A92 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A92
Begin München
Einde Deggendorf
Lengte 134 km
Lijst van Duitse Autobahnen
Route

1 Dreieck München-Feldmoching

2 Oberschleißheim

3 Unterschleißheim

4 Kreuz Neufahrn

4 Eching-Ost

5 Freising-Süd

6 Flughafen München

7 Freising-Mitte

8 Freising-Ost

9 Erding

10 Moosburg-Süd

11 Moosburg-Nord

12 Landshut-West

13 Altdorf

14 Landshut-Nord

15 Landshut

Kreuz Landshut

16 Wörth an der Isar

16a Dingolfing-West

17a Dingolfing-Mitte

17b Dingolfing-Ost

18 Pilsting

19 Landau an der Isar

20 Wallersdorf-West

21 Wallersdorf-Nord

22 Plattling-West

23 Plattling-Nord

24 Kreuz Deggendorf

25 Deggendorf-Mitte

De Bundesautobahn 92, BAB 92 of kortweg A92 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg vormt een oost-westroute in noordoostelijke richting vanaf het Dreieck München-Feldmoching tot aan Deggendorf. De route verbindt hiermee de agglomeratie München met Landshut en Deggendorf, en tevens het zuiden van het Bayerischer Wald. De A92 is 134 kilometer lang.

Routebeschrijving

De A92 begint aan de noordkant van München, aan het Dreieck München-Feldmoching en loopt met 2x2 rijstroken naar het noordoosten. De snelweg ontsluit hier kleine voorsteden en kruist de A9 bij het Kreuz Neufahrn. Vanaf hier kan men verder richting Regensburg of Nürnberg. De A92 telt dan 2x3 rijstroken tot aan de luchthaven van München, die direct door de A92 ontsloten wordt. De snelweg steekt dan de rivier de Isar over en loopt ten zuiden van Freising langs. De A92 volgt hier voornamelijk een oost/noordoostelijke richting. Voor Landshut steekt de snelweg opnieuw de Isar over, en loopt verder door een vlak tot glooiend gebied zonder grote hoogteverschillen. Er is een afwisseling van open gebieden en kleine bossen. Landshut is de belangrijkste plaats op de route van de A92 tussen München en Deggendorf. Men bereikt dan het Kreuz Deggendorf, waar men de A3 kruist, de snelweg vanaf Regensburg richting Passau en Linz. Vlak daarna steekt de snelweg de rivier de Donau over, om dan dwars door Deggendorf te lopen, waar de A92 overgaat in de B11 richiting Viechtach.

Geschiedenis

De A92 is een relatief jonge Autobahn voor Duitse begrippen. In de jaren '60 werd voor het eerst een Autobahn voorzien door het dal van de Isar. Tegen het einde van de jaren '60 werd de B11 uitgebouwd en werden er een aantal bypasses rondom Moosburg en Landshut aangelegd. In 1969 werd het tracé München - Deggendorf opgenomen in het wegenplan als A120. In 1970 werd 5 kilometer rondom Wallersdorf opengesteld.

De A92 is voornamelijk in de jaren 70 en de eerste helft van de jaren 80 opengesteld voor het verkeer. In 1988 werd het laatste stuk tussen Dingolfing en Wallersdorf opengesteld.

Oorspronkelijk waren er plannen om de A92 te verlengen tot de Münchener Stadtautobahn, destijds de A999. Deze is echter nooit uitgevoerd. Tevens was een verlenging tot de grens met Tsjechië bij Bayerisches Eisenstein voorzien.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[1]
Wallersdorf-West Plattling-West 10 km 09-11-1972
Dreieck München-Feldmoching Oberschleißheim 3 km 1978
Kreuz Neufahrn Freising-Ost 15 km 1978
Plattling-West Kreuz Deggendorf 10 km 1978
Oberschleißheim Kreuz Neufahrn 10 km 00-12-1980
Moosburg-Nord Landshut 20 km 00-10-1984
Freising-Ost Moosburg-Nord 20 km 1987
Landshut Dingolfing 23 km 1987
Dingolfing Wallersdorf-West 21 km 1988
Kreuz Deggendorf Deggendorf-Mitte 1 km 1991

Renovatie

De A92 is in verschillende fases gerenoveerd over een lengte van 73 kilometer tussen de luchthaven van München en Dingolfing. De A92 had zoals veel betonautobahnen in Zuid-Duitsland te maken met zogenoemde 'blow-ups' op dagen met temperaturen boven de 30°C. Over lange trajecten moest de maximumsnelheid vanwege de verkeersveiligheid op 80 km/h begrensd worden. De complete renovatie is op € 400 miljoen begroot. Dit was een grootschalige renovatie waarbij de rijbanen grotendeels opnieuw zijn aangelegd. In 2017 is het traject van Erding tot Moosburg-Süd gerenoveerd, in 2018 volgde het traject van Moosburg-Süd tot de Isarbrücke bij Moosburg en in 2019 het deel tussen Freising-Ost en Erding.[2] Tussen 2021 en 2023 is het traject van Moosburg-Nord tot Landshut-West gerenoveerd.[3]

Toekomst

München

Men wil de A92 door München verbreden naar 2x3 rijstroken tussen het Dreieck München-Feldmoching (A99) en het Kreuz Neufahrn (A9). De financiering is echter nog niet veiliggesteld, mede omdat dit project moet "concurreren" met de verbreding van de A99 langs de oostkant van München naar 2x4 rijstroken.[4] De procedures begonnen in 2014.[5] In het Bundesverkehrswegeplan 2030 heeft de verbreding de status van 'verdere noodzaak met planrecht'. Men hoopt de werkzaamheden medio 2024 te kunnen starten.[6]

München - Deggendorf

Het is gepland om de A92 tussen het Kreuz Neufahrn (A9) en de aansluiting Flughafen München over 6 kilometer te verbreden naar 2x4 rijstroken. Dit project is opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030 met de status 'urgente noodzaak'.

Er zijn verder geen concrete plannen om de A92 aan te passen of te verlengen. Langs de A92 zijn geen tankstations of andere voorzieningen, maar bij afslagen hebben zich wel een aantal tankstations gevestigd, met name de Autohof Wörth an der Isar. Bij Moosburg en Landshut zijn momenteel parkeer en tankvoorzieningen gepland.

Verkeersintensiteiten

De A92 bij Oberschleißheim.

Intensiteiten ten oosten van de aansluiting.

Telpunt 2010[7] 2015[8] 2021[9]
Dreieck München-Feldmoching (A99) 53.600 59.000 50.500
Oberschleißheim 56.700 61.800 51.800
Unterschleißheim 62.600 65.800 62.200
Kreuz Neufahrn (A9) 92.700 101.600 80.900
Eching-Ost 78.700
Freising-Süd 94.000 98.300 75.600
Flughafen München 47.000 50.300 51.300
Freising-Mitte 45.900 49.700 53.400
Freising-Ost 36.400 39.300 39.400
Erding 44.900 48.300 44.900
Moosburg-Süd 41.100 44.300 40.500
Moosburg-Nord 41.000 44.100 39.300
Landshut-West 36.500 39.200 38.900
Altdorf 38.600 41.500 39.100
Landshut-Nord 34.100 36.700 35.800
Landshut/Essenbach 32.800 35.300 43.700
Kreuz Landshut 38.600
Wörth an der Isar 31.900 34.300 36.800
Dingolfing-West 35.600
Dingolfing-Mitte 28.300 30.500 30.600
Dingolfing-Ost 28.100 32.400 30.900
Pilsting-Großköllnbach 27.600 31.800 31.500
Landau an der Isar 23.300 26.900 25.400
Wallersdorf-West 23.300 26.800 24.600
Wallersdorf-Nord 23.100 26.700 24.000
Plattling-West 24.700 28.500 26.400
Plattling-Nord 38.600 44.500 39.800
Kreuz Deggendorf (A3) 28.900 33.300 32.500

Congestie

Sprake van structurele problemen zijn er op de A92 niet. Wel is het stuk tussen het Kreuz Neufahrn en de luchthaven van München aardig druk.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte Opmerkingen
Dreieck München-Feldmoching (A99) Kreuz Neufahrn (A9) 2x2 13 km
Kreuz Neufahrn (A9) Flughafen München 2x3 9 km
Flughafen München Deggendorf-Mitte 2x2 111 km

Referenties

Autobahnen in Duitsland

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A17A19A20A21A23A24A25A26A27A28A29A30A31A33A36A37A38A39A40A42A43A44A45A46A48A49A52A57A59A60A61A62A63A64A65A66A67A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A98A99

A100A103A111A113A114A115A117A143A210A215A226A255A261A270A280A281A293A352A369A391A392A445A448A480A485A516A524A535A540A542A544A553A555A559A560A562A565A571A573A602A620A623A643A648A650A656A659A661A671A672A831A861A864A952A980A995