Aansluiting Rotterdam-Noord

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Afslagsymbool groot.png
14 Rotterdam-Noord
AS Rotterdam-Centrum A20.png
Weg NLA020.svg
Kruisende wegen NLN471.svgS112.svg
Type haarlemmermeer
Opengesteld 29-08-1972

De aansluiting Rotterdam-Noord (voorheen aansluiting Rotterdam-Centrum) is een aansluiting van de A20 in Rotterdam, vormgegeven als een haarlemmermeeraansluiting met een verkeersplein. De aansluiting heeft het nummer 14.

Kenmerken

De aansluiting Rotterdam-Noord is een standaard haarlemmermeeraansluiting met een verkeersplein boven op de A20. De A20 telt ter plekke 2x3 rijstroken en is onderdeel van de ring Rotterdam. Vanuit het noorden eindigt de N471 met 2x2 rijstroken op het verkeersplein, richting zuiden gaat de S112 naar het centrum van Rotterdam. Over de aansluiting loopt ook tramlijn 25 met een viaduct.

Geschiedenis

De aansluiting Rotterdam-Noord is tegelijkertijd met de A20 op 29 augustus 1972 opengesteld voor het verkeer. De vorm is sindsdien niet significant meer gewijzigd. De aansluiting was oorspronkelijk een verkeersplein tussen de rijkswegen 14 en 20, de rijksweg 14 is in 1993 omgenummerd naar de N471. De rijksweg 14 was een geplande noord-zuidsnelweg vanaf Den Haag naar Rotterdam, de N471 is ten noorden van de aansluiting deels met autosnelweg-profiel uitgebouwd, alhoewel het geplande viaduct over de Melanchtonweg niet is aangelegd. Het viaduct van tramlijn 25 is tegelijkertijd aangelegd met de A20.

Verkeersintensiteiten

In 2011 reden dagelijks 161.000 voertuigen ten westen en 176.400 voertuigen ten oosten van de aansluiting Rotterdam-Noord over de A20. Dit stuk A20 is één van de zwaarst belaste snelwegen met 2x3 rijstroken in Europa.

Referenties


Aansluitingen in de A20

6789101112131415161718

Knooppunten: WesterleeKethelpleinKleinpolderpleinTerbregsepleinGouwe