Aansluiting Markelo

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Afslagsymbool groot.png
27 Markelo
AS Markelo.png
Weg NLA001.svg
Kruisende wegen NLN350.svg NLN755.svg
Type haarlemmermeer
Opengesteld 1972

De aansluiting Markelo, is een aansluiting in de A1 met nummer 27. De aansluiting is vormgegeven als een gespiegeld halfklaverblad.

Configuratie

Het beginpunt van de N350 bij de aansluiting Markelo. Deze kruispunten zijn in 2019 vervangen door rotondes.

De aansluiting Markelo is vormgegeven als een gespiegeld halfklaverblad. Ter plekke gaat de A1 onder de aansluiting door met 2x3 rijstroken. De N350 uit Holten gaat hier over in de N755 richting Markelo.

De toerit van de westelijk gelegen verzorgingsplaats Bolder gaat middels een weefvak over in de afrit van de aansluiting Rijssen. De N350 heeft ter hoogte van de aansluiting gescheiden rijbanen en gaat met twee viaducten over de A1 heen. Op de viaducten is ruimte voor 2 rijstroken per richting, een overblijfsel uit de tijd dat de N350 een rijksweg was. Het westelijke viaduct is breder vanwege de vrijliggende erftoegangsweg. De twee kruisingen van de toe- en afrit zijn vormgegeven als rotondes.

De aansluiting bedient behalve Markelo ook de plaatsen Holten, Rijssen en Hellendoorn, hoewel deze laatste plaats erg ver uit de buurt ligt. De verwijzing naar deze plaats heeft te maken met het naar de plaats vernoemde Avonturenpark Hellendoorn en stamt uit de tijd dat de rijksweg A35 ophield bij Almelo. De route via de A35 is in afstand twee keer zo lang, maar het verschil in reistijd is kleiner omdat de route via de N350 door de plaats Rijssen voert en de maximumsnelheid via deze route lager ligt.

Geschiedenis

De A1 tussen Knooppunt Beekbergen en aansluiting Markelo opende rond 1972 en voor korte periode was dit het eindpunt van rijksweg 1. Het deel tussen Markelo en aansluiting Rijssen kwam in 1974 gereed waarmee ook de aansluiting Markelo in zijn huidige vorm werd voltooid. Vier jaar later in 1978 werd de A1 opgeleverd tot aan knooppunt Azelo.

De A1 was ook in het oosten van het land overbelast met name door het vele vrachtverkeer van en naar Duitsland. De A1 is ook de enige oost-westverbinding in deze regio. Op 31 oktober 2013 is gekozen voor een integrale verbreding vanaf de aansluiting Apeldoorn-Zuid tot het knooppunt Azelo.Bij Markelo vond een verbreding naar 2x3 rijstroken plaats. Onder de viaducten van de N350 was hiervoor nog ruimte beschikbaar.[1]

De aansluiting Markelo bleef grotendeels ongewijzigd. De oorspronkelijke aansluitingen van de toe- en afrit op de N350/N755 waren ongeregelde kruispunten met een brede middenberm om in twee etappes linksaf te slaan vanaf de afrit van de A1. De kruisingsvlakken bij de afritten zijn vervangen door rotondes, die op 14 oktober 2019 in gebruik genomen zijn.[2] In tegenstelling tot de aansluiting Lochem zijn hier geen bypasses bij de rotondes gerealiseerd.[3]

Verkeersintensiteiten

Referenties

Aansluitingen in de A1

12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334

Nummerloze aansluiting: Hotel De Witte Bergen

Knooppunten: WatergraafsmeerDiemenMuiderbergEemnesHoevelakenBeekbergenAzeloBuren