Aansluiting Amsterdam-Rivierenbuurt (A10-Re)

10 Amsterdam-Rivierenbuurt
Weg
Kruisende wegen
Type	verbindingswegen in knooppunt
Opengesteld	1990

De aansluiting Amsterdam-Rivierenbuurt heette oorspronkelijk afrit 'S110', Amsterdam-Centrum, en is eigenlijk een onderdeel van het knooppunt Amstel. Gezien het feit dat de gemeente Amsterdam het verkeer naar het Centrum slechts over een beperkt aantal corridors naar het centrum wil leiden, is ervoor gekozen om bij de verbreding van de A10-oost de aanduiding Amsterdam-Centrum te verhuizen naar afrit 12. Voor afrit 10 is daarbij gekozen om de naastliggende Rivierenwijk te verwijzen. De aansluiting van de S110 met de A10 is alleen van en naar de A10-oost. In de richting van de A10-zuid moet gebruik worden gemaakt van de nabijgelegen afrit 9.

Bij openstelling van het Knooppunt Amstel in 1990 liep de A2 door tot de brug over de Amstel, noordelijk van het knooppunt. Dit wegvak is in 1997 overgedragen aan de gemeente Amsterdam als onderdeel van de S110; de A2 eindigt sindsdien op knooppunt Amstel. De oude hoofdrijbaan van de A2 loopt als linkse afrit over in de S110. Deze afrit wordt als Amsterdam-Rivierenwijk verwezen, zonder het gebruik van een afritnummer. Het afritnummer 10 zou op deze plek voor de A2 immers verwarrend kunnen zijn.

Kenmerken

De aansluiting is onderdeel van het Knooppunt Amstel, waarbij een directe verbindingsboog bestaat vanaf de A10-oost naar de S110, en de andere kant op een indirecte boog (klaverbladlus) van de S110 naar de A10-oost.

Geschiedenis

Het oostelijke en noordelijke deel van de ring A10 zijn nog relatief jong. Tot 1990 eindigde het zuidelijke deel van de ring via het huidige knooppunt Amstel op de A2. Het knooppunt droeg destijds de naam Duivendrecht.

Toekomst

De gemeente Amsterdam heeft plannen om de S110 tussen de A10 en de brug over de Amstel te downgraden tot een stadsweg met verkeerslichten, waarbij de weg zal samenvallen met de Joan Muyskensweg. Het nog ongelijkvloerse wegvak zal mogelijk twee gelijkvloerse verkeerslichtenkruispunten krijgen, één daarvan met de nieuw aan te leggen Nuonweg welke een verbinding zal vormen met de Spaklerweg. Of dit gevolgen heeft voor de vormgeving van de aansluiting s110 is nog onbekend.