Aansluiting Vilvoorde-Cargo

12 Vilvoorde-Cargo
Weg
Kruisende wegen
Type	klaverblad
Opengesteld	1977

De aansluiting Vilvoorde-Cargo is een aansluiting in de Belgische E19 met het nationale wegnummer A1. De aansluiting ligt in de provincie Vlaams-Brabant ten noordwesten van Luchthaven Zaventem (Brussels Airport). De aansluiting heeft afritnummer 12.

Kenmerken

De aansluiting heeft de vorm van een driekwart klaverblad. De N211 gaat met 2x2 rijstroken over de E19 heen. De E19 heeft 2x3 doorgaande rijstroken en een brede middenberm waar een spoorlijn doorheen loopt. Richting Brussel eindigt het A1-gedeelte van de E19 na circa een kilometer op de R0 bij knooppunt Machelen. De N211 ten oosten van de aansluiting heeft twee lagen. Op maaiveld liggen de rijbanen voor het verkeer met ondermeer de bestemmingen Vilvoorde en Machelen. Voor het verkeer met de bestemming Luchthaven Zaventem en bedrijventerrein Brucargo loopt de N211 over een lang viaduct die de N21 ten zuidoosten van de aansluiting ongelijkvloers kruist. Het viaduct begint in de aansluiting en eindigt na de kruising met de N21. De rijbaan richting Brussel heeft ter hoogte van de aansluiting een rangeerbaan voor het in- en uitvoegende verkeer. In beide richtingen zijn vergissingswegen aanwezig tussen de verbindingswegen. Deze zijn gesloten voor regulier verkeer. In de oksel van de noordwestelijke klaverbladlus ligt een opslagterrein.

De uitwisseling tussen de E19 en de N211 verloopt conflictvrij. Alleen de relatie E19 naar de N211 vanuit Brussel op maaiveld wordt afgewikkeld met verkeerslichten.

Geschiedenis

De E19 tussen Antwerpen en Brussel werd in de jaren 60 voorzien als supersnelweg met 12 rijstroken verdeeld over vier rijbanen. In de jaren 70 zijn de buitenste rijbanen, feitelijk de parallelrijbanen aangelegd met de aansluitingen op het onderliggend wegennet. Het wegvak richting Zemst werd in 1972 opengesteld voor het verkeer, het wegvak richting Machelen opende in 1977 waarmee ook de aansluiting Vilvoorde-Cargo volledig werd. De middelste rijbanen, feitelijk de hoofdrijbanen, bestaande uit 2x3 rijstroken zouden alleen bij Mechelen een uitwisseling krijgen met andere wegen. Deze rijbanen zijn uiteindelijk nooit aangelegd waardoor de E19 nu bestaat uit 2x3 rijstroken gescheiden door een zeer brede middenberm. Tussen Zemst en Brussel is het niet meer mogelijk de oorspronkelijke plannen uit te voeren. In de middenberm is in 2008/2009 een spoorlijn aangelegd.

De aansluiting Vilvoorde-Cargo was tot 2012 een halfklaverblad met geregelde kruisingen op de N211. Om de doorstroming te verbeteren is de aansluiting tussen 2009 en 2012 omgebouwd. Aan de noordzijde zijn een extra klaverbladlus en verbindingsbogen aangelegd voor de relaties Mechelen richting Vilvoorde, luchthaven richting Brussel en luchthaven richting Mechelen. De linksafbewegingen voor deze drukke relaties zijn daarmee komen te vervallen. Ook is de naam van de aansluiting toen gewijzigd. Dit was voorheen Vilvoorde-Luchthavenlaan.