Aansluiting Nootdorp

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Afslagsymbool groot.png
5 Nootdorp
AS Nootdorp.png
Weg NLA012.svg
Kruisende wegen Ypenburgse Koningsboog / Donau
Type aangepast haarlemmermeer
Opengesteld 15-04-1937

De aansluiting Nootdorp is een aansluiting van de A12 bij Den Haag, vormgegeven als een aangepaste haarlemmermeeraansluiting. De aansluiting heeft het nummer 5.

Kenmerken

De aansluiting Nootdorp is een haarlemmermeeraansluiting waarbij de toe- en afrit aan de noordzijde enigszins uitbuigen om aan te sluiten op een aangepaste turborotonde. De aansluiting ligt verhoogd boven de A12 en de naastgelegen spoorlijn van Den Haag naar Gouda. Alhoewel de naam van de aansluiting de suggestie wekt dat het een onbeduidende aansluiting is, bedient de aansluiting Nootdorp een groot voorstedelijk gebied. Tussen het Prins Clausplein en de aansluiting Nootdorp ligt richting oosten een klein vlechtwerk (ongelijkvloers weefvak), richting westen is dit niet het geval.

Geschiedenis

De aansluiting Nootdorp is de oudste van Nederland en opende op 15 april 1937 voor het verkeer, tegelijkertijd met de A12 van Voorburg tot Zoetermeer, de eerste autosnelweg van Nederland. De oorspronkelijke aansluiting lag in plattelandsgebied, op enkele kilometers van Den Haag, en was een haarlemmermeeraansluiting waarbij de A12 met een viaduct over de kruisende weg heen ging. De aansluiting bleef tot begin jaren 80 ongewijzigd. In 1983 is de A12 tussen het Prins Clausplein en de aansluiting Zoetermeer naar 2x3 rijstroken verbreed.[1] Hierbij is de aansluiting Nootdorp gewijzigd naar een hybride halfklaverblad/haarlemmermeer. Het kwartklaverblad lag aan de noordzijde van de A12, terwijl toen ook het ongelijkvloerse weefvak tussen het Prins Clausplein en Nootdorp werd aangelegd. Het dorp Pijnacker begon toen te groeien, maar zelfs in de jaren 80 was het voornamelijk leeg polderlandschap rond de aansluiting Nootdorp. In 2005 is de aansluiting Nootdorp opnieuw gewijzigd, dit keer tot de huidige configuratie. Vanaf de jaren 90 is de omgeving rond de aansluiting volgebouwd, ten oosten onder meer de Vinex-wijk Ypenburg, ten westen bedrijventerrein Forepark. Rijkswaterstaat had plannen om tussen de aansluiting Nootdorp en het Prins Clausplein ook een ongelijkvloers weefvak aan te leggen, net zoals in de andere richting. in 2011 is hiervan afgezien vanwege de beperkte verkeerskundige meerwaarde.

Verkeersintensiteiten

In 2011 reden dagelijks 128.400 voertuigen over de A12 ten westen en 126.400 voertuigen ten oosten van de aansluiting Nootdorp.[2]

Referenties

Aansluitingen in de A12

23456789101112131414a1516171818a192021222323a24252627282930

Nummerloze aansluiting: Centraal Station

Knooppunten: Prins ClauspleinGouweBodegravenOudenrijnLunettenMaanderbroekGrijsoordWaterbergVelperbroekDe LiemersOud-Dijk