A79 (Frankrijk)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
A79 FR.svg
FR A79.png
A79
Begin Digoin
Einde Montmarault
Lengte 92 km
Route

Afslagsymbool.svg23 Digoin-Centre

Afslagsymbool.svg24 Digoin-Ouest

Afslagsymbool.svg25 Diou

Afslagsymbool.svg26 Dompierre-sur-Besbre

Afslagsymbool.svg27 Chevagnes

Afslagsymbool.svg28 Montbeugny

Afslagsymbool.svg29 Moulins / Roanne N7 FR.svg

Afslagsymbool.svg30 Moulins-Ouest

Afslagsymbool.svg31 Cressanges

Afslagsymbool.svg32 Le Montet

Knooppuntsymbool.svg33 A71 FR.svg

De A79 is een geplande autoroute in Frankrijk, gelegen tussen Digoin en Montmarault in het midden van het land, grotendeels in het département Allier. De A79 betreft een upgrade van de N79 (RCEA) over een afstand van 92 kilometer.

Routebeschrijving

Het nummer A79 wordt toegekend aan de op te waarderen N79 tussen Digoin en Montmarault. De snelweg verloopt oost-west, zuidelijk van Moulins langs en eindigt bij Montmarault op de A71.

Geschiedenis

Lyon - Narbonne

De A79 was oorspronkelijk gepland voor een nieuwe autoroute tussen Lyon en Narbonne die parallel aan de A7 en A9 moest lopen, via Aubenas en Alès. Deze snelweg moest de A7 en A9 ontlasten. De geplande lengte bedroeg circa 250 kilometer. De A79 zou vooral nuttig zijn tijdens de zomermaanden, binnen het snelwegennet van Zuid-Frankrijk was de toegevoegde waarde van de A79 relatief beperkt. De A7 zou namelijk naar 2x5 rijstroken verbreed moeten worden om een betere doorstroming in de zomerweekenden te kunnen garanderen. De studies naar de A79 werden in de jaren '90 uitgevoerd, en de kosten werden geschat op circa € 3,4 miljard. De verbreding van de A7 naar 2x5 rijstroken zou echter voor circa € 890 miljoen uitgevoerd kunnen worden, en in 2006 is het plan afgeblazen.

De A79 moest in het oosten van Lyon beginnen, als voortvloeisel van de A432, de derde oostelijke ring van Lyon. Vanaf daar moest de snelweg zuidwaarts lopen, ongeveer tot aan Valence parallel aan de A7, en daarbij de A43 en A49 kruisend. Ten zuiden van Valence zou men dan de A7 kruisen, waarna de weg in zuidwestelijke richting zou lopen, via Aubenas en Alès. Ten noordwesten van Montpellier zou men de A75 kruisen. De A79 zou dan om Béziers lopen en bij Narbonne op de A9 aansluiten.

Digoin - Montmarault

De oorspronkelijke N79 is ontstaan uit diverse oudere routes nationales, de N79 verliep vanaf 1999 tussen Montmarault en Bourg-en-Bresse over een afstand van 204 kilometer. In 2006 werd het oostelijk einde ingekort tot Mâcon, waarmee de N79 170 kilometer lang was. De N79 had voordat het een autoroute werd al afritnummering, die van oost naar west oploopt. Deze afritnummering loopt door over een groot deel van de RCEA, ook op de delen die niet als N79 genummerd waren.

Voor de opwaardering tot autoroute was de weg uitgevoerd als een overwegend enkelbaans weg, die tussen Digoin en Montmarault geheel ongelijkvloers was, met uitzondering van het beginpunt bij de aansluiting naar de A71 bij Montmarault, die een rotonde had. De N79 is geleidelijk op enkele korte trajecten naar 2x2 rijstroken verbreed, veelal secties van 1 tot 3 kilometer waarbij het verkeer elkaar kon inhalen. De enige uitzondering was een langer stuk van Tronget tot Chemilly dat tussen 2011 en 2015 over 18 kilometer met 2x2 rijstroken is opengesteld.

Openstellingsgeschiedenis

De openstelling van de 2x2-delen voordat de algemene ombouw tot autoroute begon.

Van Naar Lengte Datum
ter hoogte van Tronget 1 km 26-01-2006
Tronget Cressanges 6 km 14-01-2011
Cressanges Bresnay 7 km 00-07-2012
Bresnay Chemilly 5 km 18-12-2015

Toekomst

In het kader van de Route Centre-Europe Atlantique worden oost-westroutes in Midden-Frankrijk opgewaardeerd, veelal naar een 2x2 voie express, maar het deel tussen Digoin en Montmarault wordt een autoroute, met het nummer A79.

Op 20 april 2017, is het DUP afgegeven voor de upgrade van de N79, waarbij ook het nummer A79 is vastgesteld.[1] Een dag later, op 21 april 2017, is de aanbestedingsprocedure gestart voor een concessie om de N79 over 89 kilometer tussen Digoin en Montmarault op te waarderen naar autoroute. Dit wordt een autosnelweg met tolheffing. Het is het eerste nieuwe deel van de RCEA dat als autoroute met tolheffing wordt aangelegd.

De eerste fase omvat het knooppunt met de A71 bij Montmarault en 3,2 kilometer upgrade van de N79 naar 2x2 rijstroken. Deze werkzaamheden worden door APRR uitgevoerd en moeten medio 2021 worden opgeleverd.[2]

Tol

De A79 wordt een tolweg onder concessie. Er zal sprake zijn van een open tolsysteem met drie tolstations tussen Digoin en Montmarault.

Referenties

Autoroutes in Frankrijk

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A19A20A21A22A23A25A26A27A28A29A30A31A33A34A35A36A38A39A40A41A42A43A45A46A47A48A49A50A51A52A54A55A57A61A62A63A64A65A66A68A69A71A72A75A77A79A81A82A83A84A85A86A87A88A89

A103A104A105A106A115A120A126A131A132A133A134A139A140A150A151A154A186A203A211A216A304A311A313A314A315A320A330A340A344A350A351A352A355A391A400A404A406A410A411A430A432A450A466A480A500A501A502A507A515A516A517A520A551A552A557A570A620A621A623A624A630A631A641A645A660A680A709A710A711A712A714A719A750A811A813A837A844