Aansluiting IJmuiden (A22)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Afslagsymbool groot.png
1 IJmuiden
AS IJmuiden (A22).png
Weg NLA022.svg
Kruisende wegen NLN202.svg NLN208.svg
Type halfklaverblad en knooppunt
Opengesteld 1957

Voor de aansluiting van de A5, zie Aansluiting IJmuiden (A5).

De aansluiting IJmuiden is een aansluiting en onofficieel knooppunt in de A22 en gedeeltelijk in de A208 bij Velsen-Zuid, vormgegeven als een incomplete halfklaverbladaansluiting en splitsing. De aansluiting heeft het nummer 1.

Kenmerken

De aansluiting IJmuiden is een combinatie van een knooppunt uitgevoerd als splitsing en een incomplete halfklaverbladaansluiting. De A22 voert met 2x2-rijstroken door de Velsertunnel onder het Noordzeekanaal, waarbij direct ten zuiden van de tunnel de splitsing naar de 2x2-tellende A208 plaatsvindt. Aangezien de splitsing is vormgegeven tussen twee stroomwegen zou het feitelijk een officieel knooppunt dienen te zijn, maar het knooppunt is niet op de bewegwijzering aangeduid. In de splitsing bevindt zich aan de oostzijde tevens de helft van de aansluiting IJmuiden. De toerit aan de westzijde van de aansluiting kan alleen richting A22-zuid bereden worden, voor de toerit op de A208-zuid is een verbindingsweg beschikbaar waarop tevens de afrit van de aansluiting vanuit Alkmaar is aangesloten. De N202 loopt over de aansluiting heen, bovenop de toegang van de Velsertunnel, en voert richting het havengebied van Amsterdam.

Geschiedenis

Voordat de Velsertunnel was opengesteld was er een veerverbinding over het Noordzeekanaal. Deze bevond zich aan de oostzijde van de oude kern van Velsen-Zuid. De N202 was destijds nog een rijksweg (alhoewel de wegnummering pas in 1982 werd ingevoerd) evenals de weg tussen de veerverbinding en Haarlem. In 1957 werd de Velsertunnel opengesteld met 2x2-rijstroken, inclusief de volledige aansluiting met de vroegere rijksweg 9 (thans A208), die vanuit Den Haag naar Haarlem en Alkmaar voerde.

In 1974 werd de A9 opengesteld tussen Haarlem en de Velsertunnel, zodat het verkeer niet meer door Haarlem hoefde, maar oostelijk langs de plaats kon. Daardoor diende de aansluiting met de rijksweg bij Velsen-Zuid aangepast te worden. Daar de aansluiting eerst volledig was aangesloten op de huidige A208, diende de aansluiting aangepast te worden voor de extra aansluiting met de A9, thans A22. De toerit richting de A208 werd aangepast in een toerit richting de A22-zuid, en de afrit vanuit de Velsertunnel werd verplaatst naar de A208, evenals de toerit naar de A208.

In 1996 werd de Wijkertunnel geopend, waardoor de A9 over het Wijkertunneltrace werd getraceerd. De A9 tussen de nieuwe knooppunten Beverwijk en Velsen werd daarom hernummerd in de A22. De N202 werd in 1993 provinciaal, nadat de weg lange tijd bij het Rijk in beheer was. In 2011 werd de afrit van de A22-zuid en A208 in capaciteit vergroot, door de enkele linksafstrook richting IJmuiden en Velsen-Zuid te vergroten naar een dubbele linksafstrook. Tevens werden de toeritten vanuit IJmuiden naar de A22-zuid en de A22-noord in vrije rechtsaffers omgezet.

Verkeersintensiteiten

In 2011 reden dagelijks 32.800 voertuigen over de A22 ten zuiden en 65.000 voertuigen ten noorden van de aansluiting (door de Velsertunnel). [1] In 2009 reden 40.000 voertuigen over de provinciale N208 (van de rijksweg a208 zijn vooralsnog geen gegevens bekend) en 12.000 voertuigen op de N202 ten oosten van de aansluiting. [2]Van de gemeentelijke wegen zijn geen intensiteiten bekend.

Referenties

Aansluitingen in de A22

12

Knooppunten: VelsenBeverwijk