen, om toch een tijdelijk viaduct te realiseren.[15][16] De Raad van State heeft de bezwaren tegen dit project op 21 december 2022 grotendeels ongegrond verklaard, waarmee het project PHS wel kon doorgaan.[17]
Helvoirt
Er zijn plannen om de N65 bij Helvoirt ongelijkvloers te maken, in het voorontwerp-bestemmingsplan van 12 februari 2019 is een ongelijkvloerse rotonde-aansluiting ter hoogte van de Molenstraat/Torenstraat opgenomen, evenals een fietstunnel ter hoogte van de Kreitestraat / Hoge Raam ten zuiden van Helvoirt. Tevens worden er parallelwegen langs de N65 gerealiseerd zodat langzaam verkeer niet de N65 op hoeft en alle ongeregelde erfaansluitingen kunnen dan worden opgeheven.
Maximumsnelheid
Van | Naar | Vmax | Opmerkingen |
---|---|---|---|
De Baars | Berkel-Enschot | ||
Berkel-Enschot | Vught | (N65) | |
Vught | Vught-Centrum | (N65) | |
Vught-Centrum | Vught |
Verkeersintensiteiten
Onderstaande intensiteiten zijn jaargemiddelde werkdagintensiteiten. Onderstaande intensiteiten zijn ten zuiden van de genoemde aansluiting.
Telpunt | 2006[18] | 2011[19] | 2013[20] | 2014 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vught | 39.000 | 48.600 | 46.100 | 47.000 | 53.200 | 52.900 | 53.800 | 53.400 | 45.000 | 47.400 | 50.200 |
Vught-Centrum | 43.000 | 43.700 | 44.700 | 45.400 | 49.400 | 49.800 | 50.600 | 49.300 | 46.000 | 40.300 | 42.200 |
Vught-Zuid | 42.000 | 42.700 | 40.700 | 42.500 | 44.700 | 44.400 | 44.600 | 44.800 | 39.000 | 37.100 | 39.700 |
Helvoirt | 37.000 | 37.600 | 38.300 | 40.000 | 41.600 | 42.200 | 42.300 | 40.800 | 33.100 | 34.900 | 37.700 |
Oisterwijk | 46.000 | 49.400 | 52.100 | 52.500 | 54.400 | 54.700 | 55.500 | 54.700 | 46.000 | 50.200 | 50.400 |
Berkel-Enschot | 38.000 | 48.300 | 50.600 | 53.300 | 55.600 | 55.800 | 57.900 | 57.200 | 48.400 | 49.400 | 52.900 |
Tilburg-Noord | 34.000 | 58.500 | 57.800 | 60.900 | 64.300 | 65.300 | 67.200 | 65.500 | 57.100 | 60.300 | 63.300 |
Rijstrookconfiguratie
Van | Naar | rijstroken | lengte | rijstrookkilometers |
---|---|---|---|---|
Vught | Vught | 2x2 | 2 km | 8 |
Vught | Berkel-Enschot | 2x2 | 13 km | |
Berkel-Enschot | De Baars | 2x2 | 4 km | 16 |
Rijstrookkilometers
Enkel A65.
rijstrookkilometers | |
---|---|
Regulier | 24 km |
Overzichten
Aansluitingen in de A65 |
---|
|
Externe links
Referenties
- ↑ actuele wegenlijst januari 2014 | rijkswaterstaat
- ↑ Weg Tilburg - Den Bosch wordt tweebanig (11-03-1958 ) | Nieuwsblad van het Zuiden
- ↑ Omlegging om Vught volgend jaar gereed (22-07-1958) | Eindhovensch Dagblad
- ↑ Rotonde bij Vught helpt verkeer van de wal in de sloot (01-12-1959) | Het Vrije Volk
- ↑ Omlegging bij Vught deze week in gebruik (13-07-1964) | Algemeen Handelsblad
- ↑ dossier A65 op autosnelwegen.nl
- ↑ Kamerbrief over voorkeursalternatief voor N65 Vught - Haaren | rijksoverheid.nl
- ↑ Regio spreekt voorkeursalternatief uit voor N65 Vught-Haaren | brabant.nl
- ↑ www.rijksinfravught.nl
- ↑ N65: Vught-Haaren | rws.nl
- ↑ Aanbesteding N65 Vught - Haaren opengesteld | brabant.nl
- ↑ Wéér uitstel N65; schop op zijn vroegst in september 2022 de grond in | bd.nl
- ↑ Plannen voor reconstructie N65 tussen Haaren en Vught vernietigd | raadvanstate.nl
- ↑ Meteren-Boxtel | prorail.nl
- ↑ N65 tóch niet 8 maanden op slot; er komt tijdelijk een viaduct bij spoor Vught | bd.nl
- ↑ N65 blijft open met een tijdelijk viaduct over het spoor | prorail.nl
- ↑ Vernieuwingen aan spoor tussen Meteren en Boxtel kunnen doorgaan | raadvanstate.nl
- ↑ INWEVA 2006
- ↑ MTR+
- ↑ INWEVA 2013
Autosnelwegen van Nederland |
---|
Autowegen in Nederland |
---|
Genummerde wegen in de provincie Noord-Brabant |
---|
Autosnelwegen: A2 • A4 • A16 • A17 • A27 • A29 • A50 • A58 • A59 • A65 • A67 • A73 • A270 Niet-autosnelwegen: N65 • N69 • N257 • N259 • N260 • N260A • N261 • N262 • N263 • N264 • N265 • N266 • N267 • N268 • N269 • N270 • N272 • N277 • N279 • N282 • N283 • N284 • N285 • N286 • N289 • N321 • N322 • N324 • N329 • N389 • N394 • N395 • N396 • N397 N551 • N601 • N602 • N603 • N604 • N605 • N606 • N607 • N608 • N609 • N610 • N611 • N612 • N613 • N614 • N615 • N616 • N617 • N618 • N619 • N620 • N621 • N622 • N623 • N624 • N625 • N626 • N628 • N629 • N630 • N631 • N632 • N634 • N636 • N637 • N638 • N639 • N640 • N641 • N642 • N831 |