A7 (Roemenië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A7
Begin Ploieşti
Einde Siret (UA)
Lengte 440 km
Route

Ploiești

Mizil

Buzău

Râmnicu Sărat

Focșani

Adjud

Bacău

Roman

Târgu Neamţ

Fălticeni

Suceava

Siret

De A7 of Autostrada Moldovei is een grotendeels in aanbouw zijnde autostradă in Roemenië. De autosnelweg moet de primaire noord-zuidverbinding van het oosten van het land vormen, vanaf Ploiești via Buzău, Bacău en Suceava naar de grens met Oekraïne bij Siret. De geplande lengte is circa 440 kilometer, waarvan 16 kilometer is opengesteld langs Bacău. De bouw van de A7 zal één van de grootste wegenprojecten van de Europese Unie zijn in de periode tot 2030.

Routebeschrijving

De A7 moet bij Ploiești op de A3 beginnen en loopt dan eerst oostwaarts naar Buzău, waar de snelweg de DN1B volgt. Vanaf Buzău tot de Oekraïense grens volgt de A7 de DN2 en blijft daarbij ten oosten van de Karpaten. De weg voert door de vrij vlakke streek Moldavië en Bukovina. Grotere plaatsen op de route zijn verder Focșani, Bacău en Suceava. Na Siret volgt de grens met Oekraïne waarna de Oekraïense M19 verder gaat naar Chernivtsi.

Geschiedenis

Wegnummergeschiedenis

Het zuidelijk deel van de route, tussen Ploiești en Focșani, was oorspronkelijk gepland als een snelweg naar Moldavië, genummerd als A5. Later werd deze snelweg min of meer geheel geschrapt, en werd het nummer A5 toegekend aan de route van București naar Bulgarije. De A7 kwam er voor in de plaats.

Aanleggeschiedenis

Op 22 december 2018 werd het contract getekend voor de 30,8 kilometer lange omlegging van Bacău, waarvan 16,3 kilometer op autosnelweg-profiel is aangelegd.[1] Dit project is een jaar voor op schema opgeleverd en op 2 december 2020 voor het verkeer geopend.[2] Dit was het eerste stuk autosnelweg in de noordoostelijke regio Moldova.

Openstellingsgeschiedenis

van naar lengte datum
Bacău-Sud Bacău-Nord 16,3 km 02-12-2020

Toekomst

De A7 zal de relatief goed uitgebouwde, maar onveilige DN2 vervangen. Op enkele punten zijn al rondwegen aangelegd. De DN2 is één van de belangrijkste wegen van Roemenië. In 2021 is de zuidelijkste 324 kilometer van de A7 tussen Ploiești en Pașcani opgenomen in het herstelplan van Roemenië dat in aanmerking komt voor fondsen van de Europese Unie.[3] In 2022 werd het onderdeel van de nieuw gecreëerde TEN-T corridor 'Baltic - Black - Aegean Seas Corridor'.[4] In 2022-2023 zijn vele contracten kort na elkaar gegund en ging de A7 op grote schaal in aanbouw.

Ploiești - Buzău

De eerste drie contracten omvatte in totaal 63 kilometer A7 tussen de A1 bij Dumbrava en Buzău. Bij de aanbesteding was een zeer groot aantal biedingen van Turkse bouwbedrijven.[5]

Op 7 juni 2022 werd het eerste contract gegund voor de bouw van 28,4 kilometer A7 tussen Mizil en Pietroasele.[6] Kort daarna op 16 juni 2022 werd het tweede contract gegund voor de bouw van het 21 kilometer lange deel tussen de A3 bij Dumbrava en Mizil.[7] De bouw van lot 1 begon op 22 augustus 2022.[8] Beide delen moeten in februari 2024 worden geopend. Het duurde echter tot 22 november 2023 voordat het contract van lot 3 gegund werd tussen Pietroasele en Buzău.[9]

lot traject lengte contract opening
Lot 1 Dumbrava (A3) - Mizil 21,0 km 16-06-2022 00-02-2024
Lot 2 Mizil - Pietroasele 28,4 km 07-06-2022 00-02-2024
Lot 3 Pietroasele - Buzău 13,9 km 22-11-2023 00-07-2025

Buzău - Focșani

Het traject tussen Buzău en Focșani is 82,4 kilometer lang. De grootste plaats tussen beide eindpunten is Râmnicu Sărat.

De bouw van de A7 tussen Buzău en Focșani wordt aanbesteed in 4 segmenten. Op 5 februari 2022 werd de aanbesteding gelanceerd voor segment 1 en segment 4.[10] Dit zijn korte segmenten bij Buzău en Focșani. De middelste segmenten zijn een stuk langer en zijn kort daarna in aanbesteding gegaan.[11] Op 6 september 2022 werden de eerste twee contracten getekend, lot 1 en 4, die in mei 2024 gereed moeten zijn.[12] Op 12 januari 2023 werden de laatste twee contracten van lot 2 en 3 getekend.[13] Dit moet in maart 2025 gereed zijn. Alle vier contracten zijn aan hetzelfde consortium met het Roemeense bouwbedrijf UMB gegund.

lot traject lengte contract opening
Lot 1 Buzău - Vadu Pașii 4,6 km 06-09-2022 05-2024
Lot 2 Vadu Paşii - Râmnicu Sărat 30,8 km 12-01-2023 03-2025
Lot 3 Râmnicu Sărat - Mândreşti 36,1 km 12-01-2023 03-2025
Lot 4 Mândrești Munteni – Focșani Nord 10,9 km 06-09-2022 05-2024

Focșani - Bacău

Het traject tussen Focșani en Bacău is 97 kilometer lang.[14] In 2021-2022 is de planuitwerking van dit traject uitgevoerd.[15] Op 22 juli 2022 werd het technisch ontwerp goedgekeurd.[16] Kort daarna is de aanbesteding gestart, waarbij er veel Turkse biedingen waren.[17] Op 15 december 2022 zijn alle drie contracten aan hetzelfde Roemeense consortium met UMB gegund.[18]

lot traject lengte contract opening
Lot 1 Focșani - Domnești Târg 35,6 km 15-12-2022 06-2025
Lot 2 Domnești Târg – Răcăciuni 38,8 km 15-12-2022 06-2025
Lot 3 Răcăciuni - Bacău 24,5 km 15-12-2022 06-2025

Bacău - Pașcani

Het tracé van de A7 tussen Bacău en Pașcani is 77,4 kilometer lang. De kosten zijn in 2022 geraamd op 6,3 miljard lei (€ 1,3 miljard).[19] In juli 2022 is van alle drie de contracten gelijktijdig de aanbesteding gestart.[20] Op deze aanbestedingen waren ook veel biedingen van Turkse bouwbedrijven.[21] Op 15 februari 2023 werden alle contracten gelijktijdig getekend met het Roemeense bouwbedrijf UMB.[22][23] Deze delen moeten in augustus 2025 worden geopend.

lot traject lengte contract opening
Lot 1 Săucești (Bacău) - Trifești 30,3 km 15-02-2023 08-2025
Lot 2 Trifești - Mircești 19,0 km 15-02-2023 08-2025
Lot 3 Mircești - Pașcani 28,1 km 15-02-2023 08-2025

Pașcani - Suceava - Siret

Op 6 augustus 2020 werden contracten gegund voor de planuitwerking van de twee noordelijkste delen, die als drum expres worden aangelegd.[24] Dit betreft 61 kilometer tussen Pașcani en Suceava en 41 kilometer tussen Suceava en Siret bij de Oekraïense grens.

Het plan voor het zuidelijk deel tussen Pașcani en Suceava werd op 16 februari 2024 goedgekeurd. De bouw zal in twee segmenten worden uitgevoerd van 33,0 en 29,0 kilometer.

Referenties

  1. A fost semnat contractul pentru construcția Variantei Ocolitoare a Municipiului Bacău! | cnadnr.ro
  2. Preşedintele Klaus Iohannis va participa la deschiderea tronsonului de autostradă A7, varianta ocolitoare Bacău | stirileprotv.ro
  3. Guvernul ar putea finanța prin PNRR 434 de kilometri de autostradă din A1, A3, A7 și A8 | economica.net
  4. Commission amends TEN-T proposal to reflect impacts on infrastructure of Russia’s war of aggression against Ukraine | transport.ec.europa.eu
  5. 39 de oferte pentru construcția primului tronson al A7, Ploiești - Buzău | cnadnr.ro
  6. Autostrada Ploieşti - Buzău: Contractul pentru construcţia lotului 2, Mizil – Pietroasele, semnat. Proiectul prevede şi construcţia a 20 poduri | adevarul.ro
  7. CNAIR a semnat contractul pentru construcția a încă 21 km ai autostrăzii A7 | cnadnr.ro
  8. Astăzi se dă startul lucrărilor și la primul lot al autostrăzii Dumbrava-Buzău | ziarulprahova.ro
  9. Săptămână-record la semnarea contractelor pentru autostrăzi: Patru loturi cu o lungime totală de 74 de kilometri, atribuite miercuri și vineri | economedia.ro
  10. Autostrada A7 Buzău – Focșani: A fost publicată prima licitație pentru tronsoanele 1 și 4 | economica.net
  11. 28 de oferte pentru construcția sectorului de autostradă Buzău – Focșani | cnadnr.ro
  12. CNAIR a semnat contractele pentru execuția lucrărilor de construcție a Tronsoanelor 1 și 4 din autostrada Buzău - Focșani | cnandnr.ro
  13. S-au semnat contractele pentru construcția ultimelor două loturi ale autostrăzii Buzău – Focșani | cnadnr.ro
  14. Cum va arăta autostrada moldovenilor Focşani–Bacău. Tronsonul de 97 de kilometri a fost modelat 3D VIDEO | adevarul.ro
  15. CNAIR a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru Autostrada Focșani-Bacău | cnadnr.ro
  16. S-a aprobat Proiectul Tehnic al autostrăzii A7 Focșani – Bacău | cnadnr.ro
  17. 12 oferte depuse pentru construcția sectorului de autostradă Focșani – Bacău! | cnadnr.ro
  18. S-au semnat contractele pentru construcția celor 95,9 km ai autostrăzii Focșani – Bacău, parte a A7 (Autostrada Moldovei) | cnadnr.ro
  19. Au fost avizați indicatorii tehnico-economici pentru Autostrada Bacău- Pașcani | cnandr.ro
  20. Începe licitația pentru construcția sectorului de autostradă A7, Bacău - Pașcani | cnadnr.ro
  21. 23 oferte pentru pentru construcția celor 77,39 km ai Autostrăzii Bacău – Pașcani! | cnadnr.ro
  22. Autostrada „Umbrărescu”: A fost semnat contractul și pentru Bacău-Pașcani, ultimele tronsoane prinse pe PNRR pentru Autostrada A7 în Moldova | hotnews.ro
  23. CNAIR a semnat contractele necesare construcției celor 3 loturi ale Autostrăzii Bacău – Pașcani, parte din A7 | cnadnr.ro
  24. CNAIR a desemnat câștigătorul licitațiilor pentru elaborarea studiilor de fezabilitate și ale proiectelor tehnice necesare construcției drumurilor expres Pașcani – Suceava și Suceava - Siret | cnadnr.ro
Autostrăzi en drumuri expres in Roemenië