Aansluiting Schiphol

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Afslagsymbool groot.png
2 Schiphol
AS Schiphol.png
Weg NLA004.svg
Kruisende wegen Ceintuurbaan
Type aangepast trompet
Opengesteld 09-11-1966

De aansluiting Schiphol is een aansluiting van de A4, gelegen bij de luchthaven Schiphol. De aansluiting is vormgegeven als een aangepaste trompet en heeft het nummer 2.

Kenmerken

De aansluiting Schiphol is een trompetaansluiting met een scherpe bocht omdat aansluitingen tussen het hoofdwegennet en het onderliggend wegennet niet vloeiend mogen zijn. De aansluitende Ceintuurbaan is een weg met 2x2 rijstroken en is ongelijkvloers. De verbindingen van en naar Amsterdam zijn 2-strooks, van en naar Den Haag enkelstrooks. De A4 telt ter plekke 2x4 rijstroken en verdwijnt in de richting Amsterdam al snel in de Schipholtunnel. De aansluiting bedient de luchthaven Schiphol en is de enige aansluiting die direct de luchthaven ontsluit naar het hoofdwegennet.

Geschiedenis

De aansluiting Schiphol is twee maal van uiterlijk veranderd. Toen op 25 juni 1938 de rijksweg 4 als autosnelweg werd opengesteld tussen Amsterdam en Sassenheim was er ter hoogte van Schiphol een haarlemmermeeraansluiting. Naar de aansluiting Schiphol is dit type aansluiting vernoemd. Deze aansluiting lag ongeveer ter hoogte van de huidige aansluiting, maar wel iets verder naar het westen. De rijksweg 4 kruiste er de Vijfhuizerweg.

In de jaren '60 is de A4 over een nieuw en breder tracé aangelegd en toen is ook de Schipholtunnel gerealiseerd. Op 2 september 1966 opende dit nieuwe tracé tussen de Schipholweg (huidige N232) en de aansluiting Hoofddorp. Dit nieuwe tracé telde 2x3 rijstroken en de aansluiting Schiphol was een vloeiend trompetknooppunt, echter gespiegeld aan de huidige situatie. De lus voor verkeer naar Den Haag lag precies andersom ten opzichte van de huidige situatie.

In de jaren '80 is de A4 opnieuw verbreed, naar de huidige 2x4 rijstroken. In 1987 werd de oostbaan met 4 rijstroken opgeleverd, op 1 december 1988 volgde de westbaan en was de verbreding gereed. De aansluiting Schiphol werd pas aangepast bij de verbreding van de Schipholtunnel. Toen is ook de aansluiting gespiegeld om meer ruimte te hebben voor luchthaventerrein. De toe- en afrit van de aansluiting Schiphol van en naar Amsterdam komen sindsdien in de parallelbuizen van de Schipholtunnel uit. Deze configuratie bestaat sinds 15 juni 1998.[1]

Verkeersintensiteiten

In 2011 reden dagelijks 182.700 voertuigen over de A4 ten noorden van de aansluiting en 177.300 voertuigen ten zuiden van de aansluiting over de A4.[2] De intensiteiten van de aansluiting zelf zijn niet bekend.

Referenties

Aansluitingen in de A4

1233a4566a78910111213141617a222324252627282930

Knooppunten: De Nieuwe MeerBadhoevedorpDe HoekBurgerveenPrins ClauspleinYpenburgKethelpleinBeneluxKlaaswaalHellegatspleinSabinaZoomlandMarkiezaat