Aansluiting Zwolle-Centrum

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Afslagsymbool groot.png
19 Zwolle-Centrum
AS Zwolle-Centrum.png
Weg NLA028.svg
Kruisende wegen Katerdijk / Burg. Roelenweg
Type haarlemmermeer
Opengesteld 1964 - 1970

De aansluiting Zwolle-Centrum is een aansluiting in de A28, vormgegeven als een haarlemmermeeraansluiting. De aansluiting heeft het nummer 19.

Kenmerken

De aansluiting is vormgegeven als een haarlemmermeer, met als bijzonderheid dat deze op twee verschillende wegen uit komt, de Katerdijk aan de westkant en de Burgemeester Roelenweg aan de oostkant. Dit komt omdat het Zwartewater door de aansluiting stroomt. De A28 gaat er met de Beatrixbrug overheen. Alle toe- en afritten zijn enkelstrooks. Naar het westen toe ligt een parallelsysteem tot aan de nabijgelegen aansluiting Zwolle-Zuid. Beide kruisende wegen zijn in feite enkelstrooks, maar hebben wel een middenberm. De A28 telt ter plekke 2x2 rijstroken met daarbij plusstroken in de middenberm. In de aansluiting staat een markant kantoorpand. De aansluiting Zwolle-Centrum is de enige aansluiting in de A28 rond Zwolle die geen verkeerslichten had, al heeft de zuidelijke afrit, vanuit Amersfoort, inmiddels wel een VRI.

Geschiedenis

De Rondweg Zwolle is tussen 1938 en 1941 aangelegd met de Beatrixbrug over het Zwarte Water. Dit was nog geen autosnelweg, maar de weg had wel 4 rijstroken. Later is dit omgevormd tot de A28, waarbij de Beatrixbrug verbreed werd.

Op 25 september 1964 werd de A28 als een 2x2-weg opengesteld, met een oprit vanaf de Gasthuisstraat / Hoogstraat, die destijds de verbinding vormde tussen het centrum van Zwolle en het industrieterrein Katwolde, dat havengerelateerd was. Een ongelijkvloers 2x2-tracé verliep westwaarts door tot aan de rotonde met de Veerallee en de Spoolderbergweg en gaf direct aansluiting op de Oude IJsselbrug. De rijksweg 28 verliep oostwaarts verder als 2x2-weg tot waar nu de aansluiting Zwolle-Noord ligt, en ging toen over in de enkelbaans Kranenburgweg. De aansluiting Zwolle-Centrum bestond destijds nog niet, het was enkel een viaduct over het Zwartewater zonder op- of afritten. Wel was er aan de oostkant van het Zwartewater een afrit naar een parallelweg van de A28, die nog tussen de rijksweg 28 en de Minervalaan liep en aansluiting gaf op de Rembrandtlaan. Deze weg heeft tot 1968 bestaan.

Midden jaren 60 werd ook de Katerdijk aangelegd, die het verkeer tussen industrieterrein Katwolde (nu Voorst A) en het centrum moest gaan verwerken, omdat de bouw van de aansluiting Zwolle-Zuid ervoor zou zorgen dat verkeer niet meer via de Hoogstraat en Gasthuisdijk naar Katwolde kon. De op- en afrit van en naar de Gasthuisdijk naar de rijksweg 28 richting oosten heeft dus maar enkele jaren bestaan. Op 1 november 1968 werd de brug over de Overijsselse Vecht bij Berkum opengesteld, en daarmee waarschijnlijk ook het taludtracé door Zwolle-Noord, waarmee de parallelweg tussen de A28 en de Minervalaan kwam te vervallen. Waarschijnlijk zijn toen ook de op- en afrit vanaf de Burgemeester Roelenweg opengesteld. Op 14 mei 1970 werd de 2x2 + 2x1 parallelstructuur tussen de aansluiting Zwolle-Zuid en de aansluiting Zwolle-Centrum opengesteld, met destijds ook de westelijke aansluiting Zwolle-Centrum. Toen verviel ook het 2x2-tracé tot de rotonde met de Veerallee en Spoolderbergweg, evenals de tijdelijke aansluiting op de Gasthuisdijk. Iets later dat jaar, op 29 september 1970, werd de IJsselbrug Zwolle opengesteld, waarmee het snelwegtracé door Zwolle voltooid was.[1][2]

In 2004 zijn plusstroken opengesteld op de A28. Oorspronkelijk was de Katerdijk waarschijnlijk een weg met 2x2 rijstroken, die later versmald is. In 2013 is de Katerdijk gereconstrueerd, er zijn busbanen aangelegd en extra opstelcapaciteit bij de centrumring en de Ring Zwolle gecreëerd. Het project werd op 29 augustus 2013 afgerond. In 2014 is de Burgemeester Roelenweg bij het oostelijk deel van de aansluiting gereconstrueerd. Dit was op 3 juli 2014 gereed.

Verkeersintensiteiten

In 2017 reden dagelijks 117.000 voertuigen tussen de aansluitingen Zwolle-Zuid en Zwolle-Centrum, en 116.800 voertuigen verder tot de aansluiting Zwolle-Noord.[3] In 2001 reden dagelijks 14.200 voertuigen over de Burgemeester Roelenweg en 16.600 voertuigen over de Katerdijk.[4] De aansluiting Zwolle-Centrum is daarmee de minst drukke van de vier aansluitingen op de A28 door Zwolle.

Referenties


Aansluitingen in de A28

234556788a91011121314151617181920212223242526272829303131a3233343537383940

Knooppunten: RijnsweerdHoevelakenHattemerbroekLankhorstHoogeveenAssenDe PuntJulianaplein