A73 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
NLA073.svg
Wiki 073.svg
A73
Begin Ewijk
Einde Maasbracht
Lengte 105,713[1] km
Lijst van Nederlandse autosnelwegen
Route

Knooppuntsymbool.svg Ewijk NLA050.svg→Eindhoven/Arnhem; NLN322.svg → Druten

Afslagsymbool.svg 1 Beuningen NLN847.svg

Knooppuntsymbool.svg Neerbosch → Nijmegen

Afslagsymbool.svg 1a Wijchen NLN326.svg

Afslagsymbool.svg 2 Nijmegen-Dukenburg

Afslagsymbool.svg 3 Malden NLN271.svg

Brug.svg Maasbrug Heumen Riviersymbool.svg Maas

Afslagsymbool.svg 4 Cuijk NLN321.svg

Afslagsymbool.svg 5 Haps NLN264.svg

Knooppuntsymbool.svg Rijkevoort NLA077.svg → Gennep → Flag of Germany.svg BAB57.png → Köln

Afslagsymbool.svg 6 Boxmeer NLN272.svg

Afslagsymbool.svg 7 Vierlingsbeek

Afslagsymbool.svg 8 Venray-Noord

Afslagsymbool.svg 9 Venray NLN270.svg

Afslagsymbool.svg 10 Horst-Noord

Afslagsymbool.svg 11 Horst NLN556.svg

Afslagsymbool.svg 12 Grubbenvorst NLN295.svg

Knooppuntsymbool.svg Zaarderheiken NLA067.svg → Eindhoven/Venlo → Flag of Germany.svg BAB40.png Duisburg

Afslagsymbool.svg 13 Venlo-West NLN556.svg

Afslagsymbool.svg 14 Maasbree NLN273.svg NLN275.svg

Afslagsymbool.svg 15 Hout-Blerick

Brug.svg Zuiderbrug Riviersymbool.svg Maas

Afslagsymbool.svg 16 Venlo-Zuid NLN271.svg

Knooppuntsymbool.svg Tiglia NLA074.svgFlag of Germany.svg BAB61.png → Mönchengladbach - Koblenz

Afslagsymbool.svg 17 Belfeld

Afslagsymbool.svg 18 Beesel

Tunnel.svg Tunnel Swalmen

Afslagsymbool.svg 19 Roermond NLN280.svgFlag of Germany.svg BAB52.png → Düsseldorf

Afslagsymbool.svg 20 Roermond-Oost NLN293.svg

Tunnel.svg Roertunnel Riviersymbool.svg Roer

Afslagsymbool.svg 21 Linne

Afslagsymbool.svg 22 Maasbracht NLN276.svg; NLA002.svg → Eindhoven

Knooppuntsymbool.svg Het Vonderen NLA002.svg → Maastricht

De Rijksweg 73, beter bekend als de A73 is een autosnelweg in Nederland. De snelweg vormt een noord-zuidroute door Limburg, van knooppunt Ewijk bij Nijmegen naar knooppunt Het Vonderen bij Maasbracht. De snelweg kent twee tunnels in de omgeving van Roermond en is 106 kilometer lang.

Routebeschrijving

Gelderland & Noord-Brabant

De A73 begint op het knooppunt Ewijk, waar de N322 uit Druten overgaat in de A73 en de A50 kruist. De snelweg loopt in eerste instantie naar het oosten met 2x2 rijstroken, tot het knooppunt Neerbosch, feitelijk niet veel meer dan een veredelde afslag naar Nijmegen. Hier draait de snelweg via een TOTSO naar het zuiden, tussen Nijmegen en Wijchen door. Bij Heumen steekt de snelweg de rivier de Maas over, tevens de grens met de provincie Noord-Brabant. De snelweg loopt langs het stadje Cuijk, waarna het knooppunt Rijkevoort volgt, waar de A77 aftakt richting Duisburg en Köln in Duitsland. Daarna loopt de snelweg langs Boxmeer en even voor Venray volgt de grens met de provincie Limburg.

Limburg

De Zuiderbrug in Venlo.

Zuidelijker loopt de A73 door een afwisselend gebied met open stukken en kleine bosgebieden. Via Venray en Horst loopt de snelweg naar Venlo, waarbij men aan de noordkant van de stad bij het knooppunt Zaarderheiken de A67 kruist, de snelweg van Eindhoven naar Duisburg. De A73 loopt langs de westzijde van Venlo en steekt hier opnieuw de rivier de Maas over.

Kort hierna volgt het knooppunt Tiglia, waar de A74 aftakt naar de Duitse A61 richting Mönchengladbach en Koblenz.

