Aansluiting Geldermalsen (A2)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Afslagsymbool groot.png
15 Geldermalsen
AS Geldermalsen.png
Weg NLA002.svg
Kruisende wegen NLN327.svg
Type halfklaverblad
Opengesteld 1957

Voor de aansluiting van de A15, zie Aansluiting Geldermalsen (A15).

De aansluiting Geldermalsen is een aansluiting van de A2, vormgegeven als halfklaverblad. De aansluiting heeft het nummer 15.

Kenmerken

De aansluiting is een standaard halfklaverblad, waarbij de N327 over de A2 heen gaat. De N327 is ter plekke kortstondig met 2x2 rijstroken uitgerust, maar is verder enkelbaans. De A2 telt 2x4 rijstroken, met weefvakken tot aan het knooppunt Deil. De toe- en afritten sluiten met een VRI op de N327 aan. De aansluiting heeft een regionaal belang en bedient verkeer naar Geldermalsen en Leerdam.

Geschiedenis

De toenmalige rijksweg 26 is eind jaren '30 aangelegd als enkelbaans hoofdweg. In 1957 is het deel tussen de aansluiting Beesd en knooppunt Deil verbreed naar een 2x2 autosnelweg. Hieronder viel ook de aansluiting Geldermalsen, die gelijk als halfklaverblad werd aangelegd. Tussen 2007 en 2010 is de aansluiting herbouwd in verband met de verbreding van de A2 naar 2x4 rijstroken. De vorm is min of meer hetzelfde gebleven.

Verkeersintensiteiten

In 2013 reden dagelijks 124.400 voertuigen ten noorden en 123.400 voertuigen ten zuiden van de aansluiting Geldermalsen over de A2. De N327 telde in 2011 10.500 voertuigen ten westen en 11.200 voertuigen ten oosten van de aansluiting Geldermalsen.

Referenties


Aansluitingen in de A2

123456789101112131415161719202122232425262728293030a313232a3334353637383940414243444546474849505152535455565758

Knooppunten: AmstelHolendrechtOudenrijnEverdingenDeilEmpelHinthamVughtEkkersweijerBatadorpDe HogtLeenderheideHet VonderenKerensheideKruisdonk