A750 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A750 FR.svg
FR A750.png
A750
Begin Clermont-l'Hérault
Einde Montpellier
Lengte 25 km
Route

Knooppuntsymbool.svg A75 FR.svg → Clermont-Ferrand / Béziers

Afslagsymbool.svg 57 St. Félix-de-Lodez

Afslagsymbool.svg 58 St. André-de-Sangonis

Afslagsymbool.svg 59 Gignac

Afslagsymbool.svg 60 Aumelas

Afslagsymbool.svg 61 Montarnaud

Afslagsymbool.svg 62 Bel-Air

Afslagsymbool.svg 63 Juvignac-Fontcaude

Afslagsymbool.svg 64 Juvignac-Centre

Afslagsymbool.svg 65 Lavérune

Afslagsymbool.svg 66 Montpellier-Centre

De A750 is een autoroute in het zuiden van Frankrijk die de A75 uit Clermont-Ferrand verbindt met de stad Montpellier. De snelweg is 25 kilometer lang.

Routebeschrijving

De A750 begint bij Clermont-l'Hérault op een knooppunt met de A75, op het punt waar de bergen van de Cévennes overgaan in de vlakte van de Languedoc. De snelweg telt 2x2 rijstroken en voert oostwaarts richting de stad Montpellier. Het landschap is in eerste instantie vrij vlak, maar na Gignac volgt een heuvelachtiger gebied met meer bos, waarna men de agglomeratie Montpellier bereikt. In het westen van Montpellier eindigt de A750 op de N109.

Geschiedenis

De A750 is aangelegd als vervanging van de N109, die veelal als de D619 is genummerd. Delen van de huidige autoroute zijn oorspronkelijk als N109 aangelegd met voie express-kenmerken, met name het deel tussen Gignac en Montpellier, dat in fases tussen 1977 en 1993 is opengesteld. In 1996 opende het knooppunt met de A75, dat bijna direct op de N109 uitkwam. Tussen 2005 en 2008 is het resterende deel rond Saint-André-de-Sangonis en Gignac opengesteld als autoroute.

Tussen 2004 en 2010 is de oude voie express N109 opgewaardeerd tot A750 tussen Gignac en Bel-Air. Voor 1996 was de weg als de A759 genummerd. Indertijd was nog geen enkel deel van de weg met autoroute status opengesteld. Het nummer was niet meer dan een planmatig wegnummer.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Mas-de-Ratte Mas-d'Alhen (tijdelijk einde) 6,5 km 00-00-1977
Bel-Air Juvignac-ouest 3,5 km 00-00-1979
Gignac-sud Mas-de-Ratte 2,4 km 00-00-1986
Juvignac-ouest Juvignac-est 3,0 km 00-04-1993
Knooppuntsymbool.svg A75 FR.svg St. Félix-de-Lodez 1,7 km 00-12-1996
Mas-d'Alhen (tijdelijk einde) Bel-Air 9,0 km 12-03-1997
St. Félix-de-Lodez Saint-André-de-Sangonis-est (1e rb) 4,5 km 12-07-2005
St. Félix-de-Lodez Saint-André-de-Sangonis-est (2e rb) 4,5 km 24-04-2006
Saint-André-de-Sangonis-est Gignac-sud 2,0 km 27-06-2008

Toekomst

Bij Montpellier moet er een verbindingsweg met ongelijkvloerse kruisingen komen die de A750 verbindt met de A9. Dit plan is echter weinig concreet.

Verkeersdrukte

De A750 is een rustige snelweg. Alleen bij het einde bij Montpellier is er kans op vertraging, doordat de snelweg daar versmalt naar een reguliere hoofdweg. Deze problemen kunnen leiden tot files, met name op dagen met veel vakantieverkeer. Normaal gesproken is dit oponthoud wel veel minder dan aan het einde van de A75.

Alternatieven

In en rond Montpellier liggen vele wegen, maar tijdens de spits of op dagen met veel vakantieverkeer zitten die allemaal behoorlijk vol. Het verstandigste is om deze stad daarom niet op vrijdagen en zaterdagen in het hoogseizoen en buiten de spitsuren te passeren.

Tol

De A750 is over de gehele lengte tolvrij.

Referenties


Autoroutes in Frankrijk

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A19A20A21A22A23A25A26A27A28A29A30A31A33A34A35A36A38A39A40A41A42A43A45A46A47A48A49A50A51A52A54A55A57A61A62A63A64A65A66A68A69A71A72A75A77A79A81A82A83A84A85A86A87A88A89

A103A104A105A106A115A120A126A131A132A133A134A139A140A150A151A154A186A203A211A216A304A311A313A314A315A320A330A340A344A350A351A352A355A391A400A404A406A410A411A430A432A450A466A480A500A501A502A507A515A516A517A520A551A552A557A570A620A621A623A624A630A631A641A645A660A680A709A710A711A712A714A719A750A811A813A837A844