A89 (Duitsland)
A89 | |||
Begin | Günzburg | ||
Einde | Friedrichshafen | ||
Lengte | ~120 km | ||
|
De A89 of BAB89 was een geplande Autobahn in Duitsland, gelegen in Bayern en Baden-Württemberg. De snelweg moest een noord-zuidverbinding vormen vanaf Günzburg via Ulm, Biberach en Ravensburg naar Friedrichshafen aan de Bodensee. Delen van de route zijn daadwerkelijk aangelegd onder het nummer B30. De geplande lengte was circa 120 kilometer.
Routebeschrijving
De A89 zou bij Günzburg op de A8 beginnen en zuidwestwaarts langs de Iller naar Ulm lopen, daarbij de A7 kruisend. Deze regio rond Ulm zou een groot netwerk van Autobahnen krijgen, maar een groot deel daarvan is niet aangelegd. Tussen Ulm en Biberach is de A89 autobahnähnlich aangelegd en als B30 genummerd. Bij Biberach zou de snelweg de niet gebouwde A88 kruisen. Tussen Biberach en Ravensburg zou de route parallel aan de B30 hebben gelopen en de niet gebouwde A85 kruisen. Rond Ravensburg is een tweede deel van de A89 autobahnähnlich aangelegd. De snelweg zou verder zuidwaarts lopen en de niet gebouwde A98 kruisen, waarna de route in Friedrichshafen bij de Bodensee zou eindigen.
Geschiedenis
De A89 is in de jaren '70 aangelegd tussen Ulm en Biberach. Het deel rond Biberach opende in 1981. Later is ook de bypass van Ravensburg Autobahnähnlich aangelegd.
Toekomst
Het deel tussen Ulm en Friedrichshafen heeft een kans om al dan niet gefaseerd als 2+1-weg aangelegd te worden. De huidige B30 is een drukke weg. Vermoedelijk zal de route ook na uitbouw als de B30 genummerd blijven.
Referenties
Voormalige of geplande autobahnen in Duitsland |
---|
A16 • A18 • A22 • A32 • A34 • A35 • A36 • A41 • A47 • A50 • A51 • A53 • A54 • A55 • A56 • A69 • A74 • A75 • A77 • A80 • A82 • A83 • A84 • A85 • A86 • A87 • A88 • A89 • A90 • A91 • A102 • A104 • A105 • A993 |