Aansluiting Lelystad (A6)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Afslagsymbool groot.png
10 Lelystad
AS Lelystad A6.png
Weg NLA006.svg
Kruisende wegen NLN309.svg NLN302.svg
Type halfklaverblad
Opengesteld 1983

Voor de aansluiting van de A28, zie Aansluiting Lelystad (A28).

De aansluiting Lelystad is een aansluiting in de A6 met nummer 10. Samen met de 8 km noordelijker gelegen aansluiting Lelystad-Noord vormen deze twee de ontsluiting van Lelystad, de hoofdstad van de provincie Flevoland.

Kenmerken

De configuratie is een gespiegeld halfklaverblad welke aansluit op de Larserdreef/Larserweg. In oostelijke richting is de route genummerd als N302. De N302 liftte tot 2018 vanaf dit punt in noordelijke richting mee over de A6 tot de aansluiting Lelystad-Noord. In westelijke richting is de Larserdreef tot de volgende kruising deel van de N309, waarna de N309 eerst in noordelijke richting loopt om vervolgens in oostelijke richting onder de A6 door te gaan naar Dronten. Zowel de N302/N309 als de A6 zijn ruim uitgebouwd met elk twee rijbanen. De A6 gaat met twee viaducten over de N302/N309 heen. Opvallend aan de aansluiting is de zeer lange afrit vanuit zuidelijke richting die een kilometer voor de aansluiting begint en na de uitvoeger gescheiden is van de hoofdrijbaan middels een barrier. Aan de oostzijde van de aansluiting is het bedrijventerrein Larserpoort gelegen. Aan de westkant zijn de bedrijventerreinen Flevopoort I en II in ontwikkeling.

Geschiedenis

De A6 tussen de aansluiting Almere Buiten-West en Lelystad is in 1981 opengesteld met één rijbaan. De tweede rijbaan volgde in 1983 waarmee er een volledige snelweg was tussen Almere en Lelystad. De aansluiting Lelystad is in die tijd aangelegd en werd volledig toen in 1985 het A6-segment tot Lelystad-Noord werd geopend. Vanaf dat moment was de A6 voltooid in zijn huidige vorm.

Het verloop van de N302 ten westen van de A6 was oorspronkelijk anders, deze liep via de Larserdreef naar Bataviastad. Rond 2002 is het nummer omgelegd via de Houtribweg noordelijk langs Lelystad naar de aansluiting Lelystad-Noord, waardoor er een dubbelnummering A6/N302 tussen de twee aansluitingen ontstond. Met het doortrekken van het nummer N307 naar Hoorn in 2018 is aan de dubbelnummering op de A6 een eind gekomen.

In 2006 is de aansluiting aangepast vanwege de fileproblematiek. Bij de zeer lange uitvoeger in de rijbaan komende vanaf Almere is de blokmarkering ingekort en de strook gescheiden van de hoofdrijbaan middels een betonnen barrier. Op de afrit geldt nu een maximumsnelheid van 70 km/u. De kruising bij de N302/N309 is aangepast door middel van een vrije rechtsaffer waardoor er minder wachttijd voor de verkeerslichten is.

De provincie Flevoland en de gemeente Lelystad hebben in 2011 bij het Rijk aangedrongen om de ontsluiting van Lelystad op de A6 te verbeteren. Er was dagelijks filevorming tijdens de spits bij de huidige aansluitingen. Gezien de ontwikkelingen van Lelystad-Zuid zou een derde aansluiting voor de stad zeer gewenst zijn, voor die aansluiting is het afritnummer 9 gereserveerd. Het Rijk heeft aangegeven hier geen budget voor beschikbaar te kunnen maken.

Als tussenoplossing zouden de bestaande aansluitingen aangepakt moeten worden voor betere afwikkeling van de verkeersstromen.[1]. Tussen eind 2013 en juli 2014 is de aansluiting aangepast, met een verlengde toe- en afrit met 2 rijstroken van en naar Almere.[2]

Verkeersintensiteiten

Externe links

Referenties

Aansluitingen in de A6

1234567810111213141516171819

Knooppunten: MuiderbergGooimeerAlmereEmmeloordJoure