Aansluiting Roelofarendsveen

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Afslagsymbool groot.png
5 Roelofarendsveen
AS Roelofarendsveen.png
Weg NLA004.svg
Kruisende wegen NLN445.svg
Type haarlemmermeer
Opengesteld 1960-1961

De aansluiting Roelofarendsveen is een aansluiting in de A4, vormgegeven als een haarlemmermeeraansluiting. De aansluiting heeft het nummer 5.

Configuratie

De aansluiting Roelofarendsveen is een haarlemmermeeraansluiting waar de A4 met 2x3 rijstroken over de N445 heen gaat. Direct parallel aan de A4 loopt de hogesnelheidslijn. De aansluiting is vrij krap vormgegeven om deze reden. De aansluiting sluit via turborotondes aan op het onderliggend wegennet. De aansluiting heeft vooral een lokaal belang voor Roelofarendsveen, alhoewel het ook benut wordt door verkeer naar het noorden en oosten van Leiden.

Geschiedenis

De A4 is in 1960-1961 opengesteld, en eindigde korte tijd bij Roelofarendsveen. De oorspronkelijke aansluiting had een afwijkende configuratie, het was weliswaar een haarlemmermeer, maar de huidige toerit richting Amsterdam bevond zich circa 1.500 meter zuidelijker, komende vanaf Leiden ging de toerit bij Rijpwetering met een viaduct over de A4 heen. Pas na deze toerit voegde het verkeer naar Roelofarendsveen uit. Onduidelijk is of er bij Roelofarendsveen nog een toerit was richting Amsterdam, of dat men om moest rijden via het viaduct bij Rijpwetering. Met de aanleg van de hogesnelheidslijn tussen 2000 en 2006 is dit viaduct bij Rijpwetering gesloopt en ontstond de huidige configuratie.

Later is de A4 naar 2x3 rijstroken verbreed. Op 23 augustus 2005 opende de westbaan met 3 rijstroken voor het verkeer, vanaf Roelofarendsveen zuidwaarts naar Hoogmade. Deze rijbaan is parallel aan de oude snelweg aangelegd. De rijbaan richting noorden is daarna omgezet tot 3 rijstroken, maar heeft een verhardingsbreedte voor 5 rijstroken en een vluchtstrook. Om de rijbaan richting zuiden ook naar 5 rijstroken te verbreden moet het kunstwerk verbreed worden, hiervoor is in de middenberm ruimte vrijgehouden.

Toekomst

De A4 heeft ter plekke een ruimtereservering voor 2x5 rijstroken. Kritiek is het oude ringvaartaquaduct dat vervangen dient te worden om een verbreding mogelijk te maken. Er zijn momenteel geen concrete plannen om de A4 naar 2x5 rijstroken te verbreden.

Verkeersintensiteiten

In 2011 reden dagelijks 108.100 voertuigen ten noorden en 105.600 voertuigen ten zuiden van de aansluiting Roelofarendsveen over de A4. Op de N445 ten oosten van de aansluiting reden in 2010 dagelijks zo'n 10.700 voertuigen.

Referenties


Aansluitingen in de A4

1233a4566a78910111213141617a222324252627282930

Knooppunten: De Nieuwe MeerBadhoevedorpDe HoekBurgerveenPrins ClauspleinYpenburgKethelpleinBeneluxKlaaswaalHellegatspleinSabinaZoomlandMarkiezaat