AP-9 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
AP-9.svg
ES AP-9 map.png
AP-9
Begin Ferrol
Einde Tui
Lengte 220 km
Route
AP-9F

Knooppuntsymbool.svg0F AP-9.svg → A Coruña / Vigo

Afslagsymbool.svg2F Betanzos

Afslagsymbool.svg3F Bergondo

Afslagsymbool.svg12F Miño

Afslagsymbool.svg21F Cabañas

Afslagsymbool.svg25F Fene-Sur

Afslagsymbool.svg27F Fene-Norte

Afslagsymbool.svg34F Freixeiro

Afslagsymbool.svg35F AG-64.svg → Villalba


AP-9

Knooppuntsymbool.svg3 AC-11.svg → La Coruña

Afslagsymbool.svg7 Aeropuerto de La Coruña

Afslagsymbool.svg12 Cambre

Knooppuntsymbool.svg15 AP-9F → Ferrol

Knooppuntsymbool.svg16 A-6.svg → Madrid

Afslagsymbool.svg41 Órdenes

Afslagsymbool.svg55 Sigüeiro

Knooppuntsymbool.svg67 A-54.svg → Lugo

Afslagsymbool.svg68 Santiago de Compostela-Norte SC-20.svg

Afslagsymbool.svg70 Ciudad de la Cultura

Knooppuntsymbool.svg72A A-53.svg → Ourense

Afslagsymbool.svg72 Santiago de Compostela-Centro

Afslagsymbool.svg75 Santiago de Compostela-Sur

Afslagsymbool.svg93 Padrón

Afslagsymbool.svg104 Ribeira

Afslagsymbool.svg110 Caldas de Reyes

Afslagsymbool.svg119 Sangenjo

Afslagsymbool.svg129 Pontevedra-Norte

Afslagsymbool.svg132 Pontevedra-Sur

Afslagsymbool.svg137 Redondela

Afslagsymbool.svg146 Moana

Afslagsymbool.svg148 Redondela AG-46.svg

Brug.svg Puente de Rande

Knooppuntsymbool.svg151 AP-9V → Vigo

Afslagsymbool.svg157 Aeropuerto de Vigo

Knooppuntsymbool.svg159 A-52.svg → Ourense

Knooppuntsymbool.svg161 AG-57.svg → Baiona

Afslagsymbool.svg166 Porriño

Knooppuntsymbool.svg178 A-55.svg → Braga / Lisboa


AP-9V

Knooppuntsymbool.svg0V AP-9.svg → A Coruña / Braga

Afslagsymbool.svg1V Teis

Afslagsymbool.svg2V Aeropuerto de Vigo

Afslagsymbool.svg4V Vigo-Avenida García Barbón

De AP-9 of Autopista del Atlántico (Galicisch: Autoestrada do Atlántico) is een autopista in Spanje, gelegen in Galicia. De snelweg verbindt de havenstad A Coruña met de Portugese grens ten zuiden van Vigo. De snelweg is 178 kilometer lang. Daarnaast is er een 35 kilometer lange aftakking naar Ferrol die als de AP-9F is genummerd. Ook bestaat er de korte AP-9V, die een korte feeder naar Vigo vormt.

Routebeschrijving

De AP-9 in Pontevedra.
De AP-9 met de Puente de Rande bij Vigo.

A Coruña - Tui

De AP-9 begint in de grote havenstad A Coruña, het is een voortzetting van de AC-11 vanuit het centrum. De snelweg telt vanaf het begin 2x2 rijstroken en voert door exurbaan gebied in de periferie van A Coruña. Zoals overal in Galicia is het platteland dichtbebouwd. Even voor Betanzos slaat de AP-9F af naar Ferrol. Direct daarna volgt het knooppunt met de A-6 die naar Madrid verloopt. De AP-9 voert vanaf hier zuidwaarts over het licht heuvelachtige platteland. De afritdichtheid is niet erg hoog, er liggen ook geen noemenswaardige plaatsen tot aan de stad Santiago de Compostela.

De AP-9 verloopt langs de oost- en zuidkant van Santiago de Compostela en telt er 2x3 tot 2x4 rijstroken. Aan de noordkant van Santiago is een incompleet knooppunt met de A-54, gevolgd door een afrit naar de SC-20, de stadssnelweg van Santiago. Aan de zuidkant van Santiago volgen nog twee knooppunten, met de AP-53 naar Ourense en de AG-56 naar Noia.

Zuidelijk van Santiago voert de AP-9 door het glooiende heuvelland, met een afwisseling van bos, weilanden, dorpjes en veel verspreide bebouwing. De N-550 verloopt overal op korte afstand parallel aan de AP-9. Bij Padrón sluit de AG-11 naar de kust bij Ribeira aan. De AP-9 verloopt verder landinwaarts, met diverse autonome autosnelwegen die de AP-9 met de kustplaatsen verbinden. Noordelijk van Pontevedra is een knooppunt met de AG-41 naar Sanxenxo. De AP-9 zelf telt 2x2 rijstroken en kent soms een derde rijstrook op hellingen.

De AP-9 voert dan dicht langs het centrum van de stad Pontevedra en steekt de Ría de Pontevedra over, een ondiep fjord, het is het eerste stuk waar de AP-9 direct langs zee voert. Aan de zuidkant van Pontevedra is een knooppunt met de PO-10 en de PO-11. Vervolgens voert de AP-9 een stuk over de over van het Ría de Vigo een steekt deze uiteindelijk over via de Puente de Rande. Dit is een grote tuibrug, waarbij de rijbanen gesplitst lopen, met 2x2 rijstroken over de binnenkant van de brug en één rijstrook per richting over de buitenkant van de brug. De AP-9 telt dan nog even 2x3 rijstroken tot de afsplitsing van de AP-9V naar het centrum van Vigo.

Vervolgens vormt de AP-9 de oostelijke bypass van Vigo, die door de heuvels voert. De snelweg kent hier enkele tunnels en kort achter elkaar knooppunten met de A-52/A-55 en AG-57. Zuidelijk van Vigo lopen de AP-9 en A-55 parallel aan elkaar. Beide wegen komen weer bij Tui samen, waarbij de AP-9 eindigt en de A-55 het resterende stuk tot de grens met Portugal aflegt.

AP-9F Betanzos - Ferrol

De AP-9F is een zijtak van de AP-9 vanaf Betanzos tot Ferrol. De AP-9 verloopt noordwaarts en steekt de vallei van de Ría de Betanzos over. Dit gebied is heuvelachtig met bebossing, weilanden en veel verspreide bebouwing. De N-651 verloopt parallel aan de AP-9F. De snelweg telt 2x2 rijstroken en kent diverse tunnels. De AP-9F maakt een boog rond het Ría de Ferrol, waarna de AP-9F de kuststad Ferrol vanaf het oosten bereikt.

AP-9V Vigo

De AP-9V is een korte spur van de AP-9 bij Vigo. De snelweg is slechts enkele kilometers lang en telt 2x2 rijstroken. De AP-9V eindigt in het centrum van Vigo.

Naamgeving

De snelweg is in het beheer van de tolmaatschappij Audasa. De hele snelweg heet Autopista del Atlántico, ook de aftakking naar Ferrol.

Geschiedenis

In 1973 werd besloten deze autosnelweg aan te leggen. Op 17 december 1973 startte de aanleg van de Rande brug bij Vigo. In 1979 opende het eerste deel van de snelweg, een vrij lang stuk van net buiten A Coruña tot Santiago de Compostela. De de bouw van een aantal zuidelijke delen, plus de tak naar Ferrol werden toen stilgelegd, en pas later weer opgepakt. In 1992 was de snelweg doorgaand te berijden tussen A Coruña en Vigo. De tak naar Ferrol was in 2003 gereed, evenals de tak naar Tui, niet ver van de Portugese grens.

Op 27 februari 2015 begon de verbreding van de AP-9 tussen Vigo en Cangas. Dit deel is slechts 6 kilometer lang, maar omvat wel de grote tuibrug Puente de Rande. Om een verbreding naar 6 rijstroken mogelijk te maken zijn er aan de buitenzijde aan weerszijden een nieuwe rijbaan met één rijstrook aan gebouwd. Dit project kostte € 143 miljoen, waarvan € 76 miljoen voor de aanpassing aan de brug.[1] Het project werd op 30 december 2017 opgeleverd.[2][3]

Van 2015 tot 2017 is de AP-9 langs Santiago de Compostela van 2x2 naar 2x3 tot 2x4 rijstroken verbreed, over een traject van 8,5 kilometer tussen Santiago-Norte en Santiago-Sur. De werkzaamheden begonnen op 27 februari 2015[4] en zijn op 3 januari 2018 formeel opgeleverd.[5] De werkzaamheden kostten € 84,8 miljoen. Ook is in 2018 een nieuwe aansluiting naar de Ciudad de la Cultura de Galicia in Santiago aangelegd.[6]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
A Barcala Santiago de Compostela-Norte 59,3 km 27-04-1979
AP-9 Guisamo (AP-9F) 2,6 km 23-01-1980
Pontevedra-Sur Vigo 22,9 km 07-02-1981
A Coruña A Barcala 4,7 km 11-05-1984
Santiago de Compostela-Norte Santiago de Compostela-Sur 8,2 km 15-11-1988
Santiago de Compostela-Sur Padrón 17,8 km 30-11-1990
Padrón Caldas de Reis 16,7 km 18-11-1991
Pontevedra-Norte Pontevedra-Sur 3,2 km 25-03-1992
Caldas de Reis Pontevedra-Norte 19,4 km 21-11-1992
Guisamo Miño (AP-9F) 9,4 km 23-06-1997
Miño Cabanas (AP-9F) 8,8 km 29-12-1998
Cabanas Fene (AP-9F) 5,5 km 24-05-1999
Teis Rebullon 10,1 km 24-05-1999
Rebullon Tui 15,0 km 17-11-2003
Fene Ferrol (AP-9F) 9,8 km 15-12-2003

Trivia

Een aantal wetenswaardigheden over de AP-9:

  • er liggen 444 viaducten over de weg;
  • de weg kent 65 bruggen en viaducten;
  • de weg telt 6 tunnels van in totaal 7 kilometer lengte;
  • Dagelijks maken ruim 22.000 voertuigen gemiddeld gebruik van de tolweg.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte Opmerkingen
Knooppuntsymbool.svg3 AC-11 Afslagsymbool.svg67 Santiago-Norte 2x2 64 km 3+2 op hellingen
Afslagsymbool.svg67 Santiago-Norte Knooppuntsymbool.svg75 Santiago-Sur 2x3 8 km deels 2x4
Knooppuntsymbool.svg75 Santiago-Sur Knooppuntsymbool.svg146 Morazzo 2x2 71 km 3+2 op hellingen
Knooppuntsymbool.svg146 Morazzo Knooppuntsymbool.svg151 Vigo / AP-9V 1+2+2+1 5 km gesplitste rijbanen over de Puente de Rande
Knooppuntsymbool.svg151 Vigo / AP-9V Knooppuntsymbool.svg178 A-55 2x2 27 km 3+2 op hellingen
Knooppuntsymbool.svg0F AP-9 Knooppuntsymbool.svg35F AG-64 2x2 35 km AP-9F
Knooppuntsymbool.svg0V AP-9 Afslagsymbool.svg4V Vigo-Avenida García Barbón 2x2 5 km AP-9V

Tol

Zie ook tolwegen in Spanje.

De AP-9 is een tolweg, in het beheer van Autopistas del Atlántico, C.E.S.A. (Audasa).[7] Audasa heeft sinds 1973 de concessie om de AP-9 te exploiteren.

Er zijn meerdere tolzones op de AP-9, de delen langs Santiago de Compostela, Pontevedra, Vigo, Tui en Ferrol zijn tolvrij. Daartussen betaalt men tol. Op het grootste deel van het traject is een hybride tolsysteem, doorgaand verkeer trekt geen ticket, voertuigen die vanaf toeritten onderweg komen trekken wel een ticket. Van voertuigen zonder ticket wordt aangenomen dat zij het gehele traject hebben gereden en betalen het maximale tarief. Bij afritten leggen camera's vast uit welke richting het voertuig kwam, zodat vastgesteld kan worden wat het tarief is indien men geen ticket heeft. Voertuigen met een ticket vanaf één van de toeritten betalen naar gelang de gereden afstand.

Rond Vigo is sprake van een open tolsysteem met tolstations ten noorden en zuiden van de stad.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 44.000 voertuigen in A Coruña, dalend naar 24.000 voertuigen bij Betanzos en 14.000 tot 16.000 voertuigen verder tot Santiago de Compostela. Daarna rijden 20.000 voertuigen langs Santiago en 16.000 tot 18.000 voertuigen tot Pontevedra. Langs Pontevedra rijden 42.000 voertuigen per dag, daarna 24.000 voertuigen ten zuiden van Pontevedra, stijgend naar 57.000 voertuigen voor het knooppunt met de AP-9V bij Vigo, het drukste punt van de snelweg. Daarna rijden 37.000 voertuigen langs Vigo en slechts 3.000 voertuigen op het zuidelijkste deel van O Porriño tot Tui.[8]

De AP-9V in Vigo telt 50.000 voertuigen per dag. De AP-9F naar Ferrol verwerkt 14.000 voertuigen per dag, piekend op 26.000 voertuigen in Ferrol zelf.

Zie ook

Referenties

Nationale snelwegen in Spanje

A-1AP-1A-2AP-2A-3A-4AP-4A-5A-6AP-6A-7AP-7A-8AP-8AP-9A-10A-11A-12A-13A-14A-15AP-15A-21A-22A-23A-24A-26A-27A-28A-30A-31A-32A-33A-35AP-36AP-37A-38A-40A-41AP-41A-42A-43A-44A-45AP-46A-47A-48A-49A-50A-51AP-51A-52AP-53A-54A-55A-56A-57A-58A-59A-60AP-61A-62A-63A-64A-65A-66AP-66A-67A-68AP-68AP-69A-70AP-71A-72A-73A-74A-75A-76A-77A-80A-81A-83A-91