Aansluiting Enschede-West
![]() | |
---|---|
26 Enschede-West | |
![]() | |
Weg | |
Kruisende wegen | |
Type | haarlemmermeer |
Opengesteld | 2002 |
De aansluiting Enschede-West, is een aansluiting van de A35, vormgegeven als een parclo met 5 verbindingswegen. Hier sluit de N18 op de A35 aan.
Configuratie
De aansluiting Enschede-West is een parclo met 5 verbindingswegen, een mixvorm van een halfklaverblad en een haarlemmermeeraansluiting. De afrit vanaf Hengelo is gesplitst in 26a (Westerval) en 26b (N18). Het kruispunt is geregeld met verkeerslichten. De A35 gaat met 2x2 rijstroken onder het viaduct van de Westerval door. Aan de zuidkant van de aansluiting sluit de 2x2 N18 uit Doetinchem en Haaksbergen aan. Ter hoogte van de aansluiting heeft de verbinding N18 - Westerval 3 rijstroken per richting. Pal naast de aansluiting staat een fabriek van Grolsch. De aansluiting Enschede-West is de belangrijkste van de stad met een bovenregionale functie, het ontsluit niet alleen een groot deel van Enschede via de Westerval, maar geeft ook toegang richting de Achterhoek via de N18.
Geschiedenis
De A35 tussen de aansluiting Delden en de huidige aansluiting Enschede-West is in 1977 als eerste segment van deze snelweg opengesteld. Van een aansluiting Enschede-West was nog lang geen sprake. De snelweg eindigde bij dit punt maar liep in een vloeiende bocht over in de Westerval, die om deze reden ruim is uitgebouwd met 2x2 rijstroken en een ongelijkvloerse aansluiting heeft met de Afinkstraat. Begin jaren 90 werd rijksweg 35 met één rijbaan doorgetrokken richting de aansluiting Enschede waardoor er een T-kruispunt ontstond tussen de bestaande A35, Westerval en de nieuwe N35. Pas in 2002 werd de N35 verdubbeld en opgewaardeerd tot snelweg tussen Enschede-West en Enschede, verdween de T-kruising en kwam er de ongelijkvloerse aansluiting Enschede-West. Op topografische kaartjes uit de jaren 80 was een tracé richting Haaksbergen ingetekend die tot op heden niet is aangelegd. Dit tracé was onderdeel van de geplande rijksweg 15.[1] Waarschijnlijk was op de plek van de huidige aansluiting een klaverbladknooppunt gepland.
De N18 sloot oorspronkelijk niet direct op de A35 aan, verkeer moest via de nabijgelegen Usselerrondweg naar de Westerval en daarmee naar de A35. In het kader van de verlegde N18 tussen Haaksbergen en Enschede is de aansluiting Enschede-West in 2017 aangepast, de afrit vanuit Hengelo is daarmee gewijzigd naar een lus. Op 2 mei 2018 opende de verlegde N18 die daarmee rechtstreeks op de aansluiting Enschede-West aansloot.[2][3] Later is de afrit vanuit Hengelo gereconstrueerd, de afrit naar zowel de Westerval als de N18 is sindsdien gecombineerd, het verkeer voegt gezamenlijk uit waarna de afrit zich splitst in een afrit 26a naar de Westerval en afrit 26b naar de N18.[4] De vernieuwde afrit opende op 29 oktober 2018.[5]
Verkeersintensiteiten
weg | van - naar | 2017 |
---|---|---|
Industrieterrein Twentekanaal - Enschede-West | 57.000 | |
Enschede-West - Enschede-Zuid | 36.900 | |
Enchede-West - Haaksbergen | - | |
Westerval | 30.700 |
Externe links
Referenties
- ↑ Tracé doortrekking Westerval op topotijdreis.nl (kaart 1989)
- ↑ Sneller van Twente naar de Achterhoek en weer terug: N18 vanaf vandaag weer open | rtvoost.nl
- ↑ Historische dag voor de Achterhoek: nieuwe N18 gaat open | omroepgelderland.nl
- ↑ Aanleg nieuwe gecombineerde afrit Enschede-West en N18 Haaksbergen; 19 - 29 oktober 2018 | rijkswaterstaat.nl
- ↑ Nieuwe gecombineerde afrit Enschede-West en N18 Haaksbergen open voor verkeer | rijkswaterstaat.nl
Aansluitingen in de A/N35 |
---|
32 • 31 • 30 • 29 • 28 • 27 • 26 • 25 Ongenummerde aansluiting: Wijthmen • Nijverdal-Oost • Wierden-West |