Aansluiting Reeuwijk

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Afslagsymbool groot.png
12 Reeuwijk
AS Reeuwijk.png
Weg NLA012.svg
Kruisende wegen NLN459.svg
Type halfklaverblad
Opengesteld 25-11-1939

De aansluiting Reeuwijk is een aansluiting in de A12, vormgegeven als aangepast halfklaverblad. De aansluiting heeft het nummer 12.

Configuratie

De aansluiting is vormgegeven als een aangepast halfklaverblad, met vier kwadrant- toe- en afritten. De N459 gaat ten zuiden van de toe- en afritten over de 2x4 rijstroken tellende A12 heen. De aansluiting is van regionaal belang. Naast Reeuwijk en het noorden van Gouda maakt verkeer van en naar de N11 richting Alphen aan den Rijn en Leiden er van gebruik, omdat het nabijgelegen knooppunt Bodegraven onvolledig is. De aansluiting wordt daardoor vrij intensief benut, met name door verkeer vanaf Gouda naar Bodegraven en westelijker. Doordat men alleen rechtsaf hoeft te slaan wordt dit verkeer enigszins gestroomlijnd.

De naam van de aansluiting wordt soms verkeerd gespeld als Reeuwwijk.

Geschiedenis

De aansluiting Reeuwijk was vanaf 31 januari 1939 het oostelijke eindpunt van de A12. Het verkeer moest via de Goudsestraatweg verder naar Bodegraven en Utrecht. Op 25 november 1939 ontstond de huidige aansluiting, die echter wel afwijkend was vormgegeven. De toe- en afritten lagen in de beide rijrichtingen op enige afstand uit elkaar, met het viaduct van de Goudsestraatweg er schuin tussenin. Verkeer vanaf Gouda kon toen vrij vloeiend richting Bodegraven rijden.

In 1980 opende een nieuwe noordelijke rijbaan van de A12 voor verkeer vanaf Utrecht richting Den Haag. Deze werd formeel pas in 1985 in gebruik genomen met 2x3 rijstroken, maar was vermoedelijk al vanaf circa 1980 ook te berijden. Daarbij is de aansluiting Reeuwijk gewijzigd naar de huidige vormgeving. Het oude viaduct van de Goudsestraatweg is daarbij gesloopt. De turborotonde aan de noordzijde van de aansluiting is in 2001 gerealiseerd.[1] Het is één van de oudere turborotondes in Nederland en is genoemd naar de bedenker van de turborotonde, de heer Fortuijn.

In opdracht van de gemeente Bodegraven-Reeuwijk is een rondweg bij Reeuwijk-Brug aangelegd, die op de aansluiting aantakt.[2]

Daarnaast voert de provincie Zuid-Holland enkele kleine doorstromingsmaatregelen uit op de turborotonde in de N459, die onderdeel zijn van het N207-corridorproject.[3]


Toekomst

Na de aanleg van de rondweg langs Reeuwijk-Brug worden geen verdere aanpassingen aan de aansluiting voorzien.

Verkeersintensiteiten

In 2011 reden dagelijks 136.500 voertuigen ten westen en 117.500 voertuigen ten oosten van de aansluiting Reeuwijk.

Referenties

Aansluitingen in de A12

23456789101112131414a1516171818a192021222323a24252627282930

Nummerloze aansluiting: Centraal Station

Knooppunten: Prins ClauspleinGouweBodegravenOudenrijnLunettenMaanderbroekGrijsoordWaterbergVelperbroekDe LiemersOud-Dijk