De A73 loopt vervolgens over de oostoever van de Maas naar het zuiden, parallel aan de grens met Duitsland. Bij Roermond liggen twee korte landtunnels, de Tunnel Swalmen en de Roertunnel. Bij Roermond kruist men tevens de N280, die aansluiting geeft op de Duitse A52 richting Mönchengladbach en Düsseldorf. Ten zuiden van Roermond loopt de A73 nog een tiental kilometers verder. Bij het knooppunt Het Vonderen eindigt de A73 op de A2, die verder gaat richting Maastricht.

Geschiedenis

Nijmegen - Venlo

De A73 is een relatief jonge snelweg. Het eerste deel opende in 1970 tussen Grubbenvorst en Blerick, inclusief het knooppunt Zaarderheiken. In 1976 opende het deel tussen knooppunt Ewijk en Beuningen en in 1980 volgde een deel tot aan het voormalige knooppunt Lindenholt bij Nijmegen. In 1986 opende de A73 tussen knooppunt Lindenholt en knooppunt Rijkevoort als snelweg en verder tot Boxmeer met één rijbaan. Tussen 1993 en 1996 werden de laatste delen tussen Boxmeer en Venlo opengesteld voor het verkeer, waardoor het noord-zuidverkeer niet meer via Eindhoven hoefde te reizen.

Venlo - Maasbracht

Reeds in 1985 werd een tracébesluit genomen om de A73 op de oostoever van de Maas aan te leggen tussen Blerick en Maasbracht. In 1993 was hiervoor de MER gereed, waarna op 4 maart 1995 de Tweede Kamer met een krappe meerderheid het besluit nam de A73 op de oostoever aan te leggen.[2] Dit ging niet zonder slag of stoot omdat 2 dagen van tevoren het kabinet nog zijn voorkeur uitsprak voor een A73 op de westoever.[3] De argumenten van het kabinet hiervoor waren dat de weg dan goedkoper en milieuvriendelijker zou zijn. In 2003 werd na 18 jaar eindelijk begonnen met de aanleg van de A73-zuid. De snelweg is in verschillende fases in 2007 opengesteld, maar slepende problemen met de technische installaties van de Swalmentunnel en de Roertunnel zorgden ervoor dat deze in eerste instantie met slechts één rijstrook per richting opengesteld werden. Pas eind 2009 werden deze met 2x2 rijstroken opengesteld. In 2010 is begonnen met de bouw van het knooppunt Tiglia waar de A74 afsplitst, waarmee een rechtstreekse verbinding is ontstaan met de Duitse A61. Het knooppunt en de A74 zijn op 4 april 2012 geopend.

Latere aanpassingen

In april 2013 is de A73 tussen knooppunt Neerbosch en de aansluiting Wijchen verbreed naar 3 rijstroken. Omdat hierbij de vluchtstrook is komen te vervallen is de maximumsnelheid verlaagd naar 100 km/h. Tevens is de verbindingsboog Beuningen - Venlo in knooppunt Neerbosch naar 2 rijstroken verbreed, omdat de capaciteit ontoereikend was geworden na de verbreding van de A50 tussen knooppunt Valburg en knooppunt Ewijk.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[4] Opmerkingen
Grubbenvorst Blerick 5 km 17-10-1970
Knooppuntsymbool.svg Ewijk Beuningen 3 km 22-10-1976
Beuningen Nijmegen-Lindenholt 4 km 28-05-1980
Nijmegen-Lindenholt Boxmeer 23 km 22-10-1986 Knooppuntsymbool.svg Rijkevoort - Boxmeer enkelbaans tot 11-12-1993
Boxmeer Venray-Noord 12 km 11-12-1993
Blerick Tegelen-Noord 2 km 22-11-1995
Venray-Noord Grubbenvorst 18 km 20-08-1996
Belfeld Beesel 9 km 17-08-2007
Linne Maasbracht 7 km 27-11-2007
Tegelen-Noord Belfeld 5 km 01-12-2007
Maasbracht Knooppuntsymbool.svg Het Vonderen 1 km 16-01-2008
Beesel Linne 13 km 18-02-2008

Toekomst

Het is gepland om een tweede rijstrook op de parallelrijbaan van de A73 ter hoogte van Venlo richting noorden te realiseren. Op 23 januari 2017 is hiertoe de startbeslissing genomen.[5] De extra rijstrook begint vanaf de toerit van de aansluiting Maasbree en verloopt tot de zuidkant van het knooppunt Zaarderheiken, van waar er al twee rijstroken zijn. Het is gepland om medio 2018 een ontwerp-tracébesluit vast te stellen, gevolgd door een definitief tracébesluit medio 2019.

Maximumsnelheid

Installeren van bewegwijzering, circa 1996.
Van Naar Vmax Opmerkingen
Knooppuntsymbool.svg Ewijk Knooppuntsymbool.svg Neerbosch 120 km.svg
Knooppuntsymbool.svg Neerbosch Knooppuntsymbool.svg Zaarderheiken 130 km.svg 100 km.svg tot Afslagsymbool.svg Wijchen in zuidelijke richting
Knooppuntsymbool.svg Zaarderheiken Knooppuntsymbool.svg Tiglia 100 km.svg
Knooppuntsymbool.svg Tiglia Tunnel Swalmen 120 km.svg
Tunnel Swalmen Afslagsymbool.svg Linne 100 km.svg
Afslagsymbool.svg Linne Knooppuntsymbool.svg Het Vonderen 130 km.svg

Verkeersintensiteiten

Onderstaande intensiteiten zijn jaargemiddelde werkdagintensiteiten. Onderstaande intensiteiten zijn ten zuiden van de genoemde aansluiting.

Telpunt 2006[6] 2011[7] 2013[8] 2014 2016
Knooppuntsymbool.svg Ewijk 66.000 66.800 73.600 74.900 81.000
Beuningen 66.000 68.800 70.500 73.000 76.900
Knooppuntsymbool.svg Neerbosch 51.000 53.100 52.100 58.000 61.400
Wijchen 55.000 69.500 69.100 71.300 75.900
Nijmegen-Dukenburg 62.000 69.200 66.900 68.600 71.700
Malden 61.000 67.800 64.200 65.900 67.300
Cuijk 55.000 61.900 55.900 60.200 66.000
Haps 53.000 63.000 55.800 58.800 64.300
Knooppuntsymbool.svg Rijkevoort 46.000 57.600 51.300 50.400 55.000
Boxmeer 38.000 42.100 44.800 46.900 51.000
Vierlingsbeek 36.000 49.100 45.000 46.600 50.600
Venray-Noord 35.000 45.200 47.600 49.700 53.200
Venray 44.000 50.900 52.300 54.300 58.800
Horst-Noord 43.000 57.300 54.200 56.800 61.600
Horst 45.000 53.600 54.400 57.100 61.900
Grubbenvorst 52.000 61.200 59.400 64.900 70.500
Knooppuntsymbool.svg Zaarderheiken 38.000 57.700 72.600 74.500 86.000
Venlo-West 36.000 50.200 69.900 73.100 82.300
Maasbree 71.500 78.900
Hout-Blerick 55.400 77.600 83.500 90.700
Venlo-Zuid 60.300 63.600 68.400 77.700
Knooppuntsymbool.svg Tiglia 42.300 44.200 47.800
Belfeld 40.400 42.500 45.900
Beesel 37.500 40.400 42.700 46.000
Roermond 40.900 43.700 48.700 50.600
Roermond-Oost 43.400 45.400 49.600 53.700
Linne 44.600 50.000 53.100 58.000
Maasbracht 38.100 40.300 43.400

Rijstrookconfiguratie

Van Naar rijstroken opmerkingen lengte rijstrookkilometers
Knooppuntsymbool.svg Ewijk Knooppuntsymbool.svg Neerbosch 2x2 4 km 16
Knooppuntsymbool.svg Neerbosch Wijchen 2+3 3 rijstroken richting zuiden 2 km 10
Wijchen Knooppuntsymbool.svg Het Vonderen 2x2 98 km 392

Rijstrookkilometers

rijstrookkilometers
Regulier 418 km

Overzichten

Verzorgingsplaatsen langs de A73

Richting Maastricht: LokkantDe WuustHoogvonderen

Richting Nijmegen: SpikRomeinse PutHondsiep


Aansluitingen in de A73

22212019181716151413121110987654321a1

Knooppunten: Het VonderenTigliaZaarderheikenRijkevoortNeerboschEwijk


Externe links

Foto's en Video's

Referenties

  1. actuele wegenlijst januari 2014 | rijkswaterstaat
  2. A73 komt aan oostkant Maas | Nieuwsblad Transport
  3. Kabinet legt A73 op westoever aan | Trouw
  4. dossier A73 op autosnelwegen.nl
  5. Startbeslissing A67-A73 Knooppunt Zaarderheiken | rijksoverheid.nl
  6. INWEVA 2006
  7. MTR+
  8. INWEVA 2013
Flag of the Netherlands.svg Autosnelwegen van Nederland Flag of the Netherlands.svg

NLA001.svg NLA002.svg NLA003.svg NLA004.svg NLA005.svg NLA006.svg NLA007.svg NLA008.svg NLA009.svg

NLA010.svg NLA012.svg NLA013.svg NLA015.svg NLA016.svg NLA017.svg NLA018.svg NLA020.svg NLA022.svg NLA024.svg NLA027.svg NLA028.svg NLA029.svg NLA030.svg NLA031.svg NLA032.svg NLA035.svg NLA037.svg NLA038.svg NLA044.svg NLA050.svg NLA058.svg NLA059.svg NLA065.svg NLA067.svg NLA073.svg NLA074.svg NLA076.svg NLA077.svg NLA079.svg NLA080.svg

NLA200.svg NLA205.svg NLA208.svg NLA256.svg NLA261.svg NLA270.svg NLA325.svg NLA326.svg NLA348.svg