AG-55 (Spanje)
AG-55 | |||
Begin | A Coruña | ||
Einde | Baio | ||
Lengte | 60 km | ||
|
De AG-55, ook wel de Autopista/Autovía da Costa da Morte (autosnelweg van de doodskust) is een autopista en autovía in Spanje, gelegen en in het beheer van de autonome regio Galicia. De autosnelweg verbindt de grote stad A Coruña met Baio. De autosnelweg is vernoemd naar de regio, die de Costa de la Muerte (Galicisch: Costa da Morte) heet omdat hier bij de kust talloze scheepswrakken liggen. De AG-55 is 60 kilometer lang, met een geplande lengte van 79 kilometer.
Routebeschrijving
De AG-55 begint in de grote stad A Coruña vanuit de Avenida Arteixo, één van de primaire invalswegen van de stad die ook onderdeel is van de AC-552. De AG-55 begint ter hoogte van de aansluiting op de V-14 in het industriële deel van A Coruña. De AG-55 telt 2x2 rijstroken en voert dan de stad uit. Kort buiten de stad volgt een knooppunt met de AC-15 naar de diepzeehaven van A Coruña. Daarna volgt het tolstation en een klaverblad met de A-6 bij Arteixo. Dit is het eindpunt van de A-6 uit Madrid.
De AG-55 voert dan als tolweg door het glooiende tot heuvelachtige platteland van Galicia, niet ver van de Costa da Morte. De snelweg verloopt veelal 5 tot 10 kilometer landinwaarts door een overwegend bebost gebied. De voornaamste plaats in deze regio is Carballo. Bij Carballo eindigt de tolweg en wordt de AG-55 een tolvrije autovía. De autosnelweg voert dan nog verder en gaat ter hoogte van Baio over in de VG-1.5, die de verbinding maakt naar de hoofdweg AC-552.
Geschiedenis
Voordat de AG-55 werd aangelegd vormde de AC-552 de primaire ontsluiting van deze streek. Zoals vaak het geval is in Galicia heeft de AC-552 zeer veel bebouwing langs de weg.
De snelweg is in meerdere fases aangelegd, als eerste het deel van A Coruña tot Carballo en pas later het deel van Carballo tot Berdoais.
Het eerste deel van de snelweg werd door de Xunta de Galicia aangelegd, op 26 september 1993 opende de eerste 20 kilometer tussen A Coruña en Laracha. In 1994 werd besloten om de rest van de route als tolweg naar het zuidwesten aan te leggen. In maart 1995 werd de Autoestradas de Galicia opgericht, een regionale tolconcessionair. De 15 kilometer lange verlenging naar Carballo is op 30 december 1997 opengesteld voor het verkeer.[1]
In augustus 2011 begonnen werkzaamheden om de AG-55 44 kilometer te verlengen van Carballo naar Berdoais. Dit is aangelegd als een concessie op basis van schaduwtol. De werkzaamheden bestonden uit twee trajecten, van Carballo naar Baio (27 km) en van Baio naar Berdoais (17 km). Het nieuwe traject heeft 13 aansluitingen en moest oorspronkelijk in 2014 opengesteld worden,[2] maar de aanleg lag tussen 2012 en 2014 vrijwel geheel stil. De werkzaamheden zijn in 2015 hervat en op 29 juli 2016 is de eerste verlenging van 27 kilometer tussen Carballo en Baio opengesteld voor het verkeer.[3][4] Het westelijkste deel rond Baio had nog geen 2x2 rijstroken en is als de VG-1.5 genummerd in afwachting op de verlenging verder naar Berdoais.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Opening |
---|---|---|---|
A Coruña | Laracha | 20 km | 26-09-1993 |
Laracha | Carballo | 15 km | 30-12-1997 |
Carballo | Baio | 27 km | 29-07-2016 |
Toekomst
In augustus 2011 begonnen werkzaamheden om de snelweg 44 kilometer verder westwaarts te verlengen vanaf Carballo naar Berdoais. De werkzaamheden bestaan uit twee trajecten, van Carballo naar Baio (27 km) en van Baio naar Berdoais (17 km). Het deel van Carballo tot Baio is op 29 juli 2016 opengesteld. Het deel tussen Baio en Berdoais is echter voor onbepaalde tijd uitgesteld.[5] Op dit traject zijn enkele beperkte grondwerken uitgevoerd.
Wegnummer
Het wegnummer van de verlenging van Carballo tot Berdoais is twee keer gewijzigd. Oorspronkelijk gepland als de AG-55, vanaf begin 2016 begon de Xunta de Galicia het nummer AG-14 te gebruiken in persberichten.[6] In juli 2016 geplaatste wegwijzers langs het nieuwe tracé hadden echter het nummer AG-55.[7] De AG-14 zou ook verwarrend zijn met de AC-14 die ook bij A Coruña verloopt.
Tol
Het deel van A Coruña tot Carballo is een tolweg, in het beheer van Autoestradas de Galicia.[8] De AG-55 heeft twee verschillende tolsystemen. Het deel tussen A Coruña en Arteixo heeft een open tolsysteem met één tolstation. Het traject van Arteixo tot Carballo heeft een hybride tolsysteem, doorgaand verkeer trekt geen ticket, voertuigen die vanaf toeritten onderweg komen trekken wel een ticket. Van voertuigen zonder ticket wordt aangenomen dat zij het gehele traject hebben gereden en betalen het maximale tarief. Bij afritten leggen camera's vast uit welke richting het voertuig kwam, zodat vastgesteld kan worden wat het tarief is indien men geen ticket heeft. Voertuigen met een ticket vanaf één van de toeritten betalen naar gelang de gereden afstand.
Het traject van Carballo naar Berdoais is tolvrij. Er zijn wensen om de AG-55 tolvrij te maken.[9]
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 12.700 voertuigen tussen A Coruña en Arteixo, dalend naar 9.500 voertuigen per dag verder tot Carballo.[10]
Referenties
- ↑ AG-55 | aseta.es
- ↑ Las infraestructuras contarán con 407 millones, 70 en autovía Costa da Morte | abc.es
- ↑ El presidente de la Xunta inaugura la Autovía | lavozdegalicia.es
- ↑ O titular da Xunta presidiu este mediodía o acto de posta en servizo da Autovía da Costa da Morte | xunta.gal
- ↑ La Xunta anula la construcción de 17 km de la autovía de A Costa da Morte | laopinioncoruna.es
- ↑ Feijóo avanza que este verán se abrirá ao tráfico a Autovía da Costa da Morte, que fará desta comarca un lugar máis vertebrado, máis competitivo e máis atractivo para investir | xunta.gal
- ↑ La autovía de la Costa da Morte hereda el nombre de la AG-55 | elidealgallego.com
- ↑ www.autoestradas.com
- ↑ El Gobierno no asumirá la AG-55 y pide a la Xunta que elimine el peaje | lavozdegalicia.es
- ↑ Plan de aforos | xunta.gal