Aansluiting Hengelo-Noord
| |
|---|---|
| 31 Hengelo-Noord | |
| |
| Weg | 
|
| Kruisende wegen | Oldenzaalsestraat (N342) |
| Type | halfklaverblad |
| Opengesteld | 1988 |
De aansluiting Hengelo-Noord, is een aansluiting in de A1 met nummer 31 en bedient de Hengelose wijk Hasseler Es.
Kenmerken
De configuratie is een halfklaverblad waarbij de de Oldenzaalsestraat over de A1 heen gaat. De aansluiting is nogal vreemd gevormd omdat de wegen elkaar in een bocht kruisen. De viaducten hebben om deze reden ook een aparte constructie die de uitstraling heeft van een korte tunnel. Beide kruisingen in de Oldenzaalsestraat zijn geregeld middels een VRI.
Geschiedenis
De A1 tussen knooppunt Buren en de aansluiting Hengelo is, inclusief de aansluiting, in 1986 geopend. In 1988 kwam de verlenging tot de aansluiting Hengelo-Noord gereed en was deze deels te gebruiken. Het deel van de A1 tot aan Oldenzaal opende pas eind 1991 en het volgende deel tot De Lutte het jaar daarop. Het wegvak tussen De Lutte en de Duitse grens was in 1985 al opengesteld, net als de Duitse A30 tussen de grens en Schüttorf. Tot die tijd moest het verkeer via de Oldenzaalsestraat, de huidige N342, en de Bentheimerstraat naar de Duitse grens rijden. De grensovergang heette destijds De Poppe. Na 1985 ging de route via de huidige N735 naar de Lutte waar de snelweg weer verder ging. De oude route droeg het nummer N1.
De A1 tussen knooppunt Buren en de Duitse grens is destijds aangelegd met betonplaten. Deze waren na twintig jaar versleten en het verkeer veroorzaakte hierdoor ook meer geluidsoverlast dan op een asfaltwegdek. In 2009 en 2010 is het beton vervangen door ZOAB.
Toekomst
Verkeersintensiteiten
| Aansluitingen in de A1 |
|---|
|
1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 9a • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 31 • 32 • 33 • 34 Knooppunten: Watergraafsmeer • Diemen • Muiderberg • Eemnes • Hoevelaken • Beekbergen • Azelo • Buren |