A80 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
BAB80.png
A80
Begin Germersheim
Einde Senden
Lengte ~180 km
Route

Knooppuntsymbool.svg BAB69.png

Afslagsymbool.svg Germersheim-Nord

Afslagsymbool.svg Philippsburg-Rheinsheim

Afslagsymbool.svg Dettenheim

Afslagsymbool.svg Graben-Neudorf

Afslagsymbool.svg Neudorf

Afslagsymbool.svg Grabden-Neudorf-Mitte

Afslagsymbool.svg Neuthardt

Afslagsymbool.svg Karlsdorf

Knooppuntsymbool.svg BAB5.png

Afslagsymbool.svg Bruchsal

Afslagsymbool.svg Forst

Afslagsymbool.svg Ubstadt-Weiher

Afslagsymbool.svg Bruchsal-Nord

Afslagsymbool.svg Heidelsheim

Afslagsymbool.svg Gondelsheim-Nord

Afslagsymbool.svg Gondelsheim-Süd

Afslagsymbool.svg Diedelsheim

Afslagsymbool.svg Bretten-West

Afslagsymbool.svg Bretten-Nord

Afslagsymbool.svg Bretten-Ost

Afslagsymbool.svg Knittlingen-West

Afslagsymbool.svg Knittlingen-Süd

Afslagsymbool.svg Knittlingen-Ost

Afslagsymbool.svg Maulbronn-Ost

Afslagsymbool.svg Lienzingen-West

Afslagsymbool.svg Lienzingen-Süd

Afslagsymbool.svg Illinger Eck

Afslagsymbool.svg Vaihingen-West

Afslagsymbool.svg Vaihingen-Ost

Afslagsymbool.svg Oberriexingen

Afslagsymbool.svg Pulverdingen

Afslagsymbool.svg Hardthof-West

Afslagsymbool.svg Hardthof-Ost

Afslagsymbool.svg Schwieberdingen-West

Afslagsymbool.svg Schwieberdingen-Mitte

Afslagsymbool.svg Schwieberdingen-Ost

Afslagsymbool.svg Münchingen-Nord

Afslagsymbool.svg Münchingen

Knooppuntsymbool.svg BAB81.png

Afslagsymbool.svg Stuttgart-Neuwirtshaus

Afslagsymbool.svg Stuttgart-Stammheim

Knooppuntsymbool.svg BAB83.png

Afslagsymbool.svg Friedrichswahl

Afslagsymbool.svg Stuttgart-Zentrum-West

Afslagsymbool.svg Stuttgart-Zentrum-Ost

Afslagsymbool.svg Stuttgart-Zentrum

Afslagsymbool.svg Stuttgart-Poststrasse

Afslagsymbool.svg Stuttgart-Bad Cannstadt

Knooppuntsymbool.svg BAB85.png

Afslagsymbool.svg Stuttgart-Wangen

Afslagsymbool.svg Stuttgart-Hedelfingen

Afslagsymbool.svg Stuttgart-Obertürkheim

Afslagsymbool.svg Esslingen-Mettingen

Afslagsymbool.svg Esslingen-Pliensauvorstadt

Afslagsymbool.svg Esslingen-Zentrum

Afslagsymbool.svg Esslingen-Oberesslingen

Afslagsymbool.svg Esslingen-Zell

Afslagsymbool.svg Deizisau

Afslagsymbool.svg Plochingen

Knooppuntsymbool.svg Plochinger Dreieck

Afslagsymbool.svg Reichenbach

Knooppuntsymbool.svg BAB45.png

Afslagsymbool.svg Ebersbach-West

Afslagsymbool.svg Ebersbach-Ost

Afslagsymbool.svg Uhingen

Afslagsymbool.svg Göppingen-West

Afslagsymbool.svg Göppingen-Öde

Afslagsymbool.svg Göppingen-Süd

Afslagsymbool.svg Göppingen-Ost

Afslagsymbool.svg Eislingen

Afslagsymbool.svg Süssen-Süd

Afslagsymbool.svg Süssen-Ost

Afslagsymbool.svg Gingen-Ost

Afslagsymbool.svg Geislingen-West

Afslagsymbool.svg Geislingen-Süd

Afslagsymbool.svg Geislingen-Ost

Afslagsymbool.svg Amstetten

Afslagsymbool.svg Luizhausen

Afslagsymbool.svg Dornstadt

Knooppuntsymbool.svg BAB8.png

Afslagsymbool.svg Jungingen/Lehr

Afslagsymbool.svg Jungingen-Mähringen

Afslagsymbool.svg Eselsberg

Afslagsymbool.svg Ulm-Stadtmitte

Afslagsymbool.svg Ulm-Zentrum

Knooppuntsymbool.svg BAB86.png

Afslagsymbool.svg Neu-Ulm

Afslagsymbool.svg Neu-Ulm-Mitte

Knooppuntsymbool.svg BAB89.png

Afslagsymbool.svg Senden

Knooppuntsymbool.svg BAB7.png

De A80 was een geplande Autobahn in Duitsland. De snelweg moest een circa 180 kilometer lange oost-westverbinding vormen vanaf Germersheim (ten zuiden van Ludwigshafen) via Stuttgart naar Senden bij Ulm. Diverse delen van de route zijn daadwerkelijk als snelweg aangelegd, maar als Bundesstraße geclassificeerd. De geplande route loopt grotendeels in de staat Baden-Württemberg, met kleine delen in Rheinland-Pfalz en Bayern.

Routebeschrijving

De A80 zou bij Germersheim op de geplande A69 beginnen en steekt bijna direct de rivier de Rhein over, zodat men in de staat Baden-Württemberg komt. De snelweg zou de huidige B35 tot Bruchsal volgen, waar een knooppunt met de A5 gepland was. De route zou daarna door de Kraichgau lopen, een glooiend tot heuvelachtig platteland met talloze dorpen en kleine stadjes. De grootste plaatsen op dit deel van de route zijn Bretten en Vaihingen. Daarna zou men de A81 bereiken. De snelweg zou dan de B10 door de stad Stuttgart volgen. Een groot deel van deze route is daar aangelegd als Autobahnähnliche Straße. Nabij Ebersbach was een knooppunt met de verlengde A45 gepland. Daarna volgt de snelweg de route langs Göppingen en vervolgens door de Albaufstieg. Daarna buigt de route naar het zuidoosten af, waarna men de regio Ulm bereikt. Hierna kruist de A80 de A8. Vervolgens gaat het door de stad Ulm om daarna op het Dreieck Hittistetten op de A7 te eindigen.

Geschiedenis

De A80 was in de jaren '60 en '70 gepland en ook deels gebouwd. In de jaren '80 werd besloten om de A80 niet meer te realiseren.

De aangelegde trajecten zijn;

  • B35 Germersheim - Bruchsal. Deels enkelbaans, maar wel ongelijkvloers.
  • B10 A81 - Stuttgart
  • B10 Stuttgart - Süßen
  • B10 Dornstadt - Neu-Ulm
  • B28 Neu-Ulm - Dreieck Hittistetten

Afgezien van de B35 zijn de B10 en B28 op deze trajecten in feite een volledig uitgebouwde Autobahn, met minimaal 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. In de regio's Stuttgart en Ulm vormt deze weg een belangrijke functie.

De B28 bij Ulm is met blauwe wegwijzers bewegwijzerd, net zoals Autobahnen, maar heeft geen A-nummer.

Een aantal van de geplande knooppunten is volledig gerealiseerd;

Referenties


Voormalige of geplande autobahnen in Duitsland

A16A18A22A32A34A35A36A41A47A50A51A53A54A55A56A69A74A75A77A80A82A83A84A85A86A87A88A89A90A91A104A105A993