Aansluiting Amersfoort-Zuid
| |
|---|---|
| 5 Amersfoort-Zuid | |
| |
| Weg | 
|
| Kruisende wegen | 
|
| Type | splitsing |
| Opengesteld | 1986 |
De aansluiting Amersfoort-Zuid, feitelijk een onderdeel van de aansluiting Maarn, is een aansluiting in de A28, vormgegeven als een splitsing. De aansluiting heeft het nummer 5.
Kenmerken
De aansluiting Amersfoort-Zuid is feitelijk een onderdeel van de aansluiting Maarn, maar wordt vanwege de historie en afwijkende verkeersstromen als een aansluiting op zichzelf gezien. Beide aansluitingen hebben het nummer 5. De aansluiting is feitelijk een onvolledig knooppunt, vormgegeven als een splitsing waarbij de N221 van de A28 afsplitst en onderdeel van de rondweg van Amersfoort is. Vanaf Zwolle richting Soest gaan de twee rijstroken van de aansluiting Leusden-Zuid over in de twee rijstroken naar de aansluiting Amersfoort-Zuid. Andersom is de situatie iets complexer, verkeer vanaf Utrecht naar de aansluiting Leusden-Zuid slaat al ten westen van de aansluiting Amersfoort-Zuid af. Deze verkeersstroom wordt parallel aan de A28 afgewikkeld, met een mogelijkheid om vanuit Soest direct de afrit Leusden-Zuid te nemen. Verkeer vanaf de N221 uit Soest voegt dan vlak voor het viaduct in de aansluiting Leusden-Zuid in. De N221 is ter plekke een ongelijkvloerse 2x2 stroomweg tot aan de Stichtse Rotonde.
Geschiedenis
De N221 tussen de A28 en de Stichtse Rotonde was oorspronkelijk onderdeel van de A28. Op 17 december 1962 werd de bypass van Amersfoort geopend, vanaf de Stichtse Rotonde tot aan het knooppunt Hoevelaken. Ter plekke was destijds geen aansluiting, de A28 tussen Utrecht en Amersfoort zou zo'n 24 jaar op zich laten wachten. Wel bestond al de aansluiting met wat nu de N227 naar Maarn is. Midden jaren 80 werd de aansluiting aangelegd, waarbij de situatie grondig verbouwd werd en de A28 de doorgaande richting werd. Op 29 oktober 1986 werd de A28 tussen Utrecht en Amersfoort voltooid. Later verviel de snelwegstatus van de N221 en zijn de vluchtstroken verwijderd om de weg een ander uiterlijk te geven.[1][2]
Verkeersintensiteiten
In 2017 reden dagelijks 130.000 voertuigen tussen de aansluiting Maarn en Amersfoort-Zuid, wat stijgt naar 133.600 voertuigen tussen de aansluiting Leusden-Zuid en de aansluiting Leusden. De N221 verwerkt circa 20.000 voertuigen per etmaal.[3]
Referenties
- ↑ historische topo-kaarten | topotijdreis.nl
- ↑ dossier A28 | autosnelwegen.nl
- ↑ Akoestisch onderzoek Loes van Overeemlaan 8 Amersfoort (2010)
| Aansluitingen in de A28 |
|---|
|
2 • 3 • 4 • 5 • 5 • 6 • 7 • 8 • 8a • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 31 • 31a • 32 • 33 • 34 • 35 • 37 • 38 • 39 • 40 Knooppunten: Rijnsweerd • Hoevelaken • Hattemerbroek • Lankhorst • Hoogeveen • Assen • De Punt • Julianaplein |