ARA-A2 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
ARA-A2.svg
ES ARA-A3 map.png
ARA-A2
Begin Gallur
Einde Ejea de los Caballeros
Lengte 38 km
Route

Rotonde.svg A-68.svg (gepland)

Afslagsymbool.svg Gallur-Sur (gepland)

Brug.svg Ebro (gepland)

Afslagsymbool.svg Gallur-Norte (gepland)

Afslagsymbool.svg Tauste-Sur A-126.svg (gepland)

Afslagsymbool.svg Tauste-Norte (gepland)

Afslagsymbool.svg Escorón (gepland)

Afslagsymbool.svg Arrocera (gepland)

Afslagsymbool.svg Ejea de los Caballeros A-127.svg (gepland)

De ARA-A2 is een geplande autovía in Spanje, gelegen en in het beheer van de autonome regio Aragón. De autosnelweg moet het stadje Ejea de los Caballeros en het omliggende landbouwgebied met de A-68 bij Gallur verbinden. De geplande lengte bedraagt 38 kilometer.

Routebeschrijving

De ARA-A2 moet de bestaande A-127 vervangen tussen Gallur en Ejea de los Caballeros. Bij Gallur steekt deze route de río Ebro over. De enige andere plaats op de route is Tauste. De ARA-A2 sluit aan op de afrit van de A-68, dit is geen knooppunt maar een eenvoudige aansluiting op de rotonde onder aan de afrit van de A-68. De ARA-A2 volgt verder de corridor van de A-127 maar is wel een volledig nieuwe autosnelweg en geen verdubbeling van de A-127. De weg krijgt zeven ongelijkvloerse aansluitingen en een brug over de río Ebro.

Toekomst

Ejea de los Caballeros is een klein stadje met 17.000 inwoners in een landbouwgebied, dat relatief geïsoleerd ligt van de rest van Aragón. Het is de grootste plaats in de regio die niet per autosnelweg wordt ontsloten. Betrekkelijk weinig land in Aragón is geschikt voor grootschalige landbouw, waardoor Ejea de los Caballeros een bovengemiddeld economisch belang heeft voor de regio.

Men ging oorspronkelijk uit van een kostprijs van € 72 miljoen. In eerste instantie was een volwaardige autovía gepland, maar uit studies in 2009 bleek dat dit te duur was. Een autovía zou € 3 miljoen per kilometer kosten, en een verdubbelde A-127 zou € 2,5 miljoen per kilometer kosten. Men sprak indertijd van alleen de bouw van een tweede rijbaan en ongelijkvloerse aansluitingen, wat € 100 miljoen zou kosten.[1] Een volwaardige autovía met 120 km/h zou € 120 miljoen kosten. Echter later ging men wel uit van een volwaardige autosnelweg met 7 ongelijkvloerse aansluitingen en een aanlegprijs van € 157 miljoen (€ 4,1 miljoen per kilometer).

Het geplande wegnummer was oorspronkelijk de ARA-A3, maar bij de planuitwerking in 2020 en 2021 is dit gewijzigd naar de ARA-A2.[2] Het project is opgenomen in het Plan General de Carreteras de Aragón 2013-2024, maar dan als dubbelbaans weg in plaats van autovía.[3] Op 17 maart 2021 werd het tracébesluit en voornemen tot concessie ter inzage gelegd, dit maal wel als volwaardige autosnelweg.[4][5]

Referenties

Wegen in Aragón

Autovías en autopistas:

A-2AP-2A-21A-22A-23A-24Z-32Z-40

carreteras autonómicas:

ARA-A1ARA-A2ARA-A3ARA-A4

A-116A-120A-121A-122A-123A-124A-125A-126A-127A-129A-130A-131A-132A-133A-135A-136A-137A-138A-139A-140A-176A-202A-211A-220A-221A-222A-223A-224A-225A-226A-227A-228A-230A-231A-232A-242