Aansluiting Hoorn-Noord
| |
|---|---|
| 9 Hoorn-Noord | |
| |
| Weg | 
|
| Kruisende wegen | 
|
| Type | trompet |
| Opengesteld | 1990 & 2018 (huidige) |
De aansluiting Hoorn-Noord is aansluiting nummer 9 in de A7 in de provincie Noord-Holland en bedient het deels in ontwikkeling zijnde noordelijke deel van Hoorn. De N307 is daarnaast een doorgaande route richting het oosten van het land door middel van de Houtribdijk tussen Enkhuizen en Lelystad. De aansluiting heeft om deze reden een bovenregionale functie.
Kenmerken
De aansluiting is uitgevoerd als een krap trompetknooppunt waar de N307 begint en over de A7 heen gaat. De fly-over van de N307 naar de A7 in zuidelijke richting en de verbindingsboog vanaf de A7 naar de N307 tellen twee rijstroken. De boog vanuit het zuiden takt van de A7 af met een taperuitvoeger. De verbindingslus vanaf de A7 uit het noorden naar de N307 telt één rijstrook. Deze komen op de N307 bij elkaar waarna de rijbaan van de N307 tot net na de aansluiting met de Oostergouw drie rijstroken telt. De verbindingsweg vanaf de N307 naar de A7 in noordelijke richting telt één rijstrook en is op de N307 door middel van een weefstrook verbonden met de aansluiting Wognum.
Geschiedenis
Het wegvak tussen Hoorn en Medemblik was in 1985 het laatste deel van rijksweg 7 op Noord-Hollandse grond wat tot snelweg werd omgebouwd en in 1987 volledig opende. De aanleg van de aansluiting Hoorn-Noord ging verspreid over meerdere jaren. Al in 1984 werd als voorbereiding voor de ombouw naar snelweg het viaduct voor de N307 over rijksweg 7 aangelegd. De N307 was in die tijd ook in aanleg, maar het deel ter hoogte van de A7 zou pas in 1990 worden opengesteld. Dat is ook het jaar waarin de aansluiting werd voltooid met aan de oostkant eerst een reguliere kruising met de N307. De rotonde is begin jaren 2000 gebouwd en later aangepast zodat het niet meer mogelijk was deze volledig rond te rijden. De aansluiting was oorspronkelijk een halfklaverblad met een rotonde aan de oostzijde. De N307 was voor 2018 als de N302 genummerd.
In het kader van de verbreding en reconstructie van de N307 tussen Hoorn en Enkhuizen is ook de aansluiting Hoorn-Noord gereconstrueerd. De aansluiting Hoorn-Noord is omgebouwd naar een volledig ongelijkvloers knooppunt waarbij het oorsrponkelijke viaduct is behouden voor de relatie A7 vanuit het noorden naar de N307. Voor de relatie N307 naar de A7 in zuidelijke richting is een fly-over gebouwd. met enkele krappe bogen.[1] Het knooppunt heeft om die reden geen naam gekregen op de bewegwijzering, maar is nog altijd aangeduid als een standaard aansluiting. Op 30 november 2018 openden 2x2 rijstroken op de N307 ten oosten van de aansluiting.
Verkeersintensiteiten
Externe Links
Referenties
| Aansluitingen in de A7 |
|---|
|
2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 10a • 11 • 12 • 13 • 14 • 14a • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 21a • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 26a • 27 • 28 • 29 • 30 • 31 • 32 • 33 • 34 • 34a • 35 • 36 • 36a • 36b • 37a • 37 • 38 • 39 • 40 • 41 • 42 • 43 • 45 • 46 • 47 • 48 • 49 Knooppunten: Zaandam • Zurich • Joure • Heerenveen • Drachten • Julianaplein • Euvelgunne • Zuidbroek